Montage Carbon-Spiegelkappen von Koshi?

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Feiertag?
  • Ich habe mir die Koshi Spiegelkappen, neben ein paar anderen Teilen, vor 3 Wochen bei G-Tech installieren lassen. Da wurde NICHTS geklebt!!!

    Mein Abarth 500: G-Tech 179 PS, 302 Nm, G-Tech Wastegate-Ventil, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Biposto Endrohre, G-Tech Schaltwegverkürzung, Biposto Frontgrill, Bilstein B12 Pro Kit Sportfahrwerk, OZ Leggenda 17 Zoll, Recaro Sportster CS Performance Edition, Distanzscheiben 10/15 mm, Pioneer Entertainmentsystem, div. Carbonteile
  • Seppo =>


    ...dann mach dafür bitte neuen Thread auf!


    Hier geht es speziell um die Montage der Koshi-Spiegelkappen :rolleyes:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

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  • Bajheera meinte ja die Spiegelkappen von Koshi.
    Das ist schon unser Thema.


    Vielleicht haben die mittlerweile ja schon eine bessere Lösung bei Koshi entwickelt,
    bei der man nicht kleben muss.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • :rolleyes: ?? Ich hatte doch oben meine Spiegelkappen abgebildet, die ich vor wenigen Tagen erst erhalten habe. Da ist ein einziger Clip dran, und sonst nix. Dazu abgebildet Montageanleitung von Koshi mit Hinweis auf 2-Komponentenkleber.


    (Noch) Keine Ahnung, was da angeblich von "G-Tech" bei der Montage bei "Bajheera" gemacht worden ist - Anfrage bei "G-Tech" ist bereits erfolgt.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

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  • Was ich nicht empfehlen kann, ist die Koshi-Carbon-Türverkleidung. Da haben die Jungs von G-Tech bisserl geschwitzt bis die dran war - die Verkleidung hatte keine gute Passform ...

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  • Habe inzw. Antwort von "G-Tech" auf die Bemerkung von "Bajheera" erhalten, sie seien dort "nicht geklebt worden".


    Wortlaut "G-Tech": "...Diese Spiegelklappen werden gesteckt- die alten werden runtergemacht und die neuen draufgesteckt."


    Ist technisch ganz einfach nicht möglich (s. meine Bilder oben) - evtl. verteibt Koshi unterschiedliche Teile... :rolleyes:

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  • Den Verdacht habe ich auch langsam.
    Oder es sind Nachbauten im Umlauf?

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  • Das ist doch alles Handarbeit, bei Koshi...


    Die Produzieren wahrscheinlich, wie sie lustig und launig sind ;)

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Ganz so schludrig schätze ich deren Produktion nicht ein.
    Wenn man sieht, wie detailverliebt manche Teile aussehen.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Das habe ich auch nicht behauptet...


    Ich habe selber einige Koshi-Teile verbaut...


    Qualität schwankt halt sehr Stark, ist eben Handarbeit ;)

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • So, jetzt habe ich endlich meine Spiegelkappen erhalten.


    Kann mir bitte jemand sagen, wie man den Spiegel zerlegt, ohne etwas zu beschädigen?


    Wie befürchtet sind die Kappen ohne Schraubbefestigung.
    Ich würde mir das gerne mal ansehen, um vielleicht eine Lösung für eine sinnvolle Befestigung zu finden.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Man muss den Spiegel nicht zerlegen. Zumindest nicht um die originalen Kappen zu entfernen.
    Einfach das Spiegelglas in die extremsten Stellungen neigen, dann sieht man die Haltenasen und kann diese mittels Flachschraubenzieher vorsichtig aufbiegen und die Kappe lösen.
    Am besten den Wagen vorher etwas in die Sonne stellen, dann ist der Kunststoff nicht so spröde und die Haltenasen brechen nicht gleich ab.

    Gruß Joh

  • Vielen Dank für den Hinweis!


