Scheinwerfer - Tagfahrlichter Foliert bei Rambo ;)

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  • Hallo liebe Gemeinde, es gibt wieder Neuigkeiten bezüglich meines Rambo :top:


    Habe schon lange mit den Gedanken gespielt, wie meine früheren Autos oder auch in den 70-80-90.ern meine Scheinwerfer Gelb zu Folieren und dazu meine Tagfahrlichter die ich ja sowieso nicht brauche komplett Schwarz abzudunkeln.


    Und das Ergebnis finde ich, kann sich echt sehen lassen.


    Dazu habe ich auch noch die Xenon Reinigungsanlage auch gleich mit der Schwarzen Folie gemacht.
    Jetzt überlgen ich nur noch eventuell in Zukunft mein Emblem auch Schwarz zu machen....


    Habe euch Bilder gemacht von Schritt zu Schritt.
    Plus
    Mit und ohne Licht an. Bin auch dann in meine Garage gefahren und muss sagen Licht ist Top.


    Dazu bedanke ich mich auch noch Herzlich an meinen guten Freund Patrick (Red abarth) der mich unterstützt hat :beifall:



    Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen

    Einmal editiert, zuletzt von Lupo13 ()

  • Danke :)


    Brauch kein Fernlicht da ja xenon perfekt ist und es strahlt ja dann auch heller. Und darum brauch ich das unten nicht.


    Und die Folie oben, hatte ich nie Probleme. Egal ob bei meinem BMW E30 oder Alfa usw

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  • Ist beim Xenon kein STANDLICHT unten im Scheinwerfer?


    LG
    Andi

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Ja doch darum haben ja unsere Birnen beim A500 auch 2 Drähte.


    21W/5W. Und ich hatte ja blaue Xenon Birnen und auch drinnen das es schön weiss leuchtet, aber dann wollte ich im Endeffekt doch das es komplett Schwarz ist. Weil wenn ich ja mein Haupt Licht sprich das Xenon an habe dann leuchtet die Tagfahrlicht Birne unten mit nur 5W. Und das sieht man dann nicht durch die Folie.
    Aber angenommen ich würde das Haupt Licht auslassen, ( was ich aber nie mache Weil ich immer mit Licht AN Fahre, weil es einfach besser aussieht mit Xenon :thumbsup: ) dann würde die Birne unten auf 21W umschalten und dann sieht man es leicht durchleuchten.


    Wie auf den Bilder zu sehen ist, habe ich ja das Xenon an und unten sieht man nix.
    Ich kann aber heute mal ein Bild machen wo das Xenon aus ist und nur die Lichter unter dann leuchten.


    VIELE GRÜßE

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  • Hättest auch gelbe Brenner (kleiner 3000K) rein machen können, dann wäre es auch schön gelb mit sehr viel Kontrast. *G*
    Bin ich mal eine Weile als HID gefahren im alten Auto, dass war schon der Hammer... besonders im Winter.


    Zum Standlicht,
    das die Folien beide Verboten sind muss glaube nicht erwähnt werden, aber das Standlicht sollte wenigstens minimal zu sehen sein.
    Hintergrund ist, dass das Standlicht ja sichtbar sein muss, wenn z.B. das linke Leuchtmittel ausfällt. So dass man auch Nachts erkennen kann, dass es sich um ein zweispuriges Fahrzeug handelt.


    Aber mal davon ab, gabs z.B. die unteren Gehäuse nicht sowieso zugelassen in Rauchglas-Optik?

  • Ja die gelben Brenner kosten aber viel mehr und so habe ich es einfach Foliert und ja in der Garage zb sieht es cool aus mit dem gelb schimmer.


    Und ja wegen dem Rauchglass unten, wollte es ja nicht dunkler sondern komplett Schwarz ;)


    Hab euch mal 2 Bilder gemacht, eins mit Xenon an (tagfahrlichter also 5W) und eins einmal nur die Tagfahrlichter/ Standlichter.



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  • Hier auch nochmal ein paar Aufnahmen vom Making Of ;)
    Plus
    Das Ergebnis bei Patrick, Red Abarth


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  • Puh dass nenn ich mal "dicke cochones" ich würd mich nicht so rumfahren traun 8) :D Ist ja gerade zu ne freundliche Einladung an die nette Rennleitung "Bitte haltet mich auf bitte bitte!" :D
    Aber sieht natürlich sehr extravagant aus ;)

    Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta
  • Hiho,
    Das schaut sehr schick und nach jeder Menge Arbeit aus :thumbup: .
    Wenn du deinen Rambo so auf die Gasse schickst, braucht ihr Nerven aus Draht... die unzulässige Scheinwerfertönung dürfte jedem Ordnungshüter in die Augen springen, so sehr kann man gar nicht vorbeischauen.
    Ich mag falsch liegen, aber für mich schmeckt das ziemlich nach Fahren ohne Betriebserlaubnis (bzw. mit erloschener selbigen), ca. 135 € Strafe und ein Punkt im ach so idyllischen Flensburg ;( ...


