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Reifen schmaler als angegeben - Erfahrungen
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Wie in jedem anderen Forum auch melden sich immer die Leute zu Wort die keine Ahnung haben!
Hab schon mitbekommen das ein paar Leute hier posten die was verstehen, die anderen wie z.B. Ding Dong
wollen halt auch mitreden aber kennen sich nicht aus!Ich für meinen Teil halte es für sinnvoller nur dann zu posten wenn man dem Fragesteller damit helfen kann und nicht
sinnlosen Mist schreibt!!!Sorry, bin an dieser Stelle raus!
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Sorry, aber so einen Bullshit habe ich noch nie gehört!
Hier wollen also einige allen Ernstes erzählen, dass ein 215mm Reifen mit einer Lauffläche von 215mm bei z.B. Dunlop schmäler ist, als bei GoodYear? Ich lach mich weg!
Am besten finde ich das Bsp.-Bild von joh! You made my day!
Wenn ich bei zwei unterschiedlichen Herstellern zwei 215mm Reifen bestelle, bekomme ich auch zwei Reifen mit einer Lauffläche von 215mm geliefert. Dabei ist es völlig egal von welchem Hersteller!
Die 215mm beziehen sich nur und ich betone NUR auf die Lauffläche!Wenn ich einen 215/40 Reifen auf eine sieben Zoll breite Felge montiere, ist es doch völlig logisch, dass er sich mehr zieht und somit schmaler ist, als wenn ich ihn auf eine acht Zoll breite Felge montiere! (Soviel zu dem Bild von joh) Allerdings verändert sich hier nur die Reifenflanke, aber nicht die Lauffläche. Die bleibt bei einer 215mm breiten Lauffläche IMMER 215mm!
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@ stilo
du disqualifizierst dich selbst! du wurdest nach einer erklärung gefragt anstatt eine zubringen, kommen von dir solchen wunderbaren sprüche wie: ist halt so!
Damit kann wirklich jeder was anfangen!
mann kann ruhig zugeben als kfz techniker keine ahnung von der materie zu haben.... ich verstehe auch nicht alles in meinem beruf!!
kann es aber offen zugeben ohne mich zu schämen!nimm dir ein beispiel an joh der hat wenigstens versucht es zu erklären...
auch wenn ich es trotdem nicht glaube, das ein und die selbe reifengröße, nen unterschid von fast 2cm hatte
(bin von grund auf skeptisch !!)
vorallem wenn wir dafür weltweite normen haben die ja joh erklärt hat... kannst es ruhig noch mal nachlesen ist auch für dich verständlich!mit äußerst amüsierten grüßen
SORRY DAS ES SO AUSARTET bin raus
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Bin seit 15 Jahren KFZ Techniker
Mit 13 Jahren warst du schon KfZ Techniker? Respekt!
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Kann mir jemand vielleicht bestaetigen dass der falken fk452 schmal baut (an den flanken)?..
Nochmal, es kommt nicht auf den Reifen an, sondern auf die Breite der Felge, wie schmal der Reifen letztendlich, montiert auf der Felge, aussieht.
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Hy
kann ich bestätigen. z.b. die GoodYear UG7 sind mit 195 angegeben und 175mm breit.
das ist kein witz hab selbst nach gemessen.glg. Domi
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@third face: du willst andere wegen des Alters kritisieren?! Selber aber erst 24 sein und ne Lebenserfahrung von nen 100 jährigem ..
Bin jetzt 40 Jahre und in einer Werkstatt aufgewachsen. Ein Verwandter hat einen gut gehenden Reifenhandel, wo ich oft vor Ort bin. Ich seh das und red nicht nur gescheit daher!
Vorallem schraub ich selber und laß nicht alles die Werkstatt machen.. Wie sieht's bei dir aus??
All meine autos haben keine Standardfelgen. Für keine gab es ein Gutachten und wurden alle per Einzelabnahme eingetragen, das hat mir kein Tuner gemacht.
