Dashboard folieren lassen (Serie 4)

Hat schon jemand sein Dashboard vom Serie 4 folieren lassen? Ich bin im Marktplatz über einen folierten Abarth gestolpert, der das Dashboard in der gleichen Farbe hat wie die Folie außen (ist ein Serie 3). Ich war bei der Bestellung von meinem zu knauserig, um das Dashboard in Carbon zu bestellen, allerdings gefällt mir der Serienzustand jetzt nicht so 100%ig. Nachdem das Standard-Dashboard ja eine ziemlich raue Oberfläche hat, habe ich da so meine Befürchtung, ob da dauerhaft eine Folie wirklich hält. Ich will demnächst mal zum Folierer fahren und dort fragen. Eventuell hat ja von euch schon jemand die Erfahrung gemacht und sagt gleich "lass es bleiben, das hält sowieso nicht".

Ok, danke Tom. Wenn ich dann ausbauen, schleifen, folieren, wieder einbauen zusammen zähle, macht es vermutlich Sinn entweder alles zu lassen wie es ist oder gleich ein Carbon-Dashboard zu kaufen.

Wenn ich es machen lassen würde, dann würde ich evtl. ein gebrauchtes Dashboard kaufen, dann habe ich im Notfall immer noch mein Originalteil.

Was hast du beim Lackierer bezahlt? Das 500er Logo passt mir auch gar nicht. Ich glaube lackieren statt folieren wäre der richtige Weg.

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Ok, danke. Muss ich mal mit nem Lacker bei mir sprechen. Mi ner Folie kannst du graphisch halt sehr viel machen, beim lackieren bist du eben mehr limitiert.

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Läuft, der Thread

Don595: Gefällt mir gut dein Dashboard!

Ich würde mir nicht selbst zutrauen das Dashboard ein- und auszubauen, d.h. die Kosten müsste ich mit einkalkulieren.

Was lackieren angeht würde ich zu einem Karosseriebauer gehen, da bin ich mir sicher, dass er das kann. Beim lackieren bist du farblich halt beschränkt, d.h. eine Farbe, fertig. Vorteil wäre, dass das blöde 500er-Logo gleich mit weg wäre. Farblich würde vermutlich nur schwarz in Frage kommen. Beim folieren müsste ich mal nachfragen, ob die das Dashboard auch aus- und wieder einbauen. 200 Meter von meinem Arbeitsplatz ist Schwabenfolia, die machen zumindest außen richtig gutes Zeug. Das wäre meine erste Wahl was die Folierung angeht. Hier hättest du natürlich super viele Möglichkeiten was das Design angeht.

Mal schauen was ich über´s Wochenende evtl. so alles rauskriegen kann. Der Hinweis auf den User Kello ist auch interessant, das behalte ich mal im Hinterkopf.

War über´n Mittag kurz bei Schwabenfolia. Die lehnen das Folieren des Dashboards ab. Die sagen, dass es ein sauberes Ergebnis, das auch dauerhaft anhält, nur geben kann, wenn auf dem Originallack foliert wird. Eine Folierung auf Kunststoffen, auch mit anschleifen und allem drum und dran, lehnen die ab. Ist für mich soweit ok, ist eine klare Aussage. Besser als, dass die sagen, das kriegen wir schon hin und in einem Jahr blättert der ganze Mist wieder ab.

Habe vorhin einem Lackierer mal ein Bild des Dashboards geschickt und gefragt, ob er sich da vorstellen kann was dran zu machen. Werde nochmal berichten.

Kostenmäßig macht es vermutlich Sinn, gleich auf Carbon zu gehen. Schlussendlich ärgert´s mich jetzt, dass ich das bei der Bestellung doch weggelassen habe. Was mich bei Koshi stört, ist der Hinweis, dass es offiziell nicht freigegeben ist. Wobei das Carbon von Koshi beim Unfall sicherlich auch nicht anders splittert, als das Originalteil von Abarth.