Original Fiat Spiegelkappen, Montage

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  • Hallo und danke für deine antwort... die punto kappen sind mit einer schärferen kante das sehe ich gerade auch ... die vom 500 sind abgerundet ... die frage ist halt nur ob die passen würden... wenn eine punto kappe auf ein 500er passt dann sollte es doch anderes herum auch kein thema sein oder doch?

  • Zitat

    Hallo und danke für deine antwort... die punto kappen sind mit einer schärferen kante das sehe ich gerade auch ... die vom 500 sind abgerundet ... die frage ist halt nur ob die passen würden... wenn eine punto kappe auf ein 500er passt dann sollte es doch anderes herum auch kein thema sein oder doch?


    Passt, habe selber Kappen vom 500er drauf.



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  • Ich habe 2 schwarze Spiegelkappen rumliegen.
    Für maximale Schlichtheit hatte ich die mal im Tausch für eine Saison drauf.
    Jetzt wieder die Roten.


    Geschossen 2015 bei ebay als org. FIAT ricambi.
    Bei Bedarf geb ich die beiden (unbeschädigt) Schalen für 20 EU zzgl. Porto ab.
    mattschwarz, unlackiert


    Tausch ist/war easy.
    Temperatur >20°C und behutsam drücken, um die Nasen nicht zu brechen.

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    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • danke für dein Angebot aber ich hab schon lackierte gekauft :) ... unlackiert oder matt kommt für mich nicht in Frage

  • Ich habe heute meine Spiegelkappen abgenommen und bei der rechten geht jetzt das hoch und runter nicht mehr ?( ?( ?(
    Ich habe den Spiegel ganz runter gefahren und versucht ihn nach vorne raus zu hebeln mit einem kleinen Schraubenzieher.


    Dann habe ich aber gesehen da mann die Plastiknasen ganz gut erreichen kann ohne den Spiegel raus holen zu müssen.


    Jetzt geht nur noch rechts links verstellen aber hoch runter nicht mehr.


    Hab ich was kaputt gemacht ??? ;( ;( ;(

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️ok Semis von Nangkang NS-2R jetzt abba gut.
  • Ich hab schon gedrückt aber da bewegt sich nix.
    Vielleicht habe ich den zu weit nach vorn geholt und jetzt iss der da irgentwo draussen aber da würde er ja auch nicht links rechts gehen.
    Ich könnt mich in den Arsch beissen. :cursing:

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  • Ich glaube nicht, dass du etwas kaputt gemacht hast.


    Ich selbst hatte zum Wechseln der Kappen, die Spiegel entfernt, was nur mit relativ großem
    Kraftaufwand zu bewerkstelligen war. Da ist auch nix kaputt gegangen.


    Bestimmt hat sich da nur was ausgeklinkt.


    Vielleicht solltest du jetzt die Spiegel mal rausnehmen und schauen, was da drunter los ist.
    Alles wird gut!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hörst du denn den Spiegelmotor laufen wärend der Einstellung?


    Wenn ja kann nur was nicht richtig eingesteckt sein.
    Wie Seppo schon geschrieben "Vielleicht solltest du jetzt die Spiegel mal rausnehmen und schauen, was da drunter los ist.


    Alles wird gut!"


    Viel Erfolgt :thumbup:


    Gruß René :top:

  • Wie nehme ich den raus ?
    Ich hab echt schiss das die brechen.

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  • Den Spiegel ganz nach unten kippen, ober mit den Fingern reingreifen und dann ziehen, bzw. mit den Fingern einspreizen.
    Ich hatte auch Angst, dass da etwas bricht, aber das Zeug hält scheinbar echt was aus.
    Wenn du den Spiegel ganz nach unten gekippt hast, solltest du vielleicht mit dem Föhn in die oben enstehende Spalt rein halten, um die Sache geschmeidiger
    zu machen.

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