Schaltknauf/Ledersack

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  • Hi @ all,
    ich möchte bei Vattern (ApriliaManni) einen anderen Schaltknauf montieren. Kann mir einer helfen wie ich die zwei trennen kann, denn es soll ja nur der Knauf gewechselt werden. Ist es besser gleich den Sack mit zu tauschen ? Fragen über Fragen.
    Hier ein paar Info´s zum Knauf:


    http://www.fiat-sportiva.de/pr…ltknauf---Scorpione-.html


    Viele Grüße aus Mainz
    Kai

  • Also nen neuen Schaltsack brauchst du nicht unbedingt, es sei denn du willst einen.


    Ich weis nicht wie der Knauf beim Abarth montiert ist, aber meiner beim normalen GP musste ich aufschneiden, der neue wird einfach nur drauf geschraubt, ist ganz easy, wirst du sehen wenn du den Knauf vor dir hast.


    Ansonsten wie gesagt der Schaltsack wird bei der Demonatge ders Knaufs normalerweise nicht beschädigt.

  • Hallo,


    Hier eine kurze Anleitung. Habe diese Woche den Schaltknauf gewechselt ( BLACK in der Alu-Version ):


    1. Graue "Ganganzeige" Deckel vom Schaltknauf lösen.
    2. Die darunterliegende Mutter lösen.
    --- Achtung --- Schaltsack ist mit dem Knauf mittels einem Kabelbinder verbunden !
    --- Achtung --- Schaltsack ist mit dem Chromrahmen fest verbunden !
    3. "Chromrahmen" ( NICHT am Schaltsack ziehen ) aus der Konsole heraushebeln ( ist nur reingesteckt )
    4. Knauf kann nun mit dem Schaltsack herausgenommen werden
    5. Schaltsack vom Knauf trennen - Kabelbinder durchtrennen -
    6. Schaltsack wieder montieren - neuen Kabelbinder montieren ( von "unten" ) und festziehen damit der Schatsack oben nicht immer wieder runterrutscht.
    7. Neuen Knauf montieren ( Mein Knauf wurde mittels 3 Madenschrauben montiert )
    8. Fertig


    Hoffe ich konnte helfen,


    Gruss Pierre

    Einmal editiert, zuletzt von Pierre ()

  • Hi @ all,
    danke !
    Ich sag doch immer wieder."da werden sie geholfen" :)


    Viele Grüße aus Mainz
    Kai

  • bitte gleich ein pic posten nach dem einbau, überlege mir schon seit einem monat ob ich den weissen knauf bestellen soll :P

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)

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