Kühlergrill Abarth Serie 3

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  • Hallo Leute.


    Ich würde gerne meinen Originalen Kühlergrill lackieren lassen, aber alle Lackierer raten mir davon ab. Der Lack würde wohl nicht gut auf diesem Kunststoff halten. Ich hab schon viele Kühlergrills im Internet gefunden, allerdings sind die alle aus Carbon und mir zu teuer. Ich hab schon einen neuen Diffusor und Zusatzseitenschweller aus GFK und das wird alles schwarz glänzend.


    Hat jemand eine Idee ob es irgendwo einen "originalen" Kühlergrill aus einem anderen Material gibt oder hat jemand eine andere Lösung?


    Gruß, Nicco.

    Mein Auto: [Abarth 500 '2010 gekauft als "esseesse", Perlmut-Weiß, Braune Sabelt-Sitze] [Software Mazza engineering Stufe 2 mit Soundoption, 200 Zellen Kat, Record Monza 2x104mm Endrohre, Kaltluftansaugung mit Ori Kasten und K&N Matte, G-Tech Front-Ladeluftkühler] [KW-Gewindefahrwerk, Lenso BSX 7,5x17 ET35, Falken 205/40 r17, VA 15mm, HA 18mm Lochkreisadapterplatten, DNA Sturzplatten HA] [S-Forza Oversize Diffusor, Zusatzseitenschweller und Spoilerverlängerung schwarz lackiert inkl. Kühlergrill, EZ-Lip vorne] [MagSign vorne] [Zenec 2-Din Radio mit Navi, Steg Frontsystem, Kofferraumausbau mit Aktivsubwoofer]
  • Hallo Nicco,


    wenn ich mich recht erinnere, hat Speedbär seinen Diffusor lackieren lassen.
    Vielleicht findest du hier weitere Informationen.
    Sieht auf den Bildern im Beitrag #240 jedenfalls so aus.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hi Nicco,



    Habe meine Front, letztes Jahr anfang Sommer, mattschwarz lackieren lassen. Ganzen Winter bis jetzt gefahren, keine Spuren davon dass der Lack abbröckelt oder nicht hält.


    Liebe Grüße,
    Mo


    EDIT: Ich baue am Wochenende mein Assetto Corse Grill ein und hätte den Originalen übrig, falls du interesse hättest könntest du ihn haben um ein bisschen damit zu experimentieren.

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Hallo Nicco,
    so weit ich weiß gibt es auch einige Firmen die
    mittlerweile Kunststoff pulverbeschichten können.
    Könntest ja mal googeln ob es bei dir in der Nähe entsprechende
    Betriebe gibt.
    Ich persönlich habe mich gegen eine Lackierung entschieden, weil ich
    auf den Aufwand bei Beschädigungen durch z.B. Steinschläge keine Lust
    habe.
    Muss dann ja immer wieder neu lackiert werden.
    Wünsche dir viel Spaß bei deinem Projekt :thumbsup:


    Gruß und ein schönes Wochenende.
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Wäre Grundieren und anschließend Folieren keine Lösung?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Seppo
    Folieren ist ja in manchen Fällen eine gute Alternative,
    aber meinst du das sich das Gitter so unkompliziert
    und problemlos folieren lässt?
    Ich bin eher der Meinung, dass die Wabenstruktur einen Folierer
    an seine natürlichen Grenzen bringt... ?(
    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Hallo Nicco,


    das dürfte eigentlich keine Problem machen. Habe meinen Stoßfänger vor 3 Jahren komplett Lackieren lassen inclu. Kühlergrill und anderen Anbauteilen.
    Jetzt habe ich mir den Stoßfänger der Serie 4 angebaut, wo auch alles Lackiert wurde.Kannst du dir in der Gallarie anschauen, geht also ohne Probleme.


