da hatte ich auch mal ein Fahrzeug gefunden.....
Innenraumverschönerung mit Leder - Airbag?
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. . nicht gefunden!
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gefunden - nicht gefunden? Versteh ich jetzt nicht ganz , aber auf alle Fälle sehr sehr schöne Impressionen Ich befürchte nur, dass diese Art der Ausführung doch etwas teurer sein dürfte als die meine. Die Kombination aus glänzendem Carbon und mattem Leder ist wunderbar gelungen, ich finde, die Materialien ergänzen sich fabelhaft . Ich freu mich ja auch schon auf meine beiden Carbonteile, wenn sie denn doch irgendwann einmal bei mir eintreffen werden
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Die oberen Bilder mit dem braunen Alcantara sind aus dem Internet, die Bilder von Tunwirs sind von seinem Wagen.
Das waren meine "Vorbilder" also sowohl Tunwirs als auch der Wagen aus dem Internet, hab es nämlich ähnlich gemacht. Kannst ja mal bei mir in der Galerie sehen.Ob das letzlich viel teurer ist wage ich zu bezweifeln, schliesslich ist ja in den beiden, sowie in meinem, mehr Fläche beledert worden.
Und du hast ja letztlich, alles in allem, auch etwa 2000 Euro bezahlt wenn ich richtig gerechnet habe. Ich habe etwa 2500 Euro bezahlt, aber halt auch mehr Fläche. Glaube das dass von dir verwendete Porsche-Leder teurer ist als Alcantara.
GrußAndreas -
Wobei mir die Umsetzung von "Tunwirs" wesentlich besser gefällt , wenigstens konsequent "carbonisiert"
Im vorherigen Beispiel wäre mir die Mittelkonsole zu plüschig in Verbindung mit der braunen Farbe. Wäre
da eher in Richtung glattem Leder gegangen.Aber wie immer gilt: Erlaubt ist ,was gefällt
Gruß
Andy -
In diesem Zusammenhang mal eine Frage:
Hat hier schon jemand was mit Wassertransferdruck (eventuell auch in Carbonoptik) beschichten lassen ???
Bzw.schon selber versucht ?Gruß
Andy@ Andy
insbesondere von Carbonoptik würde ich beim Wassertransferverfahren abraten. Der Unterschied zu echtem Carbon ist sehr deutlich – in meinen Augen sieht das einfach billig aus.
Die Stärken von Wassertransferdruck liegen eher in den unregelmäßigen, verspielten Mustern. Flächenmäßig sollte man dann aber natürlich nicht übertreiben.@ Pezi
Der Innenraum sieht jetzt schon Bombe aus. Hätte vorher vermutlich nicht gedacht, dass das Porscheleder so gut passt!
Viele Grüße
Nick -
Heute ist ein schöner Tag. Weil : Die Carbonteile sind da.
Wir haben heute alles eingebaut, aber bei der Schaltabdeckung braucht es morgen noch den Fachmann, die hängt noch etwas in der Luft
aber dennoch: endlich
Andreas, 2000 waren es nicht, aber fast wenn ich das Carbonveredeln auch noch mit dazu nehme und morgen gibts noch die Rechnung von der Werkstatt fürs Ein- und Ausbauenvollkommen egal:
Die Amsel trällert noch vor meinem Bürofenster, wir haben Ende Februar und irgendwann ist hier auch mal der Schnee weg und dann wird es Frühling und das wird sowas von schön mit dem Cabrio -
Andreas
Ja ist ein Imitat aber sieht fast echt aus in wirklichkeit auf den Bildern nicht so.
Habe mir viele proben schicken lassen um es an den Abarth Sitzen zu vergleichen.
Habe es mit UHU Sprükleber Gemacht und hält super auch nach dem Hammer Sommer letztes Jahr.
Das Abarth Logo ist aufgebügelt, habe es extra aus Spanien bestellt.Das Original Logo habe ich entfernt und mit Kustoffspachtel verschlossen.
Was ich noch sagen wollte,das ist kein Richtiger Lack auf dem Dashboard.Und wenn dann Hauch dünn,eher viel Klarlack.musste ich Komplett entfernen.
Habe so viele Objekte aber mit Familie sehr schwierig.Mein Liebling ist meine selbstgemachte Motorhaube mit Lufthutzen,sogar Eingetragen und Natürlich alle Amaturen mit weißen Led`s.
Ihr müsst es in echt sehen bei Dunkelheit,Hammermässig man kann Leider keine guten fotos machen. -
turbosangoku
Oh , hätte nicht gedacht das man das lackierte Dashboard noch groß abschleifen muss bevor man das beklebt. Mein Dashboard ist Mattgrau und hat eine recht raue Oberfläche, da war es klar.
Würde gerne Mittelkonsole und den ganzen Bereich unter dem Schaltknauf schicker machen scheue mich aber vor der schleiferei der ganzen Plastikteile. Hab ja den inneren Teil der Türverkleidung (den Pezi beledert hat) lackieren lassen und der Lackierer meinte das das eine Sauarbeit war das Plastik glatt zu kriegen.
Beim Wassertransferdruck muss man das ebenfalls vorher glattschleifen. Also scheint man um das schleifen nicht rumzukommen wenn man das irgendwie verschönern will.Gruß
AndreasP.S.
Das mit dem Bilder einsetzen ist echt der totale Krampf hier. Kriege das nicht mehr hin, bei meinen ersten Versuchen damals hatte das noch geklappt, seitdem nicht mehr. -
Das Alcantaraimitat gibt es auch selbstklebend.
