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Feiertag?
  • ich will dich nicht enttäuschen oder zu nahe treten....geschmäcker sind verschieden....


    für mich sieht es so aus als wäre die felge verkratzt.....ausserdem siehst du am ersten bild das deine schöne 17 zoll felge sich in eine 15 zoll verwandelt.....ich würde da eher die felgenaussenringe von mellys nehmen.....sehen nicht kaputt aus und machen eher eine 17,5 zoll draus


    hier ein beispielbild von meinem kollegen (zwar nicht die gleiche felge aber immerhin 17 zoll und schwarz)


  • Ich find', die "Melly's" haben 'was :top:

    Dateien

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Ich persönlich finde Felgenränder in der Regel potthä.....


    Aber jedem wie es ihm gefällt

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Hatte ich bei meinem Weissen anfangs bei den Barracuda-Felgen auch. Damals passte es natürlich super zu dem Schwarz-Weiss Farbkonzept.


    Heute ist es mir zu verspielt...


    Wie aber die Anderen auch schon geschrieben haben: Erlaubt ist, was DIR gefällt...

  • Zum Glück ist das so :)
    Ich habe mich entschieden, nach langem Hin und Her, mir die Rial "Milano" in Glanz-Antrazit zu bestellen. Irgendwie gefallen mir momentan die Originalen Felgen mit poliertem Rand nicht so gut.


    Aber zurück zu den Felgenrändern, ich finde Sie ganz gut :thumbsup:

    Viva Italia!

    Mein Abarth 595: Edizione Turini
  • Kann damit leider auch nichts anfangen, aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

  • Danke schon mal für die rege Beteiligung.
    Das ich am Ende selbst entscheide ist schon klar.
    Ich hatte halt auch den Eindruck, daß die Felge extrem mickrig wirkt.
    Dies hat glaube ich auch zur Verunsicherung geführt, fühle mich nun bestätigt.
    Die "Mellys" waren aufgrund der Montage und des sitzes für mich keine Option.
    Auf dem Foto sieht es jedoch richtig gut aus.
    Ich hatte mir lediglich erhofft den starken Bruch zwischen schwarz und weiß etwas zu schwächen.

    Mein Auto: Weiß mit vier Rädern
  • Hi


    durch die Felgenrand-Aufkleber wirken die Räder insgesamt grösser und individueller - daher finde ich die Idee :top:


    Erlaubt ist was gefällt!
    Grüsse - Dani

    +1


    Mech et, zeugt von Stil und Geschmack, sofern du die Rundung 1A kleben kannst.
    Von den Mellysringen würde ich allerdings die Pfoten lassen :025:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Hallo Derexorzist1,


    gefällt mir sehr gut. :top:
    Bei den Melly's stört mich, dass die so weit vom Reifen abstehen.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Derexorzist1,


    ...Bei den Melly's stört mich, dass die so weit vom Reifen abstehen...



    Aber genau DAS macht ja den Unterschied zwischen "Melly's" und normalen Rimblades aus! Durch das Abstehen kann ggf. z.B. das Beschädigen der Felge beim Einparken am Bordstein vermieden werden.


    Und zur Optik hat jeder natürlich seine eigene Meinung - und das ist auch gut so :thumbsup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Ich finde die Mellys optisch sehr schön, leider sind Sie in der Praxis wenig sinnvoll.
    Hatte meinen Rivale mit 17 Zoll Felgen mit Mintfarbenen Mellys bestellt und diese nach einer Woche wieder runter gemacht.
    Der Reifen federte zu weit ein und die Felgenringe sind an allem entlang geschrubbt. Dadurch ging der Lack ab und die sichtbaren blauen Kratzer waren nicht wirklich schön.
    Nachdem ich mehrmalig mit Mellys Kontakt aufgenommen hatte, wurde mir versprochen, das es meine Felgenringe bald durchgefärbt in Mintgrün gäbe und ich diese dann erhalten würde.
    Nun, dabei blieb es dann wohl, nie mehr was gehört und auf Nachfrage wurde ich immer wieder vertröstet.....
    Deswegen habe ich das Thema abgehakt und bin zu der Erkenntnis gekommen, zur Show nicht schlecht, aber praktikabel geht anders und es werden mir auch keine mehr auf den Abarth kommen.....

  • Grün-weiß-rot = Italien :D

    Orginal Bereifung, jetzt mit ATE Bremsscheiben und Ceramic Belägen. Hilft erstaunlich bei weissen Felgen.

    Dateien

    Mein Abarth 124 spider: mit SPS Gewindefahrwerk und ein 595 Bj. 2019

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