Und du redest von "bullshit" und hast wahrscheinlich noch nicht mal ein Reifenlager von innen gesehn, geschweige den einen Reifen auf die Felge montiert...
Jeder Reifenhändler wird dir bestätigen können das Reifen gleicher Größe unterschiedlich breit ausfallen..
Bei einen hast du recht, die Felge hat auch einen Anteil,dennoch muß der Reifen erst mal für eine best. Zollbreite zugelassen sein. Das ändert aber nicht daran, dass Reifen von der flanke her mal gerader oder runder zum Profil hin verlaufen.. -
Ich hatte auch schon Reifen derselben Größe 195/45 16 verschiedener Hersteller nebeneinanderstehen und kann bestätigen das es Unterschiede gibt.
So war Pirelli deutlich "schmalbrüstiger" als ein Conti. Fand das erstaunlich wie groß der Unterschied war.
(An welcher Stelle die genormt sind würde mich auch interessieren). -
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Dann ist der fAlken fk452 einer der schmaeleren oder?..
Am besten du gehst dich bei nem größeren Reifenhändler in deiner Umgebung umsehen!? Das ist das einfachste!
(An welcher Stelle die genormt sind würde mich auch interessieren).
Das würde mich auch mal echt Interessieren. Alles was man am Auto machen will muss genormt und mit EG,ABE,.... sein aber dann dürfen die Reifen, die ein SEHR wichtiges Sicherheitsfeature sind unterschiedlich breit und schmal sein!?
lg
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@third face: du willst andere wegen des Alters kritisieren?! Selber aber erst 24 sein und ne Lebenserfahrung von nen 100 jährigem ..
Bin jetzt 40 Jahre und in einer Werkstatt aufgewachsen. Ein Verwandter hat einen gut gehenden Reifenhandel, wo ich oft vor Ort bin. Ich seh das und red nicht nur gescheit daher!Vorallem schraub ich selber und laß nicht alles die Werkstatt machen.. Wie sieht's bei dir aus??
All meine autos haben keine Standardfelgen. Für keine gab es ein Gutachten und wurden alle per Einzelabnahme eingetragen, das hat mir kein Tuner gemacht.
Und du redest von "bullshit" und hast wahrscheinlich noch nicht mal ein Reifenlager von innen gesehn, geschweige den einen Reifen auf die Felge montiert...
Und jetzt? Möchtest du ein Eis?Schön für dich, dass du 40 bist! Interessiert mich das? Sorry, nein! Aber mit 40 noch so zu "prollen"? Respekt! Wer´s nötig hat?!
Wo kritisier ich jemanden wegen seinem Alter? Die Textstelle musst du mir zeigen! Es geht lediglich um die Aussage "KfZ-Techniker seit 15 Jahren". Also ich habe noch keinen 13-jährigen Techniker, egal welcher Branche, gesehen. Du?
Fakt ist nunmal, die Lauffläche von Reifen darf nicht, wie hier erwähnt, zwei cm abweichen. Kannst du dir auch mal gerne in der DIN 7803 angucken.
Die Gesamtbreite der Reifen mit Flanken kann abweichen. Aber auch keine zwei cm! Also entweder können hier welche nicht messen, haben ein ziemlich schlechtes Augenmaß oder wollte die Sache einfach dramatisieren.
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Sorry, aber die von dir angegebene DIN hat überhaupt nichts mit den Reifen zu tun, die du unter deinem Auto hast. Die Reifennormung findet innerhalb der EU nach der ECE R30 statt, was man schon an dem E-Zeichen auf dem Reifen sieht. Wie diese Norm lautet, kann man hier nachlesen: Link
Wenn man die Norm dann genau durchliest und versteht, sieht man, dass es sehr wohl unterschiedliche Breiten, bei geleicher Bemaßung gibt, da sich in diesem Fall die 235 auf die Gesamtbreite beziehen und nicht auf die Lauffläche, welche schon mal sowieso nie den Wert erreicht, da bei der Bemaßung die Wölbung mit einbezogen wird.
