Frontstoßstange Farbton passt nicht

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  • Hallo in die Runde.


    Ich habe mal eine Frage an die Experten hier in die Runde. Ich war mir heute einen weißen 500er angucken. Ist echt ein tolles Auto allerdings ist mir aufgefallen das bei genauerem hinsehen die frontstoßstange ein helleres weiß hatte als der Rest des Autos. Als ich den Verkäufer darauf angesprochen habe meinte er nur das wäre kein Unfall Schäden. Es wäre normal das bei weißen Autos die Plastik Anbauteile ein anderen Farbton hätten als der Rest des Wagens. Irgendwie kann ich das aber nicht so wirklich glauben des halb würde ich gerne mal eure Meinung dazu hören.


    Vielen Dank im Voraus

  • hey


    ist normal hat meiner auch.
    Kunstoff nimmt die Farbe anderst an als Stahl.


    mfg Michael

  • Bei Unifarben sollte der Farbunterschied nicht gravierend sein.
    Bei Metalliclacken ist es oft gravierender, weil sich die Partikel durch die statische Aufladung der Kunststoffteile anders "aufstellen" und somit die Farbe dadurch optisch anders wirkt. Wird z.B. eine Stoßstange (Kunststoff) gleichzeigig am Auto mit Blechteilen lackiert, so kann die Farbe dennoch unterschiedlich ausschauen, obwohl alles in einem Arbeitsgang lackiert wurde.
    Ebenfalls kann der Farbunterschied auch daher kommen, dass die Stoßstangen und andere Kunststoffteile von Zulieferern bereits lackiert ans Montageband angeliefert werden und somit nicht mit der Farbe der Karosserie zu 100% übereinstimmen...
    Es muß also kein Unfall am Fahrzeug vorgelegen haben..
    Auch fällt nicht eine Farbe mit gleichem Farbcode bei jedem Lackhersteller gleich aus.
    Standox-Glasurit-Spieshecker ect.

    Gruß Joh

  • Danke erstmal für die ausführliche Erläuterung. Es war kein krasser Unterschied man hat es auch nur bei direkter Sonneneinstrahlung gesehen.


    Ich bin ihn heute Probe gefahren und wollte eigentlich gar nicht mehr aussteigen echt n tolles Auto.

  • Beim Perlmuttweiß fällt es stark auf.


    und es kommt darauf an wie der Lichteinfall ist - jeder Blickwinkel ist anders

    Mein Abarth 500: Mein Abarth 500: Iridato Weiss, Bi-Xenon, Klimaautomatik, Sabelt Sitze Leder, Magneti Marelli Trackday SS500RR, Orra LLK und Ansaugung, Rote Alu/Carbon Motorabdeckung, Rote Brembo 305mm, Koni FSD, Stahlflex Bremsleitungen,17"Tributo Felgen, Software SerialTuning, Hifi Interscope mit TomTom Navi, roter Abarth Seitenstreifen, rote Spiegelkappen, roter Scorpion, NeuF Sportshifter, Sport Kurzstabantenne

  • Ich bin ihn heute Probe gefahren und wollte eigentlich gar nicht mehr aussteigen echt n tolles Auto.

    Kenn ich irgendwo her :D .


    Ich habe mein Auto lackieren lassen, weiß das es 100% aus der gleichen Farbmischung gekommen ist, und am Stossfänger vorne kennt man trotzdem den Farbunterschied .

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Vielen Dank für die Auskunft das es normal ist. Hatte bis jetzt immer nur dunkle Autos.


    Aber das der kleine so viel Spaß macht hätte ich nicht gedacht. Da macht das kurven fahren richtig dolle Spaß.

  • Ein Bekannter hat einen blauen Polo. Dort sieht man den Unterschied zwischen Stoßstange und Karosserie ganz extrem. Es ist ihm bis jetzt nie aufgefallen, aber seitdem ich ihn darauf angesprochen habe, schaut er nur noch dort hin. :pfeifen: ;(


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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