Erfahrungen mit Momo Felgen bei 595 Competizione

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Feiertag?
  • @ captnchaos
    Interessante Bremsanlage für einen alten Mini. :beifall:
    Damit kann bei herzhaften Bremseinlagen das Heck ganz bestimmt sehr leicht werden. LOL


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • @ captnchaos
    Interessante Bremsanlage für einen alten Mini. :beifall:
    Damit kann bei herzhaften Bremseinlagen das Heck ganz bestimmt sehr leicht werden. LOL


    Gruß
    Tom


    Ich bin die Bremse mit Bremskraftverstärker, optimiertem Fahrwerk und zeitweise auf Yokohama Semisliks gefahren .... damit konntest Du dich vorwärts Überschlagen. :D


    Die Hinterachse war damit bei warmen Reifen und starkem anbremsen des öfteren ohne Bodenkontakt .... beängstigend :025:


    Gruß
    Lars

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione MY19 + Subaru Levorg Sport
  • teilweise ist es eine entscheidung des prüfers und abnehmers......so nach dem motto (wenns nicht schleift ist gut) haha und das in der schweiz........ich meine mal gelesen zu haben das es für slles ein mindestmass gibt........


    bei mir sah es genau so knapp aus......kein haar hatte mehr platz.....


    ich habe mich selber unwohl gefühlt und 11mm platten draufgemacht


    hier das bild ohne platten......

  • Hallo Timo,
    dass nenn ich mal "Haaresbreite"
    Liebe Grüße


    René

  • hier das bild ohne platten......

    Also wenn es tatsächlich einen Prüfer gab der das so abnehmen wollte gehört dem echt der Titel AAS aberkannt, das wäre schon Inkompetenz wie es schlimmer nicht geht.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...

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