Comp_595

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Mittwoch, 9. August 2017, 20:46

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Jaja das mit diesen Geschäckern :D

Mir z.B. gefallen die Felgen überhaupt nicht, aber Seppo muss es ja gefallen

Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats


Seppo

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62

Donnerstag, 10. August 2017, 09:44

Ich danke euch für die ehrlichen und offenen Äußerungen!

Das ist ja das Salz in der Suppe - wenn wir alle gleich wären, wär´s langweilig.
Selbst im Laufe eines Lebens, bleibt man nicht gleich.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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63

Donnerstag, 10. August 2017, 17:53

Das gehört zwar hier nicht hin (off topic), aber weil es Andreas.D
thematisiert hatte:

Ich war heute mit dem beiliegenden Gutachten beim TÜV und die haben mir die Felgen anstandslos
eingetragen, bzw. freigegeben.

Kleine Episode: Als der TÜV Ingenieur den Abartigen auf die Hebebühne gefahren hatte, meinte er
"Soundtechnisch ist da schon was geboten!" :D
Dann fragte er noch, ob das Fahrwerk denn eingetragen ist, worauf ich ihm erklärte, dass es
serienmäßig ist.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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64

Donnerstag, 10. August 2017, 21:00

Hatte auch ähnliche Erfahrungen wie Seppo.

Linke Spiegelkappe hielt mit Zweikomponentenkleber von Anfang an bombenfest.

Die rechte Spiegelkappe löste sich in Waschstraße und auf holpriger Landstraße 4 mal trotz mehrfacher Nachklebungen :rolleyes: . Erst mit Verwendung von Karosserieklebeband (3 Lagen oben / waagerecht) und 2 Lagen innen / senkrecht scheint das Problem nunmehr behoben.

Montagebilder könnte ich bei Interesse ggf. noch nachreichen.
»Hoelzchen« hat folgendes Bild angehängt:
  • K800_IMG_2894 - Kopie.JPG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hoelzchen« (10. August 2017, 21:08)

Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung


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Donnerstag, 10. August 2017, 21:19

Hallo Hoelzchen,
Montagebilder könnte ich bei Interesse ggf. noch nachreichen.
auf irgendeinem Treffen in Bayern habe ich den Abarth auf einem Bild gesehen .
Die Farbidee finde ich sehr schön. Nur das Gelb an der Felge ist mir too much.

VG

Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm , etwas tiefer ist mein Abarth jetzt auch :)


Hoelzchen

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Donnerstag, 10. August 2017, 21:28

Ist wie immer im Leben - Geschmäcker sind verschieden ;)

Liebe Grüße und bis zum nächsten Treffen :top:

Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung


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A595 (10.08.2017)

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Freitag, 11. August 2017, 08:58

Wow!
Die Spiegelkappen fügen sich bombig in dein Farbkonzept.
Ein ganz eigenes Design - hebt sich gut von der Masse ab.

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Speedbär

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Freitag, 11. August 2017, 15:27

Das gehört zwar hier nicht hin (off topic), aber weil es Andreas.D
thematisiert hatte:

Ich war heute mit dem beiliegenden Gutachten beim TÜV und die haben mir die Felgen anstandslos
eingetragen, bzw. freigegeben.

Dann bin ich ja beruhigt :anhimmel:
Keep Racing

Speedbär



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FlorianA

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Donnerstag, 23. August 2018, 10:51

Ich klinke mich hier mal ein. Welchen Kleber könnt ihr denn zur Montage empfehlen?
Sollte es eher ein Karosseriekleber 1K sein, oder besser ein 2K Kleber?

Kriegt man die Kappen denn auch irgendwann mal wieder ab?

Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)


Seppo

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Donnerstag, 23. August 2018, 17:06

Ich kann dir nur empfehlen, es genau so zu machen, wie ich.
(siehe eine Seite zurück, am 09.08.2017)

Einfach 2 Haltebügel reinkleben (mit 2-K Epoxy) und dann durch die Löcher von der Schnappbefestigung mit Spax festschrauben.
Das hält 100%ig und du kannst das auch wieder abschrauben.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport



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