Reifen schmaler als angegeben - Erfahrungen

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Feiertag?
  • 500 abarth. Hankook faellt schmal aus? Weisst du andere vielleicht auch noch? Faehrst du nen punto abarth?

  • dingdong: schreib keinen Blödsinn wenn du keine Ahnung hast! Es ist nicht jeder Reifen selber Dimension gleich breit!!!!! Jeder der Ahnung von der Materie hat wird das bestätigen!! Da gibt es massive Unterschiede, glaub es oder lass es sein, auf alle Fälle ist es so!!!


    chris_david_83: Vielleicht solltest du mal die Beiträge lesen, hab dir geschrieben das der Pirelli P Zero Nero einer der schmälsten Reifen ist!
    Gibt aber auch einen 205/35-18 von Toyo und "NUR" von Toyo!!!


    Hankook Evo S1 ist auch recht breit!!


    Die "Billig-Haut" von Nankang ist auch sehr schmal!!


    Grüße!

  • Zitat

    eigentlich wurde der thread im 500er bereich aufgemacht...wurde aber mal wieder wilkürlich verschoben!
    Da es ja eher eine erfahrungssuche ist und keine marktplatzsuche

    Hier wurde nichts Willkürlich verschoben. Er sucht einen Sommerreifen, und somit ist der Thread im Markplatz richtig.

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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  • Ich kann aus eigener Erfahrung bestätigen, dass Reifen unterschiedlich breit ausfallen.


    Der schmalste den ich kenn ist der Falken FK-452.
    Es gibt eine Internetseite (Tyre-Stretch oder so ähnlich), dort sieht man seeeehr breite Felgen mit seeeeehr schmalen Reifen. Sehr h#ufig genutzt dort ist der FK-452.


    Fahrtechnisch finde ich gibt es deutlich bessere, aber wenn DAS wirklich Dein Anspruch sein soll, dann könnte er passen!


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • dingdong: schreib keinen Blödsinn wenn du keine Ahnung hast! Es ist nicht jeder Reifen selber Dimension gleich breit!!!!! Jeder der Ahnung von der Materie hat wird das bestätigen!! Da gibt es massive Unterschiede, glaub es oder lass es sein, auf alle Fälle ist es so!!!


    Grüße!


    Hey Ho
    scheinst ahnung davon zu haben also bitte erkläre es....


    mfg

  • Bin seit 15 Jahren KFZ Techniker, also Ahnung hab ich!
    Zum erklären gibts da nicht viel, es ist halt so! Wie gesagt, jeder der mir Reifen zu tun hat wird euch das bestätigen!!


    Saluti


  • Bin seit 15 Jahren KFZ Techniker, also Ahnung hab ich!
    Zum erklären gibts da nicht viel, es ist halt so! Wie gesagt, jeder der mir Reifen zu tun hat wird euch das bestätigen!!


    Saluti


    also ahnungslos !


    mfg :D

  • Naja Stilo83 sollte ja unmengen kennen! ;)


    lg

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  • @Ding Dong : da irrst du aber gewaltig. Nimm mal drei unterschiedliche Hersteller eines 215er Reifens und du wirst merken dass jeder ne andere breite hat- auch auf gleicher Zollbreite. Meiner Erfahrung nach geht's da oft nicht nur um ein paar mm!! Hatte schon 205/40 17 die waren 2 cm breiter bei gleicher Größe.
    Dunlop hat damals für die Tuner sogar reifen mit besonders schmaler Lauffläche hergestellt. Das war der sp 9090, vielleicht haben die ja noch sowas im Programm .

    Gruß Joh

  • das heist die 215 passt nicht, die 35prozent davon passen nicht, das heist der umfang passt nicht! die 18" sind nur ne laune der natur ?
    Das heißt jegliche gutachten sind fürn arsch ? wenn jeder der ahnung hat weis das die reifen unterschiedlich ist wieso pißt sich der tuv dann an..ist ja dann egal ! wozu ne tacho angleichung ?


    wozu haben wir den diese norm weltweit wenn sie keiner einhält ? wie passen denn die reifen überhaupt auf felgen wenn jeder seine eigene laune hat ?? sei es Felgen- oder reifenhersteller


    bitte ich will keine vermutungen lesen sondern fundierte hintergründe !
    solange ich das nicht habe ist es nur stumpfes gelaber und ein gerücht!


