Erfahrungen mit Momo Felgen bei 595 Competizione

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  • Hallo alle zusammen!


    Auch ich möchte meinem Competizione Serie 4 einen schönen Satz Felgen gönnen. Tendiere sehr stark zu den "Momo Revenge Evo". Größe dachte ich an 7x17 ET35 4x98. Gutachten gibt's dazu.
    Mache mir allerdings etwas Sorgen wegen der Brembo und der Bauart der Felge. Passt das mit der ET?


    Vielleicht hat ja schon jemand damit Erfahrung gemacht, über Hilfe wäre ich sehr dankbar :)


    Viele Grüße
    Lukas

    Mein Abarth 595C: Bis jetzt noch alles Werksstandard! :)
  • Größe und ET sollte passen. Haben die Original Felgen auch.
    Und wenn im Gutachten auch die 132 KW Variante aufgeführt ist, ist alles schick.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, Record Grau, Sabelt, Bi-Xenon, 7" Nav, Beats
  • Wenn er 132KW aufgeführt sind sollte es passen. Allein von den Daten kann man nicht sagen ob es passt. Die Speichen können eine ungünstige Form auf der Innenseite haben und so mit dem Sattel kolidieren.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Wie bereits gesagt, die ET stimmt mit den original Felgen überein, aber mit ein paar Distanzscheiben bist auf der sicheren Seite :top:

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Wenn er 132KW aufgeführt sind sollte es passen. Allein von den Daten kann man nicht sagen ob es passt. Die Speichen können eine ungünstige Form auf der Innenseite haben und so mit dem Sattel kolidieren.

    Genau das ist eben meine Befürchtung mit der ungünstigen Form. Die 132kW Variante ist aber im Gutachten mit aufgeführt.


    Und noch extra Distanzscheiben wollte ich vermeiden.


    Also Ihr meint das sollte passen?
    Und Original ET ist doch 39 oder nicht?


    Viele Grüße
    Lukas

    Mein Abarth 595C: Bis jetzt noch alles Werksstandard! :)
  • Wenn dein Typ im Gutachten aufgeführt ist, dann muss es ja passen. Falls nicht, dann gib sie einfach wieder zurück . Ist ja dann der Fehler von MOMO, da ihre Angaben nicht stimmen. Fiat hatte früher auch öfters von Werk aus dünne Distanzscheiben mit ca. 3 mm montiert, solche könntest du zur Not dann auch noch verbauen und die Zentrierung der Felge ist ebenfalls noch durch die Nabe vorhanden.

    Gruß Joh

  • Hallo Lukas,


    muss passen.
    Sehr schöne Felge. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Laut Gutachten ist die Verwendung der Räder an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 338 mm (Brembo) an der Vorderachse nicht zulässig. Schade

  • Die Brembo hat 305mm Durchmesser.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Die Brembo hat 305mm Durchmesser.

    Das ist gut. Es gibt auch einen Absatz der besagt, dass 305mm Scheiben in Verbindung mit den Felgen nicht gefahren werden dürfen, von diesem Ansatz wird in der Abarth 132kW Spalte aber nichts erwähnt.


    Viele Grüße
    Lukas


    P.S.: vielen Dank für eure ganzen Rückmeldungen! :))

    Mein Abarth 595C: Bis jetzt noch alles Werksstandard! :)
  • sehr schick :top: - gibt es irgendwo Angaben zum Gewicht?


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hallo,


    die Einschränkung im Gutachten für die 308 mm Bremse gilt nur für das FIAT Coupe, die Einschränkung für die 305 mm Bremse nur für den Alfa Mito.
    Wirklich eine sehr schöne und auch preislich sehr interessante Felge. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Finde die Felge auch extrem Schick, mach bitte gleich Bilder wenn die montiert sind falls du dich entschließen solltest sie zu kaufen.


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Hey Leute!


    Erstmal nochmal vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen! :)


    Felgen sind BESTELLT!
    Kommen hoffentlich Ende nächster Woche an.


    Viele Grüße und genießt das schöne Wetter!
    Lukas

    Mein Abarth 595C: Bis jetzt noch alles Werksstandard! :)
  • Es gibt News:


    Bedauerlicherweise sind die Kartons falsch belabelt worden, sodass die dort drin befindlichen Felgen den Lochkreis 4x100 hatten.
    Die 4x98er sind momentan noch nicht lieferbar.


    Somit verzögert sich das Ganze leider. :(
    Ich mache aber sofort Fotos, sobald neue Schluffen drauf sind!


    Wünsche euch noch eine schöne Restwoche! :)
    Gruß
    Lukas

    Mein Abarth 595C: Bis jetzt noch alles Werksstandard! :)
  • Und wenn da einfach nur die Versatzschrauben fehlten und es keine 98er gibt?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!

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