Compet-Benny

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 02:21

Koshi Heckspoiler - TÜV?

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Servus zusammen,
Wie aus der Überschrift zu entnehmen, stellt sich mir die Frage ob es möglich ist, den Koshi Heckflügel zu vertüven. Mich würde interessieren, ob einer von euch einen verbaut hat, und ob er eingetragen ist. Mitlerweile wird dieser mit einem Materialgitachten versandt.
Ich meine mich zu erinnern, dass ein bekanntes Münchner Autohaus mal soetwas verbaut hat. Bin mir dabei aber nicht ganz sicher. Zumindest stehen Bilder im Netz, welche einem Wagen mit Flügel im genannten Showroom zeigen.
Für eure Antworten bedanke ich mich schon im Voraus. ;)

Yoshi

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 05:35

Ohne Teilegutachten nur sehr schwierig, da die Aerodynamik zu prüfen ist. Selbst in Originalform. Soll es korrekt und handfest sein, muss dies geschehen.
race. don't play.

Mein Abarth 595: MHI TD04L Abgasturbolader, HRE Performance Krümmer, HJS 200 Zellenkat in Weldporn Downpipe, G-Tech 70mm.Abgasanlage, HG Motorsport HGFR Ladeluftkühler, G-Tech Differenzial, G-Tech Einmassenschwungrad und verstärkte Kupplung, Mazza Engineering Ladedruckregelventil, Bonalume Schubumluftventil, G-Tech Clubsportfahrwerk, DNA Stabilisatoren vorne und hinten, Powerflex Buchsen, DNA Querstrebe, OMP Querlenkerabstützung, OMP Strebe, Brembo GT Bremssättel, 305mm.Bremsscheiben, Brembo HP2000 Bremsbeläge vo. und hi., G-Tech Stahlflexleitungen, CAE Ultra Shifter. Software: Mazza Engineering


verso1702

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 08:22

Zitat

Mittlerweile wird dieser mit Materialgutachten versandt

Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet,20mm HR Spurplatten hinten ,vorne 15mm ,Schaltwegverkürzung 4Tech


Yoshi

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 09:00

Materialgutachten ist kein Teilegutachten. Es sagt über die verwendeten Komponenten und im Idealfall über das Splitterverhalten aus. Nicht jedoch über die Punkte Aufprallschutz, Fahrverhalten etc...!

Mal die Antwort von (m)einem sehr fachkundigen Prüfer, welcher hinsichtlich Motorsport unterwegs ist:

Zitat


Ein Materialgutachten ist leider die 2 schlechteste Basis für so eine Abnahme. Ich tue mich da schwer irgendwas ein zu tragen. Gerade hinsichtlich der Fragen:
Wie ist der Flügel befestigt (ich akzeptiere nur geschraubt)!
Was gibts für das Carbon einen Spliternachweis?
Wie viel Anpressdruck erzeugt er, und wie verändert dass das Fahrverhalten (zum positiven /negativen)?
race. don't play.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yoshi« (6. Juni 2019, 09:53)

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Compet-Benny

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 17:07

Danke Yoshi für deine Antwort. Dachte mir sowas schon.

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