Interieurverschönerung Armaturenbrett und Türverkleidung

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Feiertag?
  • Hallo an alle,
    Hat jemand hier schon Erfahrung beim Thema Innenraum beflocken lassen?
    Finde zwar das Design des Innenraums durchaus gelungen, kann mich aber ganz und gar nicht mit dem Kratzerempfindlichen Hartplastik anfreunden.


    Am liebsten würde ich das Armaturenbrett und den oberen Teil der Türverkleidung mit Alcantara beziehen lassen, mache mir aber Sorgen wegen der Qualitätsunterschiede bei den verschiedenen Sattlern. Fände es schon bitter wenn ich da 1000€ oder mehr ausgebe und dann unzufrieden bin mit dem Ergebnis bezüglich der Verarbeitung.


    Jetzt hab ich beim Googeln ein paar Bilder von beflockten Innenräumen Entdeckt bin da ganz angetan. Man kann da z.B. auch Schriftzüge in 3D einarbeiten lassen, dachte da an einen Competizone-Schriftzug am A-Brett oder ähnliches. Auch preislich scheint es ganz interessant zu sein, würde da wohl mit etwa 500 Euro auskommen.


    Was meint ihr?
    Hat das hier vielleicht schon jemand und kennt vielleicht einen zuverlässigen Anbieter in NRW?
    Freue mich auf eure Meinung...


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Scheint ja ganz so als hätte das noch keiner hier.
    Das spricht ja eigentlich dafür, denn da wäre ich ja der einzige. ;)


    Aber was haltet ihr denn von der Idee? Würde mich interessieren wie ihr darüber denkt.


    Gruß
    Andreas

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  • Wenn die Beflockung gut und fachgerecht ausgeführt wird, spricht nichts dagegen. Die Oberfläche ist strapazierfähig, Velour ähnlich, wasserbeständig und gut zu reinigen. Das Verfahren kam so vor über 30 Jaher auf, als ich noch in der Lehre war. Es gibt in NRW, so weit ich weis keine Firma die komplexe 3D Oberflächen beflockt. Alle glatten, auch spherische Oberflächen sind recht unproblematisch. Schwierig wird es bei Sicken und Taschen. Dazu kommt, das die Teile ausgebaut werden müssen. Bei den Türverkleidungen kein Problem, aber das komplette Amaturenbrett aus dem Auto zu propeln, ich weis nicht.

    Mens Agitat Molem

  • Ja, das mit dem Armaturenbrett könnte schwierig werden, hatte vor das von einer Werkstatt in der Nähe machen zu lassen. Aber hätte man das Problem nicht auch wenn man das mit Alcantara beziehen lässt?
    Was denkt ihr würde so ein Aus- und Einbau in einer kleinen Werkstatt kosten?

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  • Hab mal mit einem Arbeitskollegen gesprochen der einen mit einer Werkstatt kennt. Der von der werkstatt baut mir das Armaturenbrett für 400 Euro sowohl aus als auch ein. Also 400 insgesamt.
    Halte das für einen guten Preis, allerdings ist die Werkstatt nähe Düsseldorf und die Firma die die Teile beflocken soll liegt in der Nähe von Nürnberg. Hab jetzt überlegt das ich das A-Brett jetzt eventuell beim Sattler der Werkstatt mit Alcantara beziehen lasse und die Türen dann in Nürnberg beflocken lasse.
    Den Ausbau der Türverkleidung würde ich mir noch selbst zutrauen.
    Mal sehen, muss ja noch ein paar Wochen auf den Wagen warten. :ungeduldig:


    Gruß
    Andreas

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  • Hallo Andreas,


    also ich würde zum Alcantara greifen. Wenn du echtes Alcantara nimmst und einen guten Sattler, so dürfte es im Auto leben keine Probleme mehr geben.


    Beim Beflocken, werden die Fasern auf einen Kleber elektrostatisch aufgebracht. Ich ganz persönlich meine, das dieses Verfahren nicht mit einem Stoff wie Alcantara mithalten kann. Zumindest was Anmutung und Materialhaptik angeht. Bei einem Motorsportfahrzeug ist das alles egal, da zählen andere Dinge, aber für ein Gebrauchsauto würde ich ehr zum Alcantara greifen.


    Ich habe beide Materialen schon angefasst und ich würde in meinem Auto Alcantara oder Leder nehmen. Solltest du dich doch für das Beflocken entscheiden, frage vorher wie es mit Emissionen ( Lösemittel/ Gerüche) beim Kleber steht ( vor allem wenn er hohen Temperaturen ausgesetzt wird ), welche Fasern verwendet werden. So mir bekannt, werden Fasern aus Polyester, Polyamid und Viskose beim Beflocken verwendet. Ich würde mir, wenn möglich, mal Muster schicken lassen.


    Gruß Dirk

    Mens Agitat Molem

  • Hallo Andreas,


    den Wunsch nach Alcantara auf dem Armaturenbrett habe ich auch. :top:
    Allerdings gilt es zu bedenken, wie es sich mit dem Beifahrerairbag verhält.
    Nicht das TÜV und/oder Rennleitung hinterher Stress machen.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • @AndreasD.: frag mal den Herbert500 (aus Weissenburg in der Nähe von Nürnberg...) - der hat sein Armaturenbrett mit Alcantara bezogen. Er kann dir bestimmt den einen oder anderen valuablen Tipp geben :thumbup:
    Sieht in jedem Fall mega aus... :thumbsup:


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hallo,


    in diesem Beitrag findest du ein Foto von tunwirs. :top:
    Hier kann man auch erkennen, wo der Beifahrerairbag sitzt.
    Ob das mit den Nähten so reicht, kann ich nicht sagen.