Da muss man nichts anschleifen oder mit Sprühkleber ran.
Einfach mit dem dehnbaren Material bekleben und fertig.
Habe ich bei meinem 500er im Bereich des Schalthebels, A-Säulen und anderen Bereichen bereits bezogen.
Geht einfach und wirkt um einiges hochwertiger als dss billige Plastik.
Falls es nicht mehr gefällt, dann einfach wieder abziehen. -
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Andreas, ich hab mir mal erlaubt, ein Bild aus Deiner Galerie hier zu verlinken:
klick
Kannst Du mir bitte sagen, wo Du die Carbonveredelung für das Lenkrad gekauft hast? Ist das ein Originalbauteil?
Das Innenleben Deines Abarths sieht klasse aus, großes Kompliment , wenn ich sehe, dass Du sogar die Türen komplett ausgebaut hast Respekt! Und auch Euch anderen, ich staune, welche Mühen man auf sich nimmt, um es einfach einen Tick schöner zu haben.turbosangoku, ich würde nur zu gerne mal die LEDs in Betrieb sehen. Kannst Du nicht mal bitte ein Bild machen?
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Das am Lenkrad ist Original und bei dem Competizione serienmäßig, vielleicht auch bei dem ein oder anderen Sondermodell.
Die Teile kannst du aber auch im Internet bei den verschiedensten Herstellern wie zB. Koshi bestellen, dort dann zum Teil auch mit Logo oder Streifen oder sonstigem.
Danke für dein Lob, muss aber zugeben das ich da werder was Ein- noch Ausgebaut habe.
Bin Handwerklich leider vollkommen unbegabt und hätte auch zuviel Angst das ich mit meiner grobmotorischen Art was kaputt mache.Leider macht das die ganzen Maßnahmen halt umso teurer. Hab alleine für den Aus- und Einbau des Armaturenbretts 500€ zahlen müssen.
Daher ziehe ich auch meinen Hut vor jedem der das selber macht und dann noch ein schickes Ergebnis vorweisen kann.
Gruß
Andreas -
Nicht so schlimm, Andreas, der Handwerker muss ja schließlich auch von etwas leben
Sooo, ich möchte mich nochmals bei Euch sehr herzlich bedanken, Ihr habt mich durch mein "Innenraumverschönerungsabenteuer" die ganze Zeit mit so netten Kommentaren begleitet , ich habe mich sehr darüber gefreut und wahrlich gestaunt, wie nett Menschen miteinander umgehen können auch wenn sie sich nicht persönlich kennen. Es ist wohl die Leidenschaft, die uns hier alle verbindet .
Ab heute ist es vorbei, alles ist wieder an dem richtigen Platz. Mir fällt ein Stein vom Herzen, alle Beteiligten von der Autowerkstatt meines Vertrauens Auto Schmid in Miesbach über die Autosattlerei Oliver Zieglmaier in Rosenheim bis zur Faserschmiede, die anscheinend richtig geschwitzt haben mit meinen Fiatteilen, hat alles prima geklappt. Nichts ist beschädigt worden, kein Kratzer, alles top!!!Ich habe in meine Galerie die Bilder in einer angenehmeren Größe eingestellt, auf diesen kleinen Passfotos sieht man ja garnicht richtig die Details.
Sollte wie gesagt jemand Fragen haben oder Interesse an genauen Kontaktdaten haben, kein Problem, einfach bei mir melden. -
Das ist schon alles sehr geil geworden, find ich super.
Mal ne Frage, weil ich mir auch die Rücksitze beteppichen lassen wollte (das nackte Blech geht gar nicht, vor allen Dingen hab ich bisher noch keinen 500er gesehen, der da nicht schon ab Werk Kratzer drauf hat), hast du das auch beim Sattler machen lassen? Was zahlt man dafür (Größenordnung reicht)?
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Was mir an den Carbonteilen besonders gut gefällt ist das die „Carbon-Maserung“ bei beiden Teilen in die selbe Richtung verläuft. Ist bei den gekauften Teilen leider nicht so.
Sehr schicker Gesamteindruck. Passt alles Perfekt zusammen.
Gruß
Andreas -
Das ist schon alles sehr geil geworden, find ich super.
Danke
Mal ne Frage, weil ich mir auch die Rücksitze beteppichen lassen wollte (das nackte Blech geht gar nicht, vor allen Dingen hab ich bisher noch keinen 500er gesehen, der da nicht schon ab Werk Kratzer drauf hat), hast du das auch beim Sattler machen lassen? Was zahlt man dafür (Größenordnung reicht)?
Nein, die sind made by Pezi .Ich hab mich vom lieben Campovolo inspirieren lassen Die Aufnäher sind natürlich vom Sattler und auch von ihm draufgenäht, das kann man nicht selbst machen. Teppiche ca. 20 Euro, Ketteln vom Teppichhändler ca. 15 Euro, Aufnäher "etwas" teurer
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...hab euch noch einige Bilder rausgekramt:
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Gefällt mir alles sehr gut , auch das helle Grau hat was, sehr edel
tunwirs, sind das Bilder von einem Abarthtreffen?ich denke mir jetzt schon mit Grausem, wie ich das ab diesem Jahr machen soll mit meinen Pflanzen, die Gartensaison fängt wieder an .... mein Auto hat früher (war ja nur ein MB :D) meistens ausgeschaut als könnte man im Kofferraum Radieserl anpfanzen und Rosen stell ich jetzt auch keine mehr auf den Beifahrersitz hat von Euch einer eine Anhängerkupplung?
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Oh Gott das nächste Bauvorhaben? Danke Nalo
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