habe das gefunden...
aber der sound finde ich nicht so gut...
habe das gefunden...
aber der sound finde ich nicht so gut...
Klingt der originale besser!!! Meine Meinung
Also ich finde den Orginalen Sound auch besser.
Muß mich den Vorrednern anschließen.
Der originale, so wie ich ihn neulich bei der Ausfahrt gehört habe, faucht besser.
Vllt müsste man den hier auch mal live hören, jedoch überzeugt mich das Soundfile nicht..
eine solche anlage kostet fast 1000.- schweizer franken... und der klang ist ja zum kotzen..... die originale anlage ist der klang besser..
Ohne Downpipe und 200 Zellencat wird es schwer sein dass eine Anlage besser klingt als die Originale.
Die von Werk auf hat so viele Blechlabyrinte und Gegenschallwände, dass es einfach gut klingen muss.
Dafür ist sie schwer, verschlingt Leistung und Drehmoment.
Kommt immer darauf an was man will.
Ich habe mich von der Originalen Anlage verabschiedet und vermisse nur den Sound im Leerlauf - 3000 Touren, aber sonst gar nichts mehr, dafür habe ich 5PS, 15Nm mehr, besseren Durchzug, beim schalten einen dumpfen lauten Knall und eine geile Optik
kann mich an frankie anschliessen, habe die gleiche Analge.. die ist einfach top..
Hey frankie was hast du denn fuer ne anlage drauf???
ZitatOriginal von Skorpion
Hey frankie was hast du denn fuer ne anlage drauf???
Max-Speed-Motosrport, aber bleiben wir beim Usprung des Posts Inoxcar
(Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung über Mail)
Ciao Frankie
Sorry für die dummmmmmmmme frage.... aber was ist eine Downpipe
Downpipe: Hosenrohr. Geht vom Turbo runter zum Wagenboden, von da ab die Abgasanlage in der Regel wieder waagerecht verläuft.
Je nach dem wie der Lader sitzt und das Motorkonzept aussieht (Boxer, Reihe, etc.) gibt es auch noch eine Uppipe, die vom Header (Krümmer) von unten zum oben sitzenden Lader geht …
Gruß,
Jürgen
danke für die infos
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