Ja ich weiss: Sakrileg 
Aber Colin Chapman hätte wohl nichts dagegen:
888kg & 176ps = 5.05 kg/ps
1095kg & 217ps = 5.05 kg/ps
Partner:
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Is doch Ok.
Ich sehe da noch gewicht ersparnis Heckspoiler weg Beifahrer Wischerarm weg. -
Das nenne ich kompromisslos!!! Sogar Diffusor ist weg
217PS..Hast Du RSS-kit verbaut, bzw. hast vor?
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Das mit den Seitenschwellern ist doch in Ordnung. Aber bei dir die alles entscheidende Frage, wie schwer sind die Schweller?
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Zitat
Original von Ruele1985
Das nenne ich kompromisslos!!! Sogar Diffusor ist weg217PS..Hast Du RSS-kit verbaut, bzw. hast vor?
Er zeigt lediglich den Vergleich von Kilo/Ps - Leistungsgewicht
LG, Daniel
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UUps ..klick^^
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Die Schweller sind insgesamt 4300g schwer.
Daniel hat recht: es ist nur ein Beispiel um zu demonstrieren, dass nicht nur eine Leistungsteigerung bessere Leistungen bringt: es geht auch anders
Hier noch ein freier Monza:
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Finde es toll wie du dein Projekt voll durchziehst, weiter so!
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Ist das nicht einfacher dein Motor in einen serien 500 einzubauen, den brauchste nicht ausziehen
Net schlecht dein Striptease
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Richtig schade was du da machst......
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ich finds geil, du musst den dir mal von innen ansehen^^hab hier irgendwo mal fotos gesehen....aber selber machen würd ichs nicht
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Zu krass 8o. So en schicken Flitzer kaufen und dann alles weg reissen naja ich weis nich ob das sein muss
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>> Wie schwer ist denn ein Monza-Endtopf?
>> Die letzten Kilo Gewichtsersparnis sind ja immer die Schwersten !!!!
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Servus Wolverhampton,
Kosequent bist Du, das nimmt Dir keiner!
...auch wenn ich dann bei meinem Auto doch nicht soo weit gehen würde...
@ MarioC: laut Forum 11,4 Kg - meinen serien ESD hab ich selber gewogen: 13Kg
LG,
Herb -
Zitat
Original von D3an
Zu krass 8o. So en schicken Flitzer kaufen und dann alles weg reissen naja ich weis nich ob das sein mussDer schicke Flizer flitzt eben schicker wenn er nich so schick daherflitzt
Zum Beispiel: ein 1963 Abarth 1000 GT Bialbero sieht innen so aus (siehe Foto), meiner sieht auch wenn es noch ein "work in progress" ist, zugegeben nicht schick aus, aber er flitzt verdammt leicht die Berge hinauf
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Oha, Hut ab. Das du das Innenleben deines kleinen so drastisch reduziert hast, hätte ich nicht gedacht. Das nenn ich konsequent ! Bei wie viel Kilo bist jetzt aktuell ?
Jetzt fehlt nur noch die leichte Le-Mans Auspuffanlage vom großen "G" Hast auch wieder ein paar Kilo runter LG, Daniel
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Würde ich nicht mache ist viel zu schade und das macht mir in den Augen weh.......
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Wenn das ein Alltagsauto ist, dann ist das doch eher zu heftig.
Grenzt ja schon an Magersucht
Naja, für jedes ausgebaute Teil 1 Euro und er kann sich ein kompletten wieder kaufen -
Kein Problem: 1 Fr. = 1 Euro
Bei uns kostet der 500 Abarth ca. 29'000 Franken
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Frage mich wirklich, was das soll. Zum Glück muß das jeder für sich selbst verantworten, wie er an seinem Auto herum und weg- schraubt.
Wie sieht es mit den Scheiben aus und den elektrischen Hebern? die wiegen auch eine ganze Menge. Ferner kleineren Tank....etc.
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