Nachträgliche Lenkrad-Markierung / 12-Uhr-Markierung / Nullstellung

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Feiertag?
  • Das muss ich dann sehn. Wie gesagt zur Not schick ich es halt zurück


    Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Die italienische Flagge gefällt mir nur nicht so gut.


    Am schönsten ist es, wenn die Markierung einfach nur rot ist. Ein Traum :anhimmel:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Oh mann, ich weiss nicht ob ich dankbar oder unglücklich über diesen Thread sein soll ;( mir kommt so ein haben will verlangen und noch mehr ausgaben :pfeifen:
    Nein im ernst das ist Hammer, hätte ich ein Ersatz-Lenkrad herumliegen, würde ich meins noch morgen per Express abschicken. Wird nicht morgen, aber irgendwann dieses jahr noch passieren. Dunkles Alcantara, Rote Nähte und Rote 12 Uhr-Markierung wird es wohl werden. Muss wohl mein Garagist fragen ob ein Passendes Lenkrad herumliegt :D

  • Made_In_Switzerland: Du sprichst mir wegen dem Thread hier aus der Seele... Wobei der Teil mit der Dankbarkeit schon überwiegt. ;) Jetzt kann ich mir noch Gedanken machen wegen dem Lenkrad, dann der Schaltsack, dann... Prima, so gehe ich meiner Frau weniger auf'n Geist 8)


    Also, bitte hier so weitermachen!


    Gruß
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • So Ford Ka Lenkrad ist heute angekommen. Samstag teste ich mal ob es passt wenn ich Zeit hab.


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Hab mal für alle die nicht wussten wies geht ein Demontagevideo des Lenkrades recherchiert.


    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • ...seh leider nix (Apfel... :whistling:) - kannst du bitte den link nochmal extra posten?!
    Danke Dir!
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Aber natürlich du armer Apfel Nutzer LOL


    http://www.youtube.com/watch?v=rv9qkuSjvGo

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • also ich habe auch apple und das funktioniert einwandfrei!! :P

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • So, mein neues Lenkrad ist auch verbaut und passt recht gut in den Thread denk ich ;)
    Morgen nochmal die Stecker checken und den Airbag Fehler löschen der aufgetaucht ist

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • @ Abarthar (unn/oder auch boom) =>


    Habe über den angegebenen Link in Görlitz detailliert meine Vorstellungen mitgeteilt - seit 8 Tagen aber keinerlei Antwort :ungeduldig: .


    Wollte nun mal dort anrufen (Tel.Nr. laut Impressum) - aber immer nur 3 Töne (kein Anschluß??) ?( .


    Hat es bei Euch auch so "lang" gedauert, bis Ihr Antwort erhalten habt, und habt Ihr evtl. 'ne Rufnummer von dort? (Info gerne auch per PM!)


    Merci :thumbup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Hey Phil sieht echt klasse aus!
    Was hast du ca. bezahlt und wo hast du es machen lassen?
    Müsste mein Lenkrad auch mal machen, das ist oben wo es in der Sonne hängt trotz Lederpflege ganz schön tot. :-/


    Mit Alcantara ist TOP, passt sicher gut zu den Sabelt?

  • So, muss jetzt das Thema nochmal ausgraben...
    will mein Lenkrad gegen ein Sportlenkrad tauschen, aber mein Lenkrad hat diese 2 Öffnungen nicht, dass ich von hinten an die Federn für den Airbag rankomme ;(
    mein Abarth ist aus 2009! Wie bekomm ich nur den Airbag ab...?
    Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte :top:


    und bitte nicht schreiben, dass man das nur durch geschultes Personal machen sollte ect.
    will nur wissen wie der Airbag zu demontieren ist..

    Gruß Joh

  • Guten Morgen zusammen,


    greife das Thema aus aktuellem Anlass nochmal auf. Neben der Möglichkeit, das Lenkrad neu zu beziehen gab's auch mal irgendwo so eine Art "Band" (evtl mit Klett?) als Nullstellung / 12 Uhr Markierung. Weiß das noch jemand, wo's das gab?


    Danke für etwaige Hilfe!

  • Guten Morgen zusammen,


    greife das Thema aus aktuellem Anlass nochmal auf. Neben der Möglichkeit, das Lenkrad neu zu beziehen gab's auch mal irgendwo so eine Art "Band" (evtl mit Klett?) als Nullstellung / 12 Uhr Markierung. Weiß das noch jemand, wo's das gab?


    Danke für etwaige Hilfe!



    hier:


    https://store.blackparts.it/au…th/595/mirino-italia.html


    bitteschön. aber ob das sooo praktikabel ist.. naja.

    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)

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