Spoilerverlängerung

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  • Hi,


    hat jemand von euch eine Spoilerverlängerung hinten an seinem Abarth montiert ?


    Ich könnte mir vorstellen, dass das ganz cool aussehen würde mit einer Art Flap hintendran aus Carbon oder in dem Ton meiner Türgriffe etc.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • was es nicht alles gibt... irgend jemand* hat sich in einem anderen Thread "beschwert", dass nicht so viele Links gepostet werden sollten, da würde man ja arm werden... dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen :D


    Ich denke, als einzelnes "Addon" würde es mir (für meinen z.b.) nicht gefallen, aber wenn z.b. im Exterior schon einiges auf z.b. Carbon umgebaut wurde, könnte das Carbonteil sicher gut dazu passen. Wie heißt es doch - erlaubt ist was gefällt :thumbsup:


    *Edit: der Moffa wars :D

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Ich bin auch Fan von dem Teil und könnte mir gut vorstellen das es zum XSR gut passt.


    Siehe auch hier:
    Erfahrungen mit Schweller und Spoiler Extensions?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • Die Schweller sind mit dem Gutachten und einer Einzelabnahme möglich.
    Beim Spoiler konnte ich bisher keine Möglichkeit zur Eintragung rausfinden ...

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • Hallo zusammen,


    meine Erfahrungen beziehen sich lediglich auf eine Frontlippe...
    (nähere Infos unter "neues von Speedbär" Eintag 173)

    Dateien

    • Frontlippe.png

      (254,97 kB, 188 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Bei den Spoilerlippen werden grundsätzlich 2 Bretter mitgeliefert,
    dass man dann überall fahren kann. :rotfl:

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Das war ein Insider! :beifall:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Hallo Moffa,


    wenn mich nicht alles täuscht, hat "LA BESTIA NERA" so was verbaut.
    In NL ist das scheint kein Problem.


    LG Gerd

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Hallo Moffa,


    wenn mich nicht alles täuscht, hat "LA BESTIA NERA" so was verbaut.
    In NL ist das scheint kein Problem.


    LG Gerd


    Stimmt. Nicht nur die Seitenschweller extension aber auch Spoiler Extension und Frontlippe Extension, alles in Carbon. Hier in Die Niederlande kein Thema. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Gelbe Kennzeichen können auch von Vorteil sein. LOL


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Gelbe Kennzeichen können auch von Vorteil sein. LOL


    Gruß
    Tom


    Normal schon, Bei Essen Motor Show nicht. Rennleitung had bei 2 Freunde von mir das Kennzeichen beschlagnahmt. Papiere und die Platten. Glaub nicht das es erlaubt ist, weil diese Teile Staatseigentum sind. 6 Wochen sollte es dauern bis die es zurück kriegen. Sind jetzt am gucken ob es überhaupt darf und haben Kontakt mit Anwalt, Botschaft, RDW (Niederländische TüV und etwas höher) usw. Beide Wagen sind hier ohne Probleme begutachtet, Rennleitung sagt nein. Bußgeld läuft in in Tausende..... :cursing: :cursing: :cursing:

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    ja die Essener sind bekannt dafür, dass sie es bei der EMS übertreiben. ;(
    Deshalb fahren wir, wenn überhaupt, mit ungetunten Fahrzeugen hin.
    Hältst du uns bitte auf dem Laufenden?
    Ich drücke die Daumen, dass deine Freunde da gut raus kommen.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

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