Esseesse Felgen 18"

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Feiertag?

    Gibt/gab es auch nur für APE und nie 500er...
    Daher Einzelabnahme beim TÜV, einfach so fahren ist da nicht...
    im COC maximal 205/40 17 auf 7x17 ET 35 beim 500er...


    Gruß,
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Das dachte ich mir. Einzelabnahme ist ja kein Problem nur wenn es die Felgen nie für den 500er gab, verwundert doch der 4x98er Lochkreis etwas. Scheint ja eine original Felge zu sein.

    Ja vom Lochkreis passt das, der Punto hat ja 4x100 daher verwundert es etwas, dass die Felgen die es für den 500er nie gab 4x98 haben und original zu sein scheinen.


    Kann jemand mit der Teilenummer etwas anfangen ? XP 016C-7 Gloss Black

    Es gab die Räder nie auf einem Abarth 500 ab Werk!
    Die "Teilenummer" ist auch keine die Abarth oder Fiat verwendet.
    entweder Nachbau oder doch 4/100 Lochkreis und der Händler hat
    keine Ahnung was er da tut oder hat.
    Auf jeden Fall gibt es weder ein Gutachten noch einen Vergleich zum
    Abarth Original Teil weil es eben nie eine Homologation für 18 Zoll gab
    außer beim Biposto.
    Wenn du immer noch nicht glaubst kauf und mach deine eigenen Erfahrungen.
    Oder frag den Händler...
    Fahrdynamisch ist die 18 Zoll Nummer sowieso nicht zielführend, aber darum geht es Dir wohl weniger...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Ich glauch euch das doch :top:
    Danke für die Infos

    Es wird ja allgemein genug Zeug verkauft von Leuten die keine Ahnung haben. War nur rein Interessehalber, ich werde, gerade aus fahrdynamischer Sicht 17" auch im Sommer fahren. Für wenig Querschnitt und schwere Felgen hab ich das falsche Fahrzeug bestellt.
    Der wird dann schon artgerecht Bewegt. :thumbsup:
    Mfg


    Thomas

    Das einzige was an diesem Felgensatz für den 500er paßt ist die Reifengröße.
    Die Felgen haben 4x100 , was mittels Versatzschrauben noch machbar wäre, aber die Mittellochzentrierung vom Grande ist für den 500er zu klein. Man brächte Distanzscheiben um diese anzupassen, aber dann bekommst du die Felgen vorne nicht mehr ins Radhaus.

    Gruß Joh

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