Mittelarmlehne im 500er

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  • Also ich hab die von Kamei und bin sehr zufrieden damit. Kann man in der Länge nach vorne verstellen, hat ein tolles Fach, ist klappbar und wir an den Sitzschienen befestigt.
    Stabil ist sie wider Erwarten auch.

  • Kannste paar Bilder zeigen?

    Mfg


    Danny

    Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0

  • Ist die nur gesteckt bzw geklemmt und rastet irgendwo ein oder ist die mit Schrauben befestigt?

    Die wird am Mitteltunnel mit Kunststoffschrauben verschraubt. Ich hab die gleiche mit roten Nähten. Wollte hier eh schon auch vor geraumer Zeit ein Bild einstellen habs dann aber leider vergessen.


    Lg Tommy

    Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta
  • Danke für die Bilder. Sieht eigentlich soweit ganz gut aus.

    Mfg


    Danny

    Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0
  • Hier ist meine von Black Parts

    Hallo Herbert,


    wenn ich richtig gesehen habe ist das fast die gleiche wie die bei Italo-welt. Allerdings ist dort das Leder schwarz (unter dem roten) und bei dir weiss?
    Finde leider auch bei blackparts die du hast nicht mehr? Hast du das selbst geändert oder eventuell die Bestellnummer?


    Viele Grüße

  • Also ich habe bisher noch keine wirklich schönen oder so fest wie werkseitig eingebaut sitzende Armlehnen zur Nachrüstung gesehen, egal welches Fahrzeug...
    Vermisse das aber auch gar nicht, bei dem Auto hab automatisch ich fast immer beide Hände am Lenkrad;-)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • fast immer beide Hände am Lenkrad


    Das kann ich so bestätigen - gilt jedenfalls für kurvige Passagen. Aber auf der AB (ausser im Fast-Lane-Modus) oder dicken Bs sieht es doch anders aus. Da ist die MAL bequem und es werden weitere Begehrlichkeiten geweckt : Tempomat wäre dann fein; wird wohl das Dingens von Zemco...

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