    Wie bereits von Steppi hingewiesen gibt es die getönten Tagfahrlichter in ähnlich dunkel, und dazu auch noch komplett zulässig.
    Von daher absolut irrwitz.. öhm... mutig, das so durchzuziehen. Emi und ich drücken euch auf alle Fälle die Hufe bzw. Daumen, dass die Rennleitung den Spass versteht und es bei einer Mängelkarte belässt.


    Hält die gelbe Folie denn der Xenon-Hitze und dem Wischwasser dauerhaft stand? Nicht, dass die ganze Mühe nach den ersten Regenfällen schon wieder für die Katz' wäre...


    Toi Toi Toi!
    (Emi &) Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Dazu kann ich noch nicht viel sagen, aber wegen dem wischwasser brauche ich keine sorgen zu haben denn diesen Behälter fülle ich nie nach nur für die Frontscheibe :D


    Und wegen der Wärme muss ich noch selbst Erfahrung sammeln, soll aber laut Hersteller kein Problem darstellen.

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  • Wie bereits von Steppi hingewiesen gibt es die getönten Tagfahrlichter in ähnlich dunkel, und dazu auch noch komplett zulässig.

    Hey Tom,


    weißt du wo es diese dunklen Tagfahrlichter gibt?


    Danke & LG,
    Steve

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Zitat von Steveee: ,,weißt du wo es diese dunklen Tagfahrlichter gibt?"


    Würde bei deinem Steve, mit Sicherheit gut aussehen.


    Liebe Grüße
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Hi Steve,


    zum Beispiel bei Carparts online

    link: http://www.carstyle-online.de/…----4-teilig---black.html


    Hmmm... mit dem Handy bekomme ich den link-einfügen-Knopp nicht aktiviert


    Und noch ein Gruß von Tante Edit(h):
    Die Scheinwerfer sind ggf. (Bei Serien-Xenon) nicht zu gebrauchen, die Bucht freut sich aber bestimmt über neues Treibgut...
    Am besten vorher den Mechanicus deiner Wahl kontakten, ob und was beim Einbau zu beachten ist...

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    3 Mal editiert, zuletzt von Tom! () aus folgendem Grund: Künstlerische Freiheit sowie die Hatz nach dem tibetanischen Fehlerteufelchen!

  • Ja diese und andere Modelle Hab ich auch schon gesehen, aber da ist das Ding...
    Sind nicht komplett schwarz weil innen drinnen sind die alle trotzdem mit diesem Chrom. Und das will ich nicht.
    Also Folie drüber ;)

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  • Ja bis jetzt habe ich auch das Engelchen der Tuner auf meiner seite.


    Weil da mein Sound ja wirklich sehr extrem ist.

    Mein Auto: -Leistungssteigerung -Record Monza Auspuffanlage + noch XXX mehr Sound ;) -Revolutionäre 1 Zellen Kat Technologie -Abarth Koni Komplettfahrwerk -Eibach Sportline Federn -Dotz Shift Black Felgen mit Hankook Vestus V12 EVO 2 -G-tech Pop Off Umbau -Spurplatten, 30mm vorne und 40mm hinten -Led Technik bei Tagfahrlicht und Kennzeichnen
  • Ah ok, das ist ein Set mit Scheinwerfern.
    Da lass ich lieber die Finger von.
    Hab mir damals schon mal fürn Swift Scheinwerfer aus Fernost gekauft und die Ausleuchtung war gleich NULL.
    Aber trotzdem danke für den Link :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Lupo13: Krasse Sache mit Deinen Scheinwerfern. Hut ab!
    Da hätte ich zuviel Kxxxa in der Hose vor der Rennleitung. :whistling:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Irgendwann erwischt es jeden, nur die Frage wann :D

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Die Rennleitung ist bei sowas sicher nicht erfreut, aber die meisten reagieren noch recht cool darauf.
    Gerade bei Folie lassen es viele bei 10€ bestehen, wenn man die Folie an Ort und Stelle runter reißt.


    Was mir persönlich viel mehr Sorgen machen würde wäre ein Unfall bzw. Worst-Case ein Unfall bei Nacht, eventuell mit Personenschaden und einen guten Gutachter/ Anwalt beim Gegner! Da dreht dir jeder sofort ein Strick aus der Sache. Allein die Versicherung wird Alles schön Regress nehmen!! Das Schlimme daran, du musst nichtmal Schuld sein und bist selbst bei Fahrlässigkeiten des Unfallgegners dran.



    P.S.:
    Ich bin in meiner Sturm und Drang Zeit selbst mit illegalem Xenon und getönten Rückleuchten unterwegs gewesen, nur zur Info.
    Ich will dir da auch weder die Freude daran verderben, noch den Miesepeter raushängen... aber ich denke bei sowas sollte man Wissen auf was man sich einlässt!

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