Diese Laufschienen finktionieren nicht.
Schau dir doch mal das oben gepostete Bild der OMP Konsooe vom 500er an...
Fällt dir was auf? Genau, wie willst du die abgewinkelten Halter der Laufschienen an die Konsolen befestigen?!
Außerdem willst du die Sitze doch eintragen lassen oder ?
In der ABE steht,dass du sowohl die originalen Recaro Adapter,als auch die Laufschienen verwenden mußt.
Hier ein Bild der Recaronummer der Laufschienen
Hallo joh,
Vielen dank für das Bild. Ich denke, damit kann Wiechers wohl was anfangen.
Du hast natürlich Recht, dass das wohl etwas schwierig wird mit den abgewinkelten Halter... 
Genauso mit der ABE, manchmal überliest man so "Kleinigkeiten" schnell.
Aber dafür ist ein Forum ja da, dass einer der das schonmal gemacht hat, dem anderen Tipps geben kann.
Jedenfalls, Besten Dank, joh!
Gern geschehen.
Soweit ich weiß, wird der Clubbügel an die hinteren Befestigungspunkte der Konsolen befestigt.
Diese kommen aber mit der Laufschiene erst gar nicht in Berührung, sollte also vollkommen irrelevant für deine Bestellung sein.
Ok, dann ignoriere ich diese Info Mal 
Da ich den Umbau noch nie gemacht habe, lasse ich das Mal gelassen auf mich zukommen. Jetzt sollten ja alle Komponenten passen, dann kann es ja nicht zu kompliziert werden.
Ok, dann ignoriere ich diese Info Mal
Da ich den Umbau noch nie gemacht habe, lasse ich das Mal gelassen auf mich zukommen. Jetzt sollten ja alle Komponenten passen, dann kann es ja nicht zu kompliziert werden.
Naja.. habe ich mir damals auch gedacht..
Die Bohrungen der OMP Konsolen stimmten bei mir nicht mit denen,der Recaro Laufschienen überein.
Es musste einiges nachgearbeitet werden. Bei der Erstmontage standen die Sitze an den Türen an! Aber mit etwas Nacharbeit(mehrmals) hat es dann doch funktioniert...
Kann ich bestätigen. Bissl Fummelarbeit und guter Wille ist da notwendig.
Schwieriger ist die Eintragung. Da du aber aus dem Raum Köln kommst, kann ich dir die Motorsport-Firmen rund um den Ring empfehlen. Da sind die TÜVler eher mit der Materie vertraut und sind offener mit der Eintragung, da zumindest Papiere schon vorhanden sind.
Danke für die Tipps Jungs!
Du Problematik hatte ich schonmal gehört, aber wieder verdrängt
Bisschen basteln stört mich gar nicht.
Wegen TÜV wird sich auch eine Lösung gefunden finden lassen.
Eintragen sollte kein Thema sein solange du die Möglichkeit bei behälst dich mit dem normalen drei-punkt Gurt anzuschnallen
Hab meine Recaro PP mit Schroth Profi III asm auch eingetragen bekommen und das sogar in Hessen 
(über Raeder Motorsport)
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