Montage Carbon-Spiegelkappen von Koshi?

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Feiertag?
  • Jaja das mit diesen Geschäckern :D


    Mir z.B. gefallen die Felgen überhaupt nicht, aber Seppo muss es ja gefallen

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ich danke euch für die ehrlichen und offenen Äußerungen!


    Das ist ja das Salz in der Suppe - wenn wir alle gleich wären, wär´s langweilig.
    Selbst im Laufe eines Lebens, bleibt man nicht gleich.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Das gehört zwar hier nicht hin (off topic), aber weil es Andreas.D
    thematisiert hatte:


    Ich war heute mit dem beiliegenden Gutachten beim TÜV und die haben mir die Felgen anstandslos
    eingetragen, bzw. freigegeben.


    Kleine Episode: Als der TÜV Ingenieur den Abartigen auf die Hebebühne gefahren hatte, meinte er
    "Soundtechnisch ist da schon was geboten!" :D
    Dann fragte er noch, ob das Fahrwerk denn eingetragen ist, worauf ich ihm erklärte, dass es
    serienmäßig ist.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hatte auch ähnliche Erfahrungen wie Seppo.


    Linke Spiegelkappe hielt mit Zweikomponentenkleber von Anfang an bombenfest.


    Die rechte Spiegelkappe löste sich in Waschstraße und auf holpriger Landstraße 4 mal trotz mehrfacher Nachklebungen :rolleyes: . Erst mit Verwendung von Karosserieklebeband (3 Lagen oben / waagerecht) und 2 Lagen innen / senkrecht scheint das Problem nunmehr behoben.


    Montagebilder könnte ich bei Interesse ggf. noch nachreichen.

    Dateien

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

    2 Mal editiert, zuletzt von Hoelzchen ()

  • Hallo Hoelzchen,

    Montagebilder könnte ich bei Interesse ggf. noch nachreichen.

    auf irgendeinem Treffen in Bayern habe ich den Abarth auf einem Bild gesehen .
    Die Farbidee finde ich sehr schön. Nur das Gelb an der Felge ist mir too much.


    VG

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Ist wie immer im Leben - Geschmäcker sind verschieden ;)


    Liebe Grüße und bis zum nächsten Treffen :top:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Wow!
    Die Spiegelkappen fügen sich bombig in dein Farbkonzept.
    Ein ganz eigenes Design - hebt sich gut von der Masse ab.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • [quote='Seppo','index.php?page=Thread&postID=268193#post268193']Das gehört zwar hier nicht hin (off topic), aber weil es Andreas.D
    thematisiert hatte:


    Ich war heute mit dem beiliegenden Gutachten beim TÜV und die haben mir die Felgen anstandslos
    eingetragen, bzw. freigegeben.


    Dann bin ich ja beruhigt :anhimmel:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Ich klinke mich hier mal ein. Welchen Kleber könnt ihr denn zur Montage empfehlen?
    Sollte es eher ein Karosseriekleber 1K sein, oder besser ein 2K Kleber?


    Kriegt man die Kappen denn auch irgendwann mal wieder ab?

    Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)
  • Ich kann dir nur empfehlen, es genau so zu machen, wie ich.
    (siehe eine Seite zurück, am 09.08.2017)


    Einfach 2 Haltebügel reinkleben (mit 2-K Epoxy) und dann durch die Löcher von der Schnappbefestigung mit Spax festschrauben.
    Das hält 100%ig und du kannst das auch wieder abschrauben.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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