    Gruß
    Tom

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  • Ja, so wie bei Tunwirs hab ich mir das auch vorgestellt mit dem Alcantara.

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  • Was!?!? ?(
    Hab nen ewig langen Text geschrieben und hier wird nur der erste Satz angezeigt!!? 8|

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  • Also nochmal....


    Werde das A-Brett wohl mit Alcantara machen lassen, vorausgesetzt der Sattler macht nen kompetenten Eindruck und nen guten Preis. Zur Sicherheit werde ich ihm ein Bild von Tunwirs zeigen damit er weiss wie ich es haben will.
    Die Türverkleidungen werde ich aber sicher beflocken lassen, da das günstiger ist und man da auch Logos oder Schriftzüge einarbeiten lassen kann (3D). Da geht es mir auch nur darum das das empfindliche und unschöne Plastik verdeckt ist.
    Klar ist Alcantara immer die edlere Variante, aber gerade die Türverkleidung ist da sicher schwieriger zu machen und zuviel des guten kann dann auch schonmal etwas "plüschig" aussehen.
    Muss nur sehen wie ich das organisiert kriege weil die Firma zum beflocken in Bamberg sitzt und wir nicht allzu lange auf den Wagen verzichten können.

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  • TOM-595C
    Das mit dem Airbag darf wohl nicht jeder Sattler machen, die müssen da sicher irgendeinen Kurs gemacht haben damit die das dürfen. Das müssen die in der Werkstatt ja auch damit die am Airbag hantieren dürfen.
    Wenn der Sattler das aber gemacht hat dürfte das mit dem TÜV dann auch kein Problem sein. Vielleicht kriegt man da so eine Art Zertifikat das die Arbeit entsprechend den Vorschriften gemacht wurde. Irgendwie muss es ja gehen, werde es dann aber beim Sattler noch erfragen.
    Vielleicht weiss es hier jemand genau der es schon gemacht hat.
    "Tunwirs" vielleicht?

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  • Hallo Andreas,


    wäre halt unschön, wenn im Notfall die Airbags nicht öffnen können, weil das Alcantara sie daran hindert.
    Wenn du dir die Bilder von tunwirs anschaust, stellst du fest, dass auch die Unterseiten wie z.B. das Handschuhfach überzogen sind.
    Im Fahrerfußraum findest du die Nähte dementsprechend auch für den Knieairbag.
    Die Mittelkonsole ist ebenfalls veredelt; bin mir allerdings nicht schlüssig wie/womit.


    Wenn du neue Informationen hast, melde dich bitte.


    Gruß
    Tom

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  • Hallo Andreas,


    bin gerade durch Zufall über diesen Thread gestolpert. LOL


    Gruß
    Tom

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  • Danke Tom!
    Hab ein paar der Bilder in der Google-Bilder suche schonmal gesehen.
    Wäre für meinen Geschmack etwas zu viel des guten, würde nur den oberen Teil vom Armaturenbrett machen lassen. Sieht mir sonst zu "plüschisch" aus.
    Abgesehen davon hat das bestimmt richtig Geld gekostet da der ja nahezu das ganze Plastik inkl. Mittlkonsole und Fußraum hat machen lassen. Gehe mal davon aus das er da locker 3000 Euro bezahlt hat. Dafür hat der Sattler aber auch nen guten Job gemacht.
    Mein Limit wäre bei etwa der Hälfte inkl. Türverkleidung.


    Aber da steht auch das der Sattler ne spezielle Naht für den Airbag gezogen hat.
    Würde mich mal interessieren ob der TÜV sowas checkt - vielleicht muss man da ne Bescheinigung vorlegen?!


    Mein Wagen ist ja noch gar nicht da (erste Septemberwoche) aber irgendwie hab ich ein mulmiges Gefühl bei dem Gedanken das nagelneue Armaturenbrett "zerlegen" zu lassen. :wacko:
    Aber wenn das Ergebnis stimmt ist es das wert.


    Gruß und Danke!
    Andreas

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  • Hallo Andreas,


    hast du eigentlich schon einen Sattler ?


    Ich habe für die Türverkleidungen bei einigen Sattlern um Angebote gebeten.
    Bisher habe ich kein vernünftiges Angebot erhalten. Es kamen gerade mal Einzeiler zum ca.: Preis . Auch auf Rückfrage keine Angaben zu verwendeten Materialen, mit Montage oder nicht, Dauer der Arbeiten. Die Preise liegen zwischen 700 und 1600 €. Leider nur schwer zu vergleichen, da keinerlei weiter Angaben in den Angeboten. Ich hatte um Angebote in Alcantara / Leder oder andere Microfaser / Kunstleder Kombination gebeten. Mir drängt sich der Eindruck auf, die angeschriebenen haben keinen Bock auf den Auftrag.


    Gruß Dirk

    Mens Agitat Molem

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