Und für das PlastiDip vorne sollte man da die Grundierung erst draufmachen oder gleich PlastiDip?? Ist es egal ob es Metal, Plastik, usw....ist? (Also wegen der Grundierung)
lg
Und für das PlastiDip vorne sollte man da die Grundierung erst draufmachen oder gleich PlastiDip?? Ist es egal ob es Metal, Plastik, usw....ist? (Also wegen der Grundierung)
lg
Ja will zum Chris, sobald ich mich entschieden habe vom weiß zu trennen! Bin am überlegen ob ich die Felgen wirklich schwarz lackieren lassen soll....mal schauen.
Also die Abarth-Speichen-Felgen sehen schwarz eher bescheiden aus.
Sollte man die Grundierung dazu kaufen?? Oder geht die nicht wieder ab?
lg
Ich hab damit Felgen gemacht. Ohne Grundierung !!!!
Hm die esseesse Felgen sehen in Weiß schon ganz gut aus aber die Kombi Abarth-Grau + weißes Estetico + esseesse Weiß finde ich einfach super schön und stimmig!
Sollte man aber generell eher die Grundierung benutzen, oder egal? Verändert sich da das Material, sprich die Grundierung ist wie ein Kleber?
lg
@Aseppi, würde dann natürlich alles weiße durch schwarz ersetzen....
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I am here: http://tapatalk.com/map.php?3g4n5e
Die Grundierung von PlastiDip wuerde ich nur verwenden wenn ihr PlastiDip nichtmehr wegmachen wollt.
Das wird steinhart und ihr bekommtes nichtmehr ab ohne zu schleifen.
lasst die finger von ausser ihr wollt euch zu tode aergern
Danke Toasted!!!
Das war die Perfekte Antwort auf meine Frage!! Hast du damit dann schon Erfahrung gemacht oder woher weißt du das?
lg
rja habe mit plastidip genug erfahrung gesammelt und leider auch geld liegen gelassen
fragen koennt ihr mir gerne stellen kostet auch nix keine panik ;p
Wenn man jetzt so ein Emblem mit PlastiDip lackiert, wie lange hält das? Und auf Felgen?
lg
Also mit PlastiDip kannst du eine haltbarkeit von mindestens 4 Monate ausgehen ohne abfärben (dank der leider mangelnden Sonne in Germany kein Wunder xD) ,
hängt natürlich auch damit zusammen was du mit den plastifizierten kompenenten alles anstellst.
Eins kann ich dir Versichern
Waschanlagenfest bei richtiger Anwendung und langer Trocknungszeit ( 24 Std. vorgeschrieben ich empfehle 48h bei ~18° - bei Mr.Wash getestet und Box mit Bürste ala CleanPark ecc. )
Sommer- und Winter beständig.
Mit mehreren Schichten (min. 6) kann man daraus auch einen SCHOENEN! Haubenbra draus machen mit mehr Details und Form
Steinschlagschutz nur, wie bereits oben erwähnt, bei min 6 Schichten zu realisieren.
PlastiDip bekommt zwar dadurch, wenn man von kleinen Steinen ausgeht (Kieselsteine o.ä.) leichte kleine "Dellen"(wüsste nicht welches andere Wort ich sonst noch benutzen könnte), welche
jedoch ohne neue komplett plastifizierung wieder auszubessern sind (hier emfiehlt sich jedoch das liquid und nicht das Spray um mini ausbesserungen vorzunehmen!)
Felgen sollten mit 4-5 Schichten komplett plastifiziert sein um sein Ergebnis zu bekommen.
Bei den Felgen lassen sich Bordsteinschäden durch Plastidip leider nicht vermeiden.
Hängt natürlich auch damit zusammen wie man den Bordstein erwischt, leichte "streifen" sollten durch eine dickere Schicht der Felge selber nichts abhaben
da PlastiDip dieses abbekommen würde und nicht das Alu/Metall in diesem Fall.
Wenn man jedoch den Bordstein "volle Pulle" erwischt sollten nichtmal 30-40 Schichten PlastiDip helfen können, dies habe ich nicht getestet und habe ich auch nicht vor, paar freiwillige hier mit alten Felgen?
Möchte man PlastiDip auch wieder entfernen wollen, ohne komplikationen ohne durch zu drehen oder starke Aggressionen zu bekommen,
empfehle ich euch KEIN BISSCHEN GRUNDIERUNG drauf zu tun auch eure Ziele.
Wer diesen Satz nicht beachtet wird selber seine Erfahrung damit machen viel Spaß beim entfernen
Ich hoffe die Wissensdurst wurde erstmals leicht gestillt :p
Sobald mein Auto da ist Poste ich ein Bild wie der modifizierte Punto Evo Emblem aussehen kann!
Danke!!!!
Also am besten PlastiDip im Sommer auftragen und lange trocknen lassen!!
lg
Hallo
Ich kann dir lediglich die Kosten in der Schweiz mitteilen:
Lackieren Frontlogo + Hecklogo (damit sind logischerweise die Chromteile gemeint), beide Seitenspiegel, beide Türgriffe, Griff des Kofferraums sowie Schriftzug esseesse; alles in schwarz matt; inklusive Arbeiten = CHF 700.--
Warum lackieren, wenn auf folieren geht?
Hab übernächste Woche einen Termin zum folieren in schwarz matt für alle Chromteile (Frontemblem, Waschdüsen vom Xenon, Nebelscheinwerferringe, Türgriffe, Heckemblem und das Esseesse Emblem. Das kauf ich allerdings neu.) bei einem in NRW bekannten Folierer. U.a. macht er Fahrzeuge für die VLN.
Das ganze kostet inkl. Ein- und Ausbau 160€.
Wow.. Kannst Du mir evtl. die Kontaktdaten per PM geben - thanks !!
Kann ich gerne machen, aber ist das aus Nürnberg nicht ein bisschen weit?
160 Euro?? Wow das ist echt ein Top Preis!!!
lg
160 Euro?? Wow das ist echt ein Top Preis!!!
lg
Deshalb wunder ich mich auch leicht über den Preis vom Folienheini.
Wie gesagt, es ist kein möchtegern Folierer, weil ich da mein Auto nicht hinbringen würde.
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