Teilfolierung mit Carbonfolie

Hallo zusammen,
ich habe mir letzte Woche das Dach sowie die Spiegelkappen mit der
Carbon-Strukturfolie Di-Noc von 3-M bekleben lassen. Jeder der es bisher
im Original gesehen hat, war von der Optik begeistert. Fotos anbei, aber
nachdem ich kein Meisterfotograf bin, bitte ich um Nachsicht bei der Qualität...
Die runden Kreise, die man auf einem Bild sieht, sind durch Reflexionen
in der Sonne enstanden. Der Preis dafür liegt wohl normalerweise bei ca. 350,--
EURonen, ich hab als Sonderpreis 280,-- EURonen beim örtlichen Trim-Line-Betrieb
bezahlt. Im nachhinein wars mir das auch absolut wert!
Viele Grüsse
Jochen

Zitat

Original von 500_Abarth_
Hi josche66,

sieht ja richtig schick aus! Ich finde "schwarze Dächer", Folie oder Glasdach, etc. sehen einfach gut aus...
Haste auch noch ´nen Bild mit mehr Abstand zu Auto? Z.B. so dass man das Auto mit dem "matten" Dach sieht, als führe es an einem (stehend) vorbei ...

Danke und Gruß,
Jürgen

PS: Klugscheiß: ich glaube du meinst mit den Überlagerungen den Moiré-Effekt...

Alles anzeigen

Hallo 500_Abarth,
nein, ich habe keine anderen Bilder geschossen. Mach ich dann erst zum Frühjahr,
hin, dann hab ich auch das Gewindefahrwerk drin und der Gesamteindruck passt!
Ja, genau, so heißt der Effekt, ist mir nur gerade nicht eingefallen....
Grüsse nach Heidelberg
Jochen

Zitat

Original von Grigio
Hallo josche66,

die Folierung gefällt mir gut.
Lass dir halt deine Seitenstreifen auch mit der Carbon-Folie machen (?)

Was kaufst du dir denn für ein Fahrwerk??

Viele Grüße

Grigio

Alles anzeigen

Hallo Grigio,
ja, das mit den Seitenstreifen hatte ich mir auch gedacht, aber lt. Aussagen von
Trimline ist diese Folie für solche eher grazilen Sachen mit Ausschnitt für
Schriftzug, etc. aufgrund der Dicke nicht geeignet, das mag der Plotter nicht.
Die Streifen werde ich aber optisch noch in die Originalfassung ändern, hinten
gestrichelt auslaufend, mit mattschwarzer Folie, das passt zu meinen Felgen.
Fahrwerkstechnisch hatte ich mich eigentlich auf das Bilstein eingeschossen, mit
dem hätte ich auch qualitativ sicher kein Problem. Aber nachdem ich hier gelesen
habe, daß man in der höchsten Stellung nur noch ca. 10 cm Bodenfreiheit hat,
habe ich davon Abstand genommen. Nachdem ich das Auto auch im Winter fahre, ist
mir wichtig, daß ich genug Bodenfreiheit habe, hier in meiner Gegend fällt noch
richtig viel Schnee, wenns denn mal schneit. Ich habe mich nun für ein Fahrwerk
der Fa. Lowtec entschieden. Die Firma sitzt hier in Waging ca. 15 km von mir
entfernt, die entwickeln und fertigen selbst. Qualitativ habe ich mir das
Gewindefahrwerkt Typ Hi-Low 9.3 als Street-Version ausgeguckt, insbesondere
haben die ein innovatives Verstellsystem, bei dem die Zusatzfeder für die
Vorspannung wegfällt. Verstellt wird das Gewindrohr im Bracket (untererer Halter). Die Vorspannung bleibt damit immer gleich. Vorne kann man das Fahrwerk
laut Angaben auf Originalhöhe bringen und hinten in der höchsten Stellung -10 mm. Nachdem ich es nicht extrem mag, denke ich, daß ich eine Einstellung ca.
vorne 15 - 20 mm und hinten 30 mm wählen werde, je nach Optik. Bei Interesse guckst Du
hier: http://www.lowtec.de.

