Hallo Boom,
hab ich das richtig gelesen du hast die Sitze im 500 Cabrio drin?
Auf der Recaro Seite hab ich gelesen das die fürs Cabrio nicht gehen?
http://www.shop.recaro-automot…/de_de/selectModel.action
Hat sich das geändert?
MFG
Hallo Boom,
hab ich das richtig gelesen du hast die Sitze im 500 Cabrio drin?
Auf der Recaro Seite hab ich gelesen das die fürs Cabrio nicht gehen?
http://www.shop.recaro-automot…/de_de/selectModel.action
Hat sich das geändert?
MFG
Servus Stephano,
richtig, ich habe mir die PP ins Cabrio eingebaut und per Einzelabnahme vom TÜV eintragen lassen.
War überhaupt kein Problem.
Du musst jeden Sitz ohne Seitenairbag, außer den Sabeltsitzen, glaube ich sowieso vom TÜV eintragen lassen.
Die Sitzschienen gibt es ja für den 500 von Recaro und die Konsolen solltest du dann von OMP nehmen, sonst sitzt du fast wieder genau so hoch wie vorher.
Grüße
Boom
Also auch wenn auf der Recaro Seite steht nicht Cabrio kann ich es per Einzelabnahme eintragen lassen?
Setz mal ein Bild vom kompletten Cabrio rein mit den Sitzen am besten offen wie es aussieht
Hallo Boom das sollte auch auch mein Sitz werden. Wäre schön wenn du mir sagen könntest wie die Gurtschlösser besfestigt sind. Der Tüv hat dir keine Hosenträger-Gurte verordnet ? Kommt man da noch halbwegs ans Gurt-Schloss ran? Fragen über Fragen...
Danke schon Mal
Servus,
stephano, wie schon geschrieben, du mußt jeden Recaro, oder König usw. ohne Seitenairbag per Einzelabnahme beim TÜV eintragen lassen, im Gutachten steht, daß der Sitz den Seitenaufprallschutz auch ohne Airbag erfüllt.
Cooper S, es werden die Originalen Gurtschlösser hergenommen, die mußt du von Deinen Sitzen abschrauben, bei dem Einbaumaterial von Recaro ist ein Metallwinkel dabei, der wird dann mit den Laufschienen montiert.
Daran passt auch das Originale Gurschloß dran, ist auch in der Einbauanleitung so erwähnt.
Das anschnallen ist kein Problem, das hat man gleich raus.
Im aktuellem Heft von Auto Motor und Sport, ist ein Test von einem Mercedes C 63 AMG Coupe Black Series, auf Seite 76 sieht man die Recaro PP, diese Gurtführung werde ich auch mal versuchen, auch werde ich mich mal erkundigen ob es ein Gurtschloss mit längerer Peitsche gibt. Ich finde nämlich die Lösung nicht schlecht, aber das hat jetzt erstmal Zeit.
Hosenträgergurte sind keine Pflicht, das wäre mir dann auch zu krass gewesen, beim Cabrio zumindest .
Grüße
Boom
Sieht echt stimmig ais das ganze!
Aber die Gurtschlösser sehen echt verdammt tief aus! Da muss man sích doch zum Anschnallen leicht verbiegen oder!?
lg
Servus,
das ist doch in jedem neuem oder fremden Auto anders, nach ein paarmal hast das raus
Das bessere sitzen und fahren macht das auf alle fälle wieder wett
Viele Grüße
Boom
Das bessere sitzen und fahren macht das auf alle fälle wieder wett
Das glaub ich dir 100%!!!!!!!!!
lg
servus nardoo,
wennst mal wieder in Deutschland bist, Du und Ich zeit haben und das Wetter passt, können wir uns gerne mal treffen, dann kannst dich mal reinsetzten und selbst ans Gurtschloss fummeln
Viele Grüße
Haha klar komm ich mal gerne zum "GurtschlossfummelnvonRecaroPPimA500C" vorbei!!!!
Muss nur Aufpassen das ich meine Freundin nicht mitbringe sonst hast du danach zwei Cabrios vor der Tür stehen!!!!!
lg
Hey boom danke das du dir die Mühe gemacht hast mit den Fotos.
Auch von mir vielen Dank für die Bilder, haben mir sehr weitergeholfen.
Wie ist das nun mit dem Zugang zur hinteren Sitzbank?
Juckt das den TÜV?
Ich hab im 3 Türer Grande die Rückbank gar nicht mehr drin, wenn ich nun Schalensitze einbauen würd, müsst ich dann extra die Kiste auf 2 Sitzer umtragen lassen?
Servus ben_der,
Ich denke mal wenn du ohne rücksitzbank zum TÜV fährst, dann streicht er Dir alle Sitzplätze hinten.
Bei mir wurden keine Sitzplätze ausgetragen. Wenn jetzt jemand bei mir hinten mitfahren möchte, dann muß der Sitz ganz nach vorne und der Mitfahrer sollte schon beweglich sein
Also hat das den gar nicht gejuckt ob man die Sitze klappen muss etc.
Danke für die Info, das wollt ich wissen
Absolut TOP!!
Kann auch nur bestätigen, dass das fahren mit den PP sehr sehr geil ist! Fahre weil sie so gemütlich sind sogar viel ruhiger - und wenns zur Sache geht sitzt man richtig FEST! NRW-Bayern kein Problem, total gemütlich!
Einfach reinschmeissen und los ist natürlich meistens nicht mehr, nun muss man sich etwas organisieren und mal was auf den Beifahrersitz werfen oder so, beide Hände frei kriegen, um einigermaßen sitzschonend ein- und auszusteigen.. aber es lohnt sich!!
Stimmt einfach mal Einsteigen mit dem Händy in den Fingern geht nicht mehr , aber das Fahren............
Hallo Boom, ich gehöre jetzt auch zu den glücklichen die sich in einen Pole Position fallen lassen.
Ich habe ein Ultra Schnäppchen für 250.- Euronen + Konsolen und Laufschienen ergattert bei dem der Bezug ein Paar kleinere Mängel hat.
Nachdem meine Frau und ich leichte Größenunterschiede auszugleichen haben 181cm/153cm musste ich die komplette Recaro Konsole und Schiene montieren. Die Sitzposition ist in der tiefsten Stellung einiges tiefer als der Seriensitz in der tiefsten Einstellung und auch für mich optimal.
Ich konnte das erste Mal seit 70000 km entspannt nach 200 km Autobahnfahrt aussteigen, vom perfekten Seitenhalt in Kurven gar nicht zu reden.
Einen netten Nebenef. hat das ganze auch noch: Ich habe nun einen vollwertigen 4-Sitzer. Hinter dem Fahrersitz kann problemlos ein 2 Meter- Riese seine Beine räkeln wenn ich vorne bequem sitze.
PS: Auf den Bildern siehts nach nem Höchsitz vom Oberförster aus, ist es aber nicht im geringsten!
Der lässt sich aber jetzt nicht höhenverstellen, oder etwa doch? Wegen Größenunterschied zu Dir und Deiner Frau?
Der lässt sich aber jetzt nicht höhenverstellen, oder etwa doch? Wegen Größenunterschied zu Dir und Deiner Frau?
Nee, der ist starr montiert. Es bekommt der 10 cm Sitzkeil aus unserer Barchetta eine neu Aufgabe.
Damit passt die Sitzhöhe auch für meine kleine.
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