    Viele Grüße


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Zumindest das Lackieren des Gitters, dürfte ja wohl kein Problem sein.
    Ich meinte, die Kunststoffteile.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Das Problem das die Lackierer haben nennt man Gewährleistung ...


    • Sie wissen nicht was für ein Kunststoff ist
    • Sie wissen daher nicht ob es ab Werk Lackierfähig ist
    • Daher ist die Vorbehandlung nicht klar
    • Sie wissen nicht wie oft irgendwelche Pflegemittel aufgetragen wurden - die müssen erst mal ausgedampft werden
    • Das ganze befindet sich komplett im Steinschlag Bereich und ist somit quasi garantiert das was wegplatzt
    • Sprich wenig Info, viel Risiko
    • usw. ...


    Daher wollen die meisten das nicht, was oft hilft ist eine klare Beauftragung unter Verzicht auf eben jene Gewährleistung.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Mein Lackierer des Vertrauens würde mir das auch lackieren, er rät mir halt nur davon ab. Deshalb bin ich ins grübeln gekommen, ob es nicht vielleicht eine andere Lösung gibt. Aber super für eure schnellen und vielen Antworten! Ich überlegs mir mal ob ich es nicht doch einfach ausprobiere. Wenns dann eben nach kurzer Zeit scheiße aussieht, muss ein Carbongrill her, oder bis dahin gibt es schon eine andere Lösung.

    Mein Auto: [Abarth 500 '2010 gekauft als "esseesse", Perlmut-Weiß, Braune Sabelt-Sitze] [Software Mazza engineering Stufe 2 mit Soundoption, 200 Zellen Kat, Record Monza 2x104mm Endrohre, Kaltluftansaugung mit Ori Kasten und K&N Matte, G-Tech Front-Ladeluftkühler] [KW-Gewindefahrwerk, Lenso BSX 7,5x17 ET35, Falken 205/40 r17, VA 15mm, HA 18mm Lochkreisadapterplatten, DNA Sturzplatten HA] [S-Forza Oversize Diffusor, Zusatzseitenschweller und Spoilerverlängerung schwarz lackiert inkl. Kühlergrill, EZ-Lip vorne] [MagSign vorne] [Zenec 2-Din Radio mit Navi, Steg Frontsystem, Kofferraumausbau mit Aktivsubwoofer]
  • Sagt mal, weiß hier einer ob die Abarth mit den grauen kunstoffteilen lackiert sind? Manche haben ja einen grauen kühlergrill und diffusor .Vielleicht ist das ein anderer kunstoff der lackierbar ist? Oder ist das einfach nur grauer kunstoff?

    Mein Auto: [Abarth 500 '2010 gekauft als "esseesse", Perlmut-Weiß, Braune Sabelt-Sitze] [Software Mazza engineering Stufe 2 mit Soundoption, 200 Zellen Kat, Record Monza 2x104mm Endrohre, Kaltluftansaugung mit Ori Kasten und K&N Matte, G-Tech Front-Ladeluftkühler] [KW-Gewindefahrwerk, Lenso BSX 7,5x17 ET35, Falken 205/40 r17, VA 15mm, HA 18mm Lochkreisadapterplatten, DNA Sturzplatten HA] [S-Forza Oversize Diffusor, Zusatzseitenschweller und Spoilerverlängerung schwarz lackiert inkl. Kühlergrill, EZ-Lip vorne] [MagSign vorne] [Zenec 2-Din Radio mit Navi, Steg Frontsystem, Kofferraumausbau mit Aktivsubwoofer]
  • HI Wolfgang,


    die neue Front sieht bei deinem richtig nice aus :thumbup:
    gabs Probleme wegen dem Scheinwerfer anschließen? Bzw. was hat dich das Ganze gekostet?


    Lg Tommy

    Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta
  • Hallo tommyh


    Danke fürs Kompliment. Die Scheinwerfer sind plug in play, passt alles auch die Stecker. Wegen der kosten schreib ich dir eine PN.


    Viele Grüße


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI

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