    mit äußerst freundlichen grüßen :thumbsup:

  • huhu also zu mir hat damals der tüv prüfer gesagt: "ah hat man also toyo drauf gemacht!" ich schaute ihn fragend an und dann sagte er ja die sind nicht so breit. weil es bei mir schon knapp war mit eintragen.


    ich hab von reifenbreiten ja keine ahnung mich hat es auch nciht interesiert aber er muss ja wohl wissen um was es geht....



    lg

  • @Ding Dong:
    Ruf doch mal bei verschiedenen Reifenherstellern an und frag nach dem Abrollumfang eines 215/35 18 er Reifens.
    Dort wirst du dann merken, das nicht alle den gleichen Abrollumfang haben- komisch oder?
    Außerdem hat der Abrollumfang nix mit der Breite zu tun, sondern mitm Querschnitt.
    Wenns nach dir ginge wären alle Reifen einer Größe bei jedem Hersteller exakt gleich breit und hätten den gleichen Abrollumfang- so ist es aber nicht.
    Ich hab auf meinem Alfa auf der VA nen 225/35 19 und auf der Hinterachse nen 235/35er. Diese Kombi geht aber nicht bei jedem Hersteller, da der Abrollumfangsunterschied oft zu groß ist , aber beim hankook s1 evo geht's..aber Ruf einfach mal bei dunlop, hankook ect. an , die werden dich schon aufklären...

    Gruß Joh


  • Also sucht chris david 83 einen Reifen mit niedrigem Querschnitt!? Dann macht das auch endlich Sinn in meinem Kopf!! :P Ich bin kein Experte aber wenn ich darüber nachdenke macht es ja Sinn! Je niedriger der Querschnitt desto "strammer" sitzt der Reifen auf der Felge. Je höher der Querschnitt desto "breiter" wird der Reifen auf der Felge weil er mehr Spielraum hat!! :) (KOmmt ja dann auch auf den Luftdruck an!)
    Hab ich das jetzt so richtig Verstanden??


    lg

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  • Also sucht chris david 83 einen Reifen mit niedrigem Querschnitt!? Dann macht das auch endlich Sinn in meinem Kopf!! :P Ich bin kein Experte aber wenn ich darüber nachdenke macht es ja Sinn! Je niedriger der Querschnitt desto "strammer" sitzt der Reifen auf der Felge. Je höher der Querschnitt desto "breiter" wird der Reifen auf der Felge weil er mehr Spielraum hat!! :) (KOmmt ja dann auch auf den Luftdruck an!)
    Hab ich das jetzt so richtig Verstanden??


    lg

    nee, eigentlich nicht. der Reifenquerschnitt darf im Vergleich zur Werksauslieferung nur geringfügig abweichen ( 2 %). Sonst würde der Tacho nicht mehr die "richtige" Geschwindigkeit anzeigen.


    Der Querschnitt besagt nur den Prozentsatz der Laufflächenbreite. z.B beim 215/35 wäre die Reifenflankenhöhe des Reifens 35 % der 215mm der Laufflächenbreite. Also die Höhe der Reifenflanke ändert sich mit zunehmender Breite.
    Ein 225/35 18er ist höher als ein 215/35er und besitzt dadruch einen größeren Abrollumfang, was dann zu einer tachoabweichung führen kann. Ein Reifen mit niedrigerem Querschnitt hat weniger Wankbewegungen.


    Chris david sucht einen Reifen , dessen Reifenlauffläche nicht so breit ist.
    D.h er "baut nicht so eckig wenn du den Reifen von der Seite ansiehst. Der Reifen "zieht" sich mehr auf der Felge.


    hier mal ein Beispiel ausm Netz:



    ist ein extremes Beispiel aber verdeutlicht was chris david will. Der Reifen zieht sich auf der Felge und ist somit schmäler und paßt somit noch ins Radhasu. Wäre die Reifenlauffläche so breit wie die Felge, dann hätte man keine Chance das Auto so fahren zu könne, die Reifen würden überall streifen..

    Gruß Joh

  • Ahhh jetzt!!!! :thumbsup:
    Danke! Das hat es jetzt für mich geklärt!! ;)


    lg

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