Serie 4 Kühlergrill: Abarth-Schrift hervorheben, wie am besten?!

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Feiertag?
  • Hat jemand den Schriftzug schon in rot hervorgegoben und ein Foto davon?
    Tendiere zu rot passend zum Rest am liebsten im dunkeln leuchtend, ist aber wohl laut Stvo nicht zulässig.

    Mein Auto: Weiß mit vier Rädern
  • Ja ich. Schau mal.




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    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso
  • Ich versuch mal mitm Handy das Ergebnis zu präsentieren ... ^.^"
    Ich finde es schaut meeeega aus :love:


    Edit: wie weit muss ich das Bild verkleinern? Auflösungs-Oder Größenlimit?

    Dateien

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech

    Einmal editiert, zuletzt von juiciefreak ()

  • Moin,


    die Mühe hat sich gelohnt. :top:
    Sieht super aus.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich denke mal das der untere Spoiler foliert worden ist


    Habe ich bei meinem auch gemacht, allerdings in Gelb


    Hi,
    da du ja anscheinend selber foliert hast kannst du bestimmt ein paar Hinweise zu Demontage geben oder? Muss viel weggebaut werden oder kommt man an die Schrauben bzw. Clipse gut ran. Überlege ob ich es mal mit Plastidip in Rot versuche.....

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Ich habs jetzt auch getan !
    Aufgefallen ist mir der Schriftzug im Grill beim Kauf des Sportgerätes erstmal gar nicht, da hatte mich meine Lady drauf aufmerksam gemacht :)
    Schwarz auf Schwarz ist halt kontrastmäßig kontraproduktiv....
    Wenn man frei hat, kommt man ja auf jeden Blödsinn und ich dachte mir so beim Kaffee trinken morgens ,was ich denn so machen könnte :)
    Ich wußte das ich noch einen weißen Lackstift Namens Duplicolor Farbe 1-0420 habe. (Ist die Farbe vom weißen 500 Lounge der Lady)
    Also ab in die Garage ,Schlafmatratze von meinem Caddy auf den Boden und los gings..
    Erstmal das Nummernschild abgeschraubt damit man da auch vernünftig drankommt. Dabei ist mir aufgefallen das die Schrift oben etwas verdeckt ist.

    Dann hab ich mal angefangen mit einem Nagelpinsel ,den ich mir mal gekauft hatte weil die Lackstiftpinsel zu dick sind zum ausbessern.

    Erstmal die erste Lage auf die Erhöhungen der Schrift draufgepinselt . Hab dann gemerkt das er einfach zu weich ist und man leicht innerhalb der Waben reinrutscht.
    Im zweiten Durchgang (erstmal vorher nochmal Kaffee und bisschen im Forum gestöbert bis es getrocknet ist) den Pinsel vom Lackstift benutzt.
    Da dieser steifer ist ,ging es wesentlich besser. Vor dem nächsten Durchgang zwei Löcher 2 cm höher an den kleinen Hörnchen vom Grill für den Nummernschildhalter gebohrt.
    An der Stoßstange brauchte ich zum Glück nichts machen da der Halter an der Stelle Langlöcher hat.
    Danach die dritte Lage draufgepinselt ,war eher dann Feinkosmetik wo ich noch Verwerflichkeiten der Lackdicke entdeckt hatte.
    Da wo ich an der Innenwabe etwas überpinselt hatte, hab ich den schwarzen Edding benutzt,man braucht eigentlich innen mit der Eddingspitze seitlich nur lang rollen.
    Nummernschildhalter dran und fertig !
    Anbei mal die Bilder vom "Finish" , Bin sehr zufrieden :)
    Hab da schon echt grausamere Umsetzungen gesehen....
    Zeit mit Pausen: ca 3,5 Stunden



    Gruß
    Andy

    Dateien

    • Schrift2_2.jpg

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    • Schrift 3_1.jpg

      (67,04 kB, 897 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    Einmal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Danke für die Blumen Egu !
    Wer mit Lackstift gearbeitet hat weiß das man wirklich die Pausen einhalten muß ,obwohl das Zeug schnell trocknet , sonst
    wischt man den vorherigen Auftrag wieder mit ab.
    Ansonsten: Erlaubt ist ,was gefällt.


    Gruß
    Andy

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  • Gibt es auch was für die No Facelifter, bei Scara bietet er ein Grill an mit Druck, aber nicht gerade billig ;(
    Und die Carbon Buchstaben sind auch fast vergoldet, die es in einem Onlineshop gibt. :wacko:

  • Ich bin sehr dankbar, dass ich hier im Forum überhaupt auf das Thema angestoßen worden bin. Also ich habe nur die Umrandung der Buchstaben gemacht, gefällt mir ehrlich besser, aber alles Geschmacksache !!!

  • Wobei man bei Glubschi sieht das das Nummernschild leider die Buchstaben etwas verdeckt, wie man sieht befinden sich ja beim "B" und "T" die kleinen Auflagenhörner.
    Da hab ich (wie schon erwähnt) 2 neue Löcher darüber gebohrt, damit ist der Schriftzug relativ frei.
    Das Italien Flaggen-Emblem werde ich auch auch noch vorne an der Nummernschildleiste dranmachen. (Hinten hab ich schon)
    Hab mittlerweil die Leisten wo die Händlerwerbung an den Haltern eingedruckt ist mit einer Spraydose (mattschwarz) "gecleant"

    Was ich (vielleicht subjektiv ?) bemerkt habe: Seit dem die Abarth-Schrift sichtbar ist, hab ich weniger Probleme mit der Ausbremserei auf der linken Spur.

    Ist doch wesentlich besser von weitem sichtbar als nur das Abarth-Emblem auf der Haube.
    Anbei nochmal das Profilbild in größer man sieht das das hochgezogene Nummernschschild den Lufteinlass drüber nicht verdeckt.

    Gruß

    Andy

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    3 Mal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Ich habe bei meinem die Schrift zwar nicht hervorgehoben, aber wieso lasst ihr die Kennzeichenhalter dran?


    Ich hatte damals drauf bestanden, dass der Händler die weg lässt und das Kennzeichen direkt montiert.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Das war glaub ich das letzte woran ich gedacht habe beim Kauf, war eh schon so aufgeregt :D
    Und wie schon erwähnt kommt vorne an der (jetzt mittlerweile schwarzen) Leiste noch ein Flaggenlogo drauf wie bei Glubschi :top:
    Ansonsten wie immer: Erlaubt ist,was gefällt....
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Bei mir war das mit das erste woran ich gedacht habe :D Hatte das schon bei der Vertragsunterschrift verlangt :thumbsup:

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  • super Andy und herzlichen Dank für Deinen link :)

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Carlo ist sauber gewaschen und poliert und somit vorzeigbar (anders würde ich das hier niemals wagen ;-)


    Ich möchte Euch noch meinen niegelnagelneuen Schiftzug zeigen:
    Edding weiß geeignet für harte! Kunststoffe im Außenbereich (es gibt auch einen Stift für flexible Kunststoffe wie Reifen. Dieser hält nicht auf Reifen, mein Jüngster hat sich meinen Stift gegriffen und nur hielt die weiße Farbe nicht auf seinen 125-er Reifen)

    Dateien

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