Distanzscheiben ohne Federn

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  • Hallo Zusammen


    Ich hab mir eben gerade einen 595 Competizione bestellt und hab da noch 1,2 Fragen da mein Freundlicher mir da nicht ganz so kompetent erscheint...


    Gerne würde ich den Look noch etwas satter machen, also gerne an beiden Achsen Distanzscheiben montieren. Mir wurde gesagt, dass man da zwingend auch andere Federn verbauen solle, da es sonst komisch ausschaue. Mir persönlich ist der Stock Abarth aber eigentlich genug tief. Nun meine Frage: was sind die grösstmöglichen Scheiben die ich (ohne Gestreife, Thater mit den Schlümpfen etc.) an Vorder- und Hinterachse montieren kann?


    Danke für jeden fachmännischen Tipp.


    Fotos und Vorstellung meines 500er folgen. Er wird in schwarz mit roter Bemalung geliefert. :D


    Liebe Grüsse


    Daniel

  • Mir wurde gesagt, dass man da zwingend auch andere Federn verbauen solle, da es sonst komisch ausschaue. Mir persönlich ist der Stock Abarth aber eigentlich genug tief.


    Im Prinzip hat Dein Händler da Recht.


    Da man normalerweise Autos im Stehen anschaut, kommt es bei den Kotflügeln, die weit unterhalb der eigenen Augenhöhe sind, zu einem Effekt, den man auch als Parallaxe bezeichnet.
    Dadurch sieht man bei einem weiter im Kotflügel stehenden Rad nicht, wie viel Platz nach oben zwischen Oberkante Reifen und Unterkante Kotflügel tatsächlich ist.


    Zieht man das Rad über Spurverbreiterungen nach außen möglichst bündig zur Kotflügelkante, dann gibt es keinen Parallaxen-Effekt mehr, der den vertikalen Abstand kaschiert. Man sieht dann in aller Deutlichkeit, wie hoch der Wagen steht und wie viel Platz da in der Höhe noch ist.


    Bedeutet: ein Auto das ohne Spurverbreiterungen ausreichend tief erscheint, wirkt mit Verbreiterungen dann deutlch zu hoch.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Hallo, Gratulation zu Deiner Entscheidung zum Abarth. :beifall:


    Ich habe vor ca. 30 Minuten Distanzscheiben bestellt, die mit den Sommerreifen dann mit drauf montiert werden.


    Von einem Wechsel der Federn wurde nichts gesagt und beraten wurde ich von Chef persönlich, der meiner Meinung nach schon einen sehr kompetetenten Eindruck auf mich macht.
    Aber wahrscheinlich wie sonst auch: Alles eine Frage des persönlichen Geschmacks. :)

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • 1,2 Fragen da mein Freundlicher mir da nicht ganz so kompetent erscheint...


    ...dann gib doch deinem Freundlichen mal einen Link hier zum Forum.... da kann er sich sicher weiterbilden :rotfl:



    Habe geschätzt mind. 300 bis 400 Abarth mit 4 x 15 mm Spurverbreiterung und Serienfahrwerk verkauft und ausgeliefert und seltsamerweise hatte bisher keiner das hier ganz neu zitierte "Parallaxe-Syndrom" 8)



    Also 4 x 15 mm passt immer und wenn es sein muss... gehen hinten auch 2 x 20 mm rein.... obwohl das dann eigentlich fahrdynamischer Unsinn ist bei einem kopflastigen Fronttriebler ;(

  • Grüezi und willkommen bei den Abarthisti Daniel


    Gratulation zu deinem Compe - alles richtig gemacht :top:
    Nun dein Händler hat schon recht - wie Der Jens beschrieben hat.


    Persönlich habe ich auf meinem Compe je 11mm Distanzscheiben (pro Rad) verbaut - zusätzlich ein Bilstein B14 Gewindefahrwerk.
    Mit den Originalfelgen sind aber auch 15mm durchaus möglich. Hinterachse wohl noch mehr, wobei ich dir dazu raten würde auf der Vorder- und Hinterachse die gleichen Distanzscheiben zu verwenden.


    Das Forum hier bietet dazu zig Varianten und Möglichkeiten.
    Viel Erfolg und Grüsse us dr Schwiiz - Dani

  • Also 4 x 15 mm passt immer und wenn es sein muss... gehen hinten auch 2 x 20 mm rein.... obwohl das dann eigentlich fahrdynamischer Unsinn ist bei einem kopflastigen Fronttriebler ;(


    Interessant.


    Meine Frage heute: Macht sich eine Spurverbreiterung von 4 x 20 mm auf das Fahrverhalten bemerkbar?


    Antwort: Nicht wirklich. Man würde es nur bei sehr starker Belastung wie zum Beispiel beim Hobby-Rennsport bemerken.
    :?:

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Im Marktplatz hier sind ja gerade 2x15mm Distanzscheiben im Verkauf. Dazu hätte ich ein paar Fragen:


    1°.: Werden die Scheiben einfach zwischen Felge und Bremsscheibentrommel gelegt?


    2°.: Was bringt der Einbau Fahrtechnisch gesehen für Vor- oder Nachteile bei serienmäßiger Felge und Bereifung?


    3°.: Sollte man da auf eine besondere Marke/Hersteller achten? Würde mich über Empfehlungen freuen.


    4°.: Kann man die Scheiben nur mit EU-Konformitätserklärung -wenn es die dann dafür gibt- einbauen, oder brauch man da in jedem Fall eine TÜV Abnahme?


    5°.: Ändert sich da am Sturz und der Spur nach dem Einbau etwas, heißt; muß man dann gegebenenfalls neu vermessen und einstellen?


    Im Voraus Danke an Alle für die Antworten!

  • Meine Frage heute: Macht sich eine Spurverbreiterung von 4 x 20 mm auf das Fahrverhalten bemerkbar?


    Ja... macht sich sehr deutlich bemerkbar und gut hörbar !!!


    Bei 2 x 20 mm auf der Vorderachse streifen die Reifen am Blech beim Einfedern…. kriegst du so auch nicht eingetragen

  • unglaublich! Danke Dir

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk

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