    Ich habe gestern nach längerer Suche noch eine Anleitung hier gefunden.
    Ich musste die Spiegel schon ausbauen (sitzen ganz schön straff), weil ich mir eine Schraubbefestigung basteln will.
    Sobald ich da was hab, werde ich euch Bilder zeigen.

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  • So, heute habe ich gebastelt!


    Ich muss sagen, auch wenn die das mit der Befestigung nicht wirklich zu Ende gedacht haben -
    diese Kappen sind echte Präzisionsarbeit.
    Auf der Fahrerseite hat das Ding von selbst so toll eingerastet, dass es wahrscheinlich auch so gehalten hätte.
    Natürlich trau ich der Geschichte trotzdem nicht - zum Verlieren sind die etwas zu teuer.


    Deswegen habe ich in die Kappen 2 Befestigungen eingeklebt, in die ich durch 2 Löcher (für die Orginalschnapper)
    kleine Spaxschrauben reingedreht habe.


    Hier seht ihr Bilder dazu:


    https://www.dropbox.com/sh/6aa…Z-8b3HLm7ooiYgUpvwAa?dl=0


    Vielleicht hilft das dem einen oder anderen, der sich diese s..teueren Dinger antun will. :)


    Ich habe auch noch Bilder vom ganzen Abartigen gemacht - da sind auch meine neuen Felgen zu sehen.
    Ich hoffe, das klappt mit den Bildern. Irgendwann müsst ihr einem alten Man mal lernen, wie man Bilder direkt
    hier darstellt.

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  • Hallo Sepp,


    es ist eine Freude zu sehen mit welchem Enthusiasmus und welcher Akribie Du Deine Projekte umsetzt :top:


    Im Detail heißt das: (von oben nach unten)
    - Die Spiegelkappen sind die Kirschen auf der Sahne - kann man nicht besser machen. Toll die Kombi aus Carbon und Wagenfarbe :beifall:


    - Die Felgen: hätte nie gedacht, dass die schwarzen OZ so genial an Deinem Renner aussehen :beifall:


    - Wann wird - und das ist keine Kritik - die rote Leiste im Frontbereich carbonfarben oder gelb? Wenn Carbon, dann hebe den Schriftzug in Wagenfarbe hervor :anhimmel:


    Weiter so!!!!

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Hallo Seppo,


    super Arbeit. :top:
    Die Spiegelkappen sehen klasse aus. :love:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Super, sieht beides echt klasse aus.
    Vor allem die Felgen find ich sensationell - sind die ohne weiteres zugelassen oder muss man da mit dem TÜV kämpfen?


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Ich dank euch für die Blumen!
    Jetzt find ich den kleinen Racker richtig hübsch.


    Speedbär
    An der Stelle nochmal vielen Dank für deine Hilfe wegen der Felgen.


    Die Spiegelkappen sind von Koshi - da kann ich nix dafür, dass die so schön sind. :rotwerd:
    Lediglich die Art der Befestigung entspringt meinem bescheidenen Gehirn und meinen ungeschickten Händen.


    Ähem, die rote Lippe schmeichelt meinen Augen.
    Ich muss dich bitten, mir meinen Geschmack zu verzeihen.
    Ganz bewusst will ich diese Farbtupfer haben (siehe Bremsen - auch rot).
    In dem schwarzen Gedöns würde das Carbon eh nicht wirken.


    Im Moment sind keine weiteren Veränderungen geplant, außer vielleicht die Endrohre von G-Tech
    und um die Lenksäule will ich mich noch kümmern, sonst wachsen mir noch lange Arme. :)


    Andreas D.
    *Schäm* Beim TÜV war ich noch nicht. Die Dinger habe ich erst gestern montieren lassen.
    Der Reifenhändler, bei dem ich die bestellt habe, hat allerdings vorher mit dem TÜV abgeklärt,
    dass einer Eintragung wohl nix im Wege steht.
    Unser netter Speedbär hatte mir da auf den Weg geholfen.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • :rotwerd:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • schick schick Seppo :thumbsup:
    und man sieht hier mal wieder wie unterschiedlich Geschmäcker sind .. DIR muss das mit dem rot gefallen und nicht MIR *smile*

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