Emblem schwarz matt lackieren

Zitat von wach-musik

Ich bin leider am verzweifeln, ich wollte gestern das Heckemblem abbauen und habe es ums verrecken nicht abbekommen...

Die Pappe von der Heckklappe habe ich abgemacht und versucht die Klips vom Emblem zu lösen, dabei ist einer schon abgebrochen und den anderen habe ich gelöst bekommen aber dennoch ist es bombenfest.
Wie bekomme ich das denn bloß ab? Ist es noch verklebt?

Bitte dringend um Hilfe!!!

Da das Teil nicht nur an den Pin hängt, sondern auch noch geklebt ist, hilft nur Wärme.

Also mit einem Föhn oder einer Heißluftpistole, dann aber vorsichtig, wegen der viel höheren Temperaturen, wärmen und dabei voooorsichtig hebeln.........

Zitat von HORUS_NUE

Da das Teil nicht nur an den Pin hängt, sondern auch noch geklebt ist, hilft nur Wärme.

Also mit einem Föhn oder einer Heißluftpistole, dann aber vorsichtig, wegen der viel höheren Temperaturen, wärmen und dabei voooorsichtig hebeln.........

Super vielen Dank, ich werde es morgen gleich mal versuchen.

zu dem weiß schwarzen Abarth - shooting by night

kennt jemand den genauen namen der felgen ?

Sind glaube ich von Tenzo die felgen

ok danke schonmal

Hi Leute,

kann mir jemand helfen!!!

Da ich an meinem Competizione Chromteile habe( Heckklappengriff,Türgriffe,Spiegelkappen usw.) wollte ich wissen,wo man sie in anthrazit bekommt oder kaufen kann!!!

Da ich ja nicht weiss,wenn man die Teile in schwarz lackieren lassen würden ob es gut haftet auf Chrom!?!

Folieren wäre doch auch eine Möglichkeit,oder??

Wäre euch sehr dankbar für ein paar Antworten.....

Mfg

Also ich habe das Logo vorne und hinten mit PlastiDip (ohne Grundierung, ohne Anschleifen) gemacht. Hält nun seit x tausend km und x mal Waschanlage super.

Die Türgriffe hatte ich zunächst auch mit PlastiDip gemacht ohne sie auszubauen. Das hat nicht lange gehalten und das PlastiDip hat angefangen sich durch das ständige belasten abzupellen. Dann habe ich sie ausgebaut und lackiert. Das hat zunächst gehalten, aber mit der Zeit ist der Lack abgeplatzt.

Im Mai habe ich die Griffe noch einmal ausgebaut, den Lack abgeschliffen, das Chrom ordentlich angeschliffen und wieder mit PlastiDip gemacht. Allerdings habe ich sie vorher mit dem PlastiDip Grundierer behandelt. Das hält nun seitdem bombig...

Grüße, Michi

Hey Leute!!

Hab nun auch vor meine Chromteile, inklusive Türgriffe schwarz matt zu lackieren!!

Wer hat Erfahrungen mit der Haltbarkeit??

Wie habt ihr den "Chrom" vorbehandelt?? Würde alles gerne selbst lackieren und denke das ich dass ganz gut selbst hin bekommen werde..

Mit was schleife ich vor?? 1000er Nass?? Chrom nur anschleifen?? Welche spezielle Grundierung verwenden??

Wie habt ihr die Spiegelkappen und die Griffe abbekommen?? Den Rest, also Heck und Front, bekomme ich abmontiert..

Mit hin und her gerissen, ob ich die Teile mit PlastiDip behandeln soll, oder gleich lackieren eben...Hab meine Felgen mit PlastiDip lackiert, hält super...Bei den Türgriffen bin ich mir sicher dass das natürlich nicht halten kann...die werde ich auch mit richtigem Lack lackieren...

Aber die Spiegelkappen und Heckklappengriff usw sollten doch mit PlastiDip halten, oder??

Wie sieht es mit dem Frontlogo aus?? Kann ich das durch abkleben mit PlastiDIp hin bekommen?? Oder empfehlt ihr mir definitiv abschrauben?? Bock habe ich nicht die ganze Stoßstange abzuschrauben...EHRLICH..

Bin bisschen verzweifelt

Stoßstange abschrauben dauert keine 10 Minuten. Und es erspart dir die ganze abkleberei.