Viele Grüsse

Jochen

Zitat

Original von abarthmech
Bin da auf ergebnisse nach nem halben jahr sehr gespannt , wie resistent die folie gegen sonne und waschanlage ist . hat denn die folie ne glatte Oberfläche , also wie lackiert , oder ist es mehr rau ?? Was geben die denn da für garantie drauf ,bzw gibt es so ne art Haltbarkeitsdatum ? 5 jahre 10 jahre oder so ? Finde ja es sieht sehr Gut aus .

Hi Abarthmech,
im Außenbereich gibt's ne Garantie von 5 Jahren im Innenbereich 12 Jahre, resistent gegen Kälte und
Wärme, Waschanlage gar kein Problem, das einzige was man nicht machen darf:
polieren! Diese Folie ist nicht ganz glatt, sie hat eine Struktur außen.
Soll innerhalb dieser Zeit auch keine Ausbleichungen haben - mal sehen,
ansonsten ist die auch wieder rückstandslos zu entfernen.
Viele Grüsse
Jochen

Zitat

Original von rolli86
Schaut sehr gut aus..
Ist die Folie hitzebeständig??
Bin beim überlegen die Haube und die spiegel in carbon zu machen und den Rest in schwarz matt..

Was sagt ihr dazu?

Grüße rolli

Hallo Rolli,

mmmhhh, Motorhaube könnte beim 500 A ein Problem sein mit der Folie, da diese
im Bereich des Turboladers im Sommer doch recht heiss wird. Versuch doch einfach
mal auf der Internetseite von 3M eine Produktbeschreibung zu finden, da gibts
bestimmt was. Die Folie heißt Di-Noc Carbon.
Viele Grüsse
Jochen

Zitat

Original von wildkatz
Gibts mittlerweile schon Erfahrungen mit dem Bekleben der Motorhaube?

Hallo,

nee mit der Motorhaube nicht. Lediglich mit den Spiegelkappen: Dort hält die
Dinoc-Strukturfolie nicht, da sie sich durch die Temperaturunterschiede wieder
zusammezieht - sieht dann unmöglich aus. Laut Trimline kann man da nichts machen,
da die Spiegel sehr gewölbt sind. Beim abziehen blieben, anders als von Trimline
versprochen, doch Rückstände von dem zusätzlich verwendeten Primer, also hab ich
mir neue Spiegelkappen besorgt und diese dann wieder lackieren lassen - echt toll!

Am Dach dagegen gibts gar keine Probleme, dort hält die Folie 1-a.

VG

Jochen

Zitat

Original von Folienheini
Hallo Zusammen,

also mit der Dinoc solche extremen Formen zu folieren ist immer sehr kritisch.
Waren die Kappen ab zum Folieren ? Haben die Jungsdie Folie um den Rand nach innen gelegt ?

Mitlerweile gibt es auch weitere Anbieter in Sachen Carbonfolie.

Motorhaube sollte kein Problem sein. Mein Abarth ist seit nem halben Jahr foliert
und an der Haube gibt es keine Probleme.

Viele Grüße

Dirk

Alles anzeigen

Hallo Dirk,

die Kappen wurden zur Montage nicht abgenommen, da diese sehr dünnwanding sind
und dann unter dem Druck beim Bekleben nachgeben würden. Die Enden wurden nicht
um die Kanten umgelegt, stattdessen halt mit einem Primer fixiert, der dann
leider nicht mehr zu entfernen war. Wenn die mir vorher gesagt hätten, daß dies
mit der Folie ein Problem ist, hätte ich halt keine Struktur- sondern eine
glatte Folie genommen, aber seis drum, nun ist sie zumindest auf dem Dach noch
optimal drauf und soll auch dort bleiben - das wär sonst rausgeschmissenes Geld.
Hinterher ist man ja immer schlauer.
Zudem hat man am Dach auch 2 Versuche benötigt, nach dem ersten Versuch war die
Folie von der Struktur her in bestimmten Bereichen verzogen und auch nach 3
Wochen waren noch Blasen in der Folie. Außerdem wurde, trotz meines ausdrück-
lichen Wunsches, beim ersten Mal die Antenne nicht abgenommen, um die Folie
unter dem Sockel zu verlegen, sondern vielmehr stand hinterher um den Antennen-
fuß ein Folienkragen. Nach meiner fehementen Reklamation wurde dann die Folie
entfernt und neu verlegt, dann hats gepasst!
VG
Jochen