CSR Frontlippe

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Feiertag?

    Muss da Oli recht geben, die von Sforza fügt sich für meinen Geschmack besser dem Gesamtbild ein

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione, Adrenalin Grün, Sabelt GT Carbon, Mechanisches Diff, Bi Xenon, Beats

    Ehrlich gesagt bin ich mir noch nicht schlüssig ob ich sie dran mache ich finde die original Optik eigentlich super.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !

    Warum hat das Ding von Sforza auch keinen TÜV.... ?(
    Gefällt mir immer besser je mehr Fotos ich davon seh...

    Dateien

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

    Na ohne TÜV ist es keine Option ich finde Sforza zu dezent ich werde noch den Heckflügel Ansatz bestellen in Carbon glänzend und Mal sehen ob es dann stimmig ist wenn nicht schaue ich ob es zu verkaufen geht.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !

    Ricki


    Meine Cuplippe schlummert momentan noch in der Garage. Suche noch jemanden der sie mir dranbaut.

    Mein Abarth 595: 145 PS Modell, Baujahr 2017, Trofeo Grau mit Kit Estetico Rot, Abarth Touring Felgen in 17", Ulter V2 mit Carbon Endrohren, Sculptor Rodin Ansaugschlauch, Alpha Competition Shortshifter, H&R Tieferlegungsfedern, CSR Cup-Spoilerlippe, Foliatec Downforce Wings

    Ricki,
    wieviel cm ist den die Spoilerlippe hoch ? Dann könnte ich mal von der Front nach unten messen wegen der Bodenfreiheit.
    Bin wegen dem g-tech Fahrwerk noch bisschen tiefer als Original. Falls zu wenig Freiraum ist machts dann keinen Sinn.
    Bei Deinen Bildern sieht ja mal noch machbar/fahrbar aus oder ?
    Gruss
    Martin

    Mein Abarth 595C: Competizione Asfalto Grau Matt, Sabelt, OZ HLT4 mit Spurplatten, Windabeiser, Scheibentönung, Scheibenkeil rot, Pogea Stage 1, Pogea RM 114, Bilstein Gewindefahrwerk S by G-Tech, CSR Frontlippe, Bonalume E1 switch

    Es sind so 5 Zentimeter den Heckflügel habe ich auch in Carbon glänzend bestellt ich mache dann Mal Bilder wenn ich ihn habe.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
    Danke 1

    Danke,
    viel ist nicht mehr aber sollte reichen. An der Seite habe ich jetzt noch gute 11cm , Mittig ca.12cm. Würde mich, da ich sonst keine Carbonteile habe, eher für Schwarz matt strukturiert entscheiden.
    Heckflügel lass ich beim Cabrio glaub weg :D
    Aber Bilder find ich immer gut.
    Gruss
    Martin

    Mein Abarth 595C: Competizione Asfalto Grau Matt, Sabelt, OZ HLT4 mit Spurplatten, Windabeiser, Scheibentönung, Scheibenkeil rot, Pogea Stage 1, Pogea RM 114, Bilstein Gewindefahrwerk S by G-Tech, CSR Frontlippe, Bonalume E1 switch

    Hab die Frontlippe jetzt tatsächlich selber drangebaut. War doch keine so große Sache.


    Bin voll zufrieden

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    Hier ein Bild

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    Danke 5

    Sieht gut aus ! Ist so mein Geschmack.
    Hast Du die Variante matt Schwarz ?
    Gruss Martin

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    Sieht richtig gut aus. Top :top:
    Ein weiterer Punkt auf meiner Umbauliste :D


    Gruß
    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000Boost LED.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)

    Ja hab die in Matt schwarz strukturiert, damits zur Serienfront passt :)

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    :top: Hast du geschraubt oder genietet?Könntest ja Mal paar Bilder mehr machen Alter Geizkragen :D ist auf die Bilder bezogen der Geizkragen.Ich kann momentan nichts mache habe seit Wochen ein geschwollenes Knie und ich warte noch auf den Heckflügel. :)

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !

    Hab die genietet. Schrauben wäre glaub ich deutlich schwerer, da der Unterfahrschutz ab müsste damit man die schrauben von hinten gegenkontern kann.


    Ich poste heute Nachmittag nochmal ein paar Bilder :)

    Mein Abarth 595: 145 PS Modell, Baujahr 2017, Trofeo Grau mit Kit Estetico Rot, Abarth Touring Felgen in 17", Ulter V2 mit Carbon Endrohren, Sculptor Rodin Ansaugschlauch, Alpha Competition Shortshifter, H&R Tieferlegungsfedern, CSR Cup-Spoilerlippe, Foliatec Downforce Wings

    Danke Timm ich habe mir schon Schrauben besorgt hast Recht der Unterfahrschutz muss ab,wenn man verschrauben will.Mir ging bloß der Gedanke durch den Kopf sollte sie Mal kaputt gehen ich hoffe der TÜV hat nichts gegen Nieten aber sollte eigentlich kein Problem sein.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !

    Gestern ist der CSR Heckflügelaufsatz in Carbonoptik gekommen sieht nicht schlecht aus leider kann man von unten den ABS Kunststoff sehen,wenn man hinter dem Auto steht was mir wiederum nicht so gefällt.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
    Zitat von Ricki

    Gestern ist der CSR Heckflügelaufsatz in Carbonoptik gekommen sieht nicht schlecht aus leider kann man von unten den ABS Kunststoff sehen,wenn man hinter dem Auto steht was mir wiederum nicht so gefällt.


    Dann lackier doch die von unten sichtbaren Stellen in Wagenfarbe oder glanz schwarz...

    Gruß Joh

    Oben Carbon unten schwarz ich weiß nicht da hätte sie die Rückseite auch irgendwie in Carbonoptik machen müssen,ich mach Mal Bilder heute Nachmittag ihr könnt ja mal schreiben ob man es dran macht oder nicht.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
    Zitat von Ricki

    Oben Carbon unten schwarz ich weiß nicht da hätte sie die Rückseite auch irgendwie in Carbonoptik machen müssen,ich mach Mal Bilder heute Nachmittag ihr könnt ja mal schreiben ob man es dran macht oder nicht.


    Die Carbonoptik sieht ja auch nicht gerade nach Echtcarbon aus... das gibt es mittlerweile Folien, die man von Carbon fast nicht mehr unterschieden kann.
    Lackier das Teil komplett in Wagenfarbe oder schwarz glänzend, das sieht meiner Meinung besser aus als Fake - Carbon

    Gruß Joh

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