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Wenn man die Norm dann genau durchliest und versteht, sieht man, dass es sehr wohl unterschiedliche Breiten, bei geleicher Bemaßung gibt, da sich in diesem Fall die 235 auf die Gesamtbreite beziehen und nicht auf die Lauffläche, welche schon mal sowieso nie den Wert erreicht, da bei der Bemaßung die Wölbung mit einbezogen wird.
Unterschiedliche Breiten bei gleicher Bemaßung…wie soll das gehen? Laut deiner Auffassung der Norm sind die Reifen von Hersteller XY, die mit 235 Gesamtbreite angegeben sind, also breiter oder schmaler als Reifen die von YX in 235 angeboten werden?
Bitte, WIE SOLL DAS GEHEN? 235mm sind 235mm und nicht plötzlich doch 240mm! Und vor allem, hier wird teilweise von zwei cm gesprochen. Zeig mir in der Norm eine Toleranz von 20mm!!!
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Die Zahl 235 gibt die Geamtbreite der Felge an und ist bei jedem Hersteller gleich! Nur die Lauffläche (der Teil des Reifens der auf dem Boden berührt) kann sich bei den Herstellern unterscheiden. Deshalb gibt es Reifen die schmaler ausfallen und welche die breiter ausfallen!
Nochmal die Zahl auf dem Reifen hat nichts mit der Lauffläche zu tun!
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Die Zahl 235 gibt die Geamtbreite der Felge an und ist bei jedem Hersteller gleich! Nur die Lauffläche (der Teil des Reifens der auf dem Boden berührt) kann sich bei den Herstellern unterscheiden. Deshalb gibt es Reifen die schmaler ausfallen und welche die breiter ausfallen!
Nochmal die Zahl auf dem Reifen hat nichts mit der Lauffläche zu tun!
So, langsam wird es echt lustig!
Damit ich dich jetzt richtig verstehe…du sagst also die Zahl 235 auf einem Reifen gibt die Gesamtbreite der Felge an?
Und wie du schon sagst, die Gesamtbreite der Reifen ist bei jedem Hersteller gleich, aber dann erkläre mir doch noch mal bitte wie es möglich sein kann, ich zitiere: "Deshalb gibt es Reifen die schmaler ausfallen und welche die breiter ausfallen!", wenn doch die Breite immer gleich ist. Und darum geht es ja hier im Thread.
Sorry, aber die von dir angegebene DIN hat überhaupt nichts mit den Reifen zu tun, die du unter deinem Auto hast.
Ach nein, womit denn dann? Schau dir doch mal die einzelnen Teile an!
Im Übrigen richten sich Hersteller nicht nach der ECE, da die nur vorschreibt was ich innerhalb der EU und sonstigen Teilnehmerstaaten fahren darf, sondern nach einer DIN, die vorschreibt, wie Reifen herzustellen sind. (Vereinfacht ausgedrückt!!!)
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danke an Abarth.GE dieser link zeigt an wie genau man reifen misst! danach hab ich schon die ganze zeit gesucht.....aber wohl nicht gut genug!
da ist auch eine tabelle drinne die aussagt wie breit ein 215er reifen wirklich ist(oder sein darf) 218 mm dieser wert darf um 4%(8.4mm) abweichen (fertigungs- und messtoleranz)
( das wusten sicher die wenigsten unter uns (auch die techniker) nicht)das was da steht ergibt sinn aber nicht ein hersteller ist breiter als der andere....
ich hoffe der mythos wurde geklärt !!
mfg
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hab das gefuehl das meine hankooks evo sehr schmal aussehen.. sehen rein von der optik her schmaler aus wie die pirelli p zero nero..
Kann ich so bestätigen. Hankooks fallen sehr schmal aus.
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