Hallo Zusammen,
bei Abarth 500 hat an den hinteren Radkästen so ne Kuststofflasche seitlich raus. Fast so wie die guten alten Steinschlagschürzen nur halt seitlich =)
Ich habe in der Galerie gesehen, dass die eigentlich keiner hat. Ist das normal? Die sind fest mit dem Radkasten verbunden, kann man die ggf. wegmachen?
Kuststofflasche am hinteren Radkasten
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kunststoffflasche? *grübel* bist du sicher das du flasche meinst?
der 500er abarth hat so kleine kunststoffdinger am radkasten hinten.
keine ahnung wie man die genau benennen soll.
auf dem bild kann man die ganz gut sehen
http://de.academic.ru/pictures…Fiat_500_Abarth_front.JPGdie sind zu abdeckung des reifen. das rad muss in einem gewissen bereich
komplett abgedeckt sein.
glaub waren 50° nach vorne und 30° nach hinten von der senkrechten mittelachse -
Zitat
Original von schmunzel
kunststoffflasche? *grübel* bist du sicher das du flasche meinst?Da steht KunststoffLASCHE nicht KuststoffFLASCHE!
Edit by MrHenry20: Zitat gekürzt. Bitte benutzt die Zitatfunktion mit Verstand und haltet den Text beim wesentlichen!
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mist... ich muss die schrift größer stellen oder neue brille kaufen..
ich nehm alles zurück und behaupte das gegenteil -
Zitat
Original von schmunzel
mist... ich muss die schrift größer stellen oder neue brille kaufen..
ich nehm alles zurück und behaupte das gegenteilyou made my day!
Zum Thema: Gute Frage! Hab gerade auch festgestellt, dass diese Dinger in der Galerie fast keiner hat!
Mich nerven die auch!
Wie kriegt man die also weg?!
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Och, mein Abarth hat die Plastikteile dran. Mich stören sie nicht, aber Fiat hätte die Kanten entgraten können, bevor sie sie dranmachen. O.-
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Hallo Zusammen,
ich habe mir vielleicht gedacht, dass es ggf. in Deutschland tatsächlich als Schutz vorgeschrieben ist, damit bei breiteren Reifen eine Art Steinschlagschutz vorhanden ist. Egal - wenn die Lasche alle haben ist's ja gut. Wäre interessant ob die Kollegen aus dem Ausland die auch haben?schmunzel: Vielleicht nicht so tief in die Lasche schaun
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Radhaus ausbauen und absägen....die Dinger haben mich auch genervt.....
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ich hab des Rätsels lösung
die Plastikdinger MÜSSEN sein damit die TÜV abnahme passt. Hab das damals auch bei meinem EOS gehabt und den Händler danach gefragt und der hat mich aufgeklärt. Fackt ist das, dass eine Lösung für das überstehen der Reifen ab einer gewissen Dimension ist, damit dem Gesetz genügegetan wird. Früher hat man den Kotflügel verbreitern müssen, heute wird das mit den Plastiklippen gemacht.24D) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung
des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. 24J) Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein. -
Die meissten Abarth 500 die ich bisher gesehen habe, haben dieses Plastikdinger an den Radkaesten.
Kann es sein, dass es evtl mit dem Modelljahr zu tun hat?
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Zitat
Original von corsa
Die meissten Abarth 500 die ich bisher gesehen habe, haben dieses Plastikdinger an den Radkaesten.Kann es sein, dass es evtl mit dem Modelljahr zu tun hat?
nein lies meinen post oberhalb
ist leider gesetz 
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