Also Frontlogo kannst du im montierten Zustand problemlos dippen, da kannst du die überflüssige Folie dann ganz einfach vom Lack abziehen.
Hält bei mir schon seit 1 Jahr.

Die Türgriffe sind leider so ein Thema, da sie ja täglich benutzt werden im Gegensatz zu den Emblemen.
Hier löst sich der Dip bei mir an der Innenseite stark und da es keinen Hohlraum zwischen Türgriff und Lack gibt, lässt sich die überflüssige Folie auch schlecht abziehen.
Hier würde ich die Türgriffe am besten abbauen und gleich lackieren lassen.

Den Heckklappengriff würde ich beim nächsten Mal auch lieber abmontieren und dann erst dippen, da dieser auch keinen Hohlraum zwischen Lack und Chormteil hat.
Der Freiraum bzw. Hohlraum ist extrem wichtig beim Plastidip, da sich dadurch die Folie leichter abziehen lässt.

Die Spiegelkappen sind bei mir im Moment noch mit Folie überzogen, aber hier zieht sie sich auch schon leicht zusammen aufgrund der Wölbung.
Daher werde ich die auch dippen, du kannst die ganz leicht demontieren die Kappen indem du die Spiegel ganz nach unten stellst und dann die Spiegel mit etwas Vorsicht zu dir heraus ziehst.
Dann nur noch 3 oder 4 Clips lösen und du kannst die Kappen abziehen und schön dippen.
Habe ich erst bei meiner Freundin an Ihrem 500er mit Giftgrün gemacht.

LG
Steve

Ok! Also Türgriffe werde ich abschrauben und "richtig" lackieren! Spiegelkappen und die Chromteile am Heck, sollten demnach auch kein Problem sein zu demontieren...diese werde ich dann Dippen, im ausgebautem Zustand...

Aber das Logo und den "Chromflügel" vorne, der bereitet mir Kopfzerbrechen...


Wie habt ihr das abgeklebt? Bzw. danach wieder die überschüssige Folie wieder abgezogen?? Einfach das Abarth Logo mit lackiert ?? Wollte eigentlich nur das Chromteil in schwarz haben...

Die Folie auf dem Lack dann einfach vorsichtig abziehen, der Dip auf dem Chromteil bleibt dann drauf.
Das Logo einfach abkleben.
So muss es dann vorne aussehen:

WOW!!! COOL!!!

Und weshalb lässt sich die Folie auf dem Lack dann einfach abziehen?? Und bleibt auf dem Chrom?? Hast du das Chrom angeschliffen??? Und wie ist das ABARTH Logo "richtig" abgeklebt??

Also hast du nach dem lackieren, mit einem Messer um den "Chromflügel" herum geschnitten?? Sorry für die blöden Fragen

Also wie bleibt die Folie "nur" auf dem Chrom und lässt sich außen herum abziehen??

Und wie lange hast du gewartet bis du die unnötige Folie abgezogen hast??

Du kannst einen Beitrag auch bearbeiten, um unnötige Doppelposts zu vermeiden
Bitte nicht böse verstehen, nur ein kleiner Tipp.

Dadurch dass du ja bei dem Chromteil eine leichte Erhöhung hast dient es wie eine Art Schnittkante.
Und wenn du jetzt die Folie langsam abziehst, dann wirst du feststellen, dass an der Stelle wo das Chromteil anfängt die Folie einfach abgeht.
Das Chrom habe ich nur schön sauber gemacht mit einem Lappen.
Das Abarth-Logo einfach mit einem Kreppband oder so abkleben wie auf dem Foto.
Geschnitten hab ich gar nicht, was auch lackschonender ist
Ich rate dir auf alle Fälle 5 Schichten zu sprühen, dazwischen immer so ca. 5 Min. warten bis es angetrocknet ist und die letzte Schicht dann so ca. 15 Min.
Du musst auch aufpassen, dass die Außentemperatur mind. 20 Grad haben sollte.

Ok!! Vielen Dank für die Anleitung und danke für den Tipp mit dem zu vermeidenden Doppelposts..

Wichtig ist auch, dass du es nicht zu hastig machst. Nimm dir Zeit beim Sprühen. Lieber dünn und mehrmals, als dick und mit Rotznasen.

Gruß Apollo