Turbo- und Schaltanzeige in England besser platziert?!

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Feiertag?
  • es gab vor kurzen einen beitrag in diesem forum in dem soch ettliche leute darüber mehr oder weniger aufregen das das teil einfach nervt da werden die sich das ding jetzt aufs armaturenbrett nagel noch nen navi daneben und ne handy halterung und du brauchst nen periskop um auf die straße schauen zu können :rotfl:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • also ablesbar ists auf jeden fall besser da oben, aber ich muss nach wie vor sagen. es ist zwar einerseits nice to have, aber irgendwo auch überflüssig. am anfang nervt die shiftup im normal modus wie blöd und mittlerweile nehm ich sie nicht mal mehr im sportmodus beim sportlichen fahren wahr...


    bei ordentlicher sonneneinstralung sieht man die shiftup eigentlich garnicht mehr..



    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Ich finde sie perfekt, da wo sie ist ... Schön eingebunden, und wirkt nicht wie son nachträglich aufgesetztes Teil ... Btw. Wer muss denn bitteschön permanent den Ladedruck im Auge haben?

  • lol wo sich bei denen die Anzeige befindet einfach furchtbar, ich find das perfekt gelöst wo sie bei uns verbaut ist. 8o

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Jau, ich find auch, daß die Anzeige bei uns sehr integriert angebracht ist.
    Die englische Version sieht ziemlich fremdkörperartig aus....
    Habe am WE endlich mal meine Öltemperaturanzeige eingebaut, ich denke, das ist mir
    ganz gut gelungen und sieht fast serienmässig aus.... Werde in Kürze in nem anderen Thread dazu was schreiben und Bilder posten..
    Viele Grüsse
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo,
    Ich personlich finde die Engliche-version besser! ;)

    Abarthista si nasce, non si diventa con il tempo! :top:

    Mein Abarth 595: 595 Abarth Competizione , Bianco gara
  • Zitat

    Original von Inam
    Ich finde sie perfekt, da wo sie ist ... Schön eingebunden, und wirkt nicht wie son nachträglich aufgesetztes Teil ... Btw. Wer muss denn bitteschön permanent den Ladedruck im Auge haben?



    Shift up anzeige aber schon wenns du schnell unterwegs bist konzerntiorer ich mich lieber auf die strasse als ich im fumeligen kombi instrument mir die Drezahl nadel anschaue... Dreh dein lenkrad bisschen nach rechts dan sags du mir obs du die anziege noch siehst ?? also...

    Einmal editiert, zuletzt von RUDEAbarth ()

  • Zitat

    Original von RUDEAbarth



    Shift up anzeige aber schon wenns du schnell unterwegs bist konzerntiorer ich mich lieber auf die strasse als ich im fumeligen kombi instrument mir die Drezahl nadel anschaue... Dreh dein lenkrad bisschen nach rechts dan sags du mir obs du die anziege noch siehst ?? also...


    Ähm ... Ich weiss ja nicht ... Also ich schalte nach gefühl;). Und da die Schiftup-Anzeige (im Sportmodus) eh erst kurz vorm roten Bereich zum Schalten auffordert, behaupte ich mal das Du genug Zeit hast einen Blick drauf zu werfen ...


    Die Shiftup-Anzeige ist doch eh nur ein Gimmik ... Ohne klugscheisserisch oder arrogant klingen zu wollen ... Ich brauche diese Anzeige nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von Inam ()

  • Jau, ich find auch, daß die Anzeige bei uns sehr integriert angebracht ist.
    Die englische Version sieht ziemlich fremdkörperartig aus....
    Habe am WE endlich mal meine Öltemperaturanzeige eingebaut, ich denke, das ist mir
    ganz gut gelungen und sieht fast serienmässig aus.... Werde in Kürze in nem anderen Thread dazu was schreiben und Bilder posten..
    Viele Grüsse
    Jochen

    Hi. Wo finde ich dieses thread mit dem umbau auf öltemperaturanzeige? Ich konnte nichts finden und in der suchfunktion komm ich auch nicht weit. Mich würde echt interessieren wie du das gemacht hast.

    Mein Abarth 500: G-Tech 278-S, gechipt auf 179 PS / 280 Nm, modifizierter Luftfilterkasten (wie es auch G-Tech macht), Ronal Speedline in Originalgröße
  • honolulu.. Bei mir auch :-).. Musst du deinen Zeiger nicht auf Null tarieren oder ist es die Perspektive?


    Wie ist deine durchschnittstemp und öldruck? Bei mir sinds ca 85 Grad bei normaler Fahrt un ca 5.5 bar bei Last und 1.8bar im Leerlauf.


    ciao

    Mein Abarth 500: Gtech GT278 cup-s, Folie 3M Orange/Schwarz matt, Depo4in1
  • Ist ja so ansich eine gute idee die Öltemp. anzeige da rein zu stecken. Aber mir persönlich gefällt die turbobar sehr gut. Ich würde sie nicht gegen eine öl temp. Anzeige eintauschen. Aber wo kann man die sonst noch gut verbauen. Ich mochte nicht mit iwelchen spax schrauben iwo locher rein drehen. Ich hatte schon daran gedacht etwas zu bauen was ich die Vorrichtung passt die für das abarthnavi gedacht ist bis jetzt weiß ich nur noch nicht wie ich das anstellen soll.

    Mein Abarth 500: G-Tech 278-S, gechipt auf 179 PS / 280 Nm, modifizierter Luftfilterkasten (wie es auch G-Tech macht), Ronal Speedline in Originalgröße
  • Hallo Leute,


    bei mir steht in der Mitte der Ladedruckanzeige nur der Schriftzug "SPORT". 8|
    Wenn Sportmodus AN ist, leuchtets orange, wenn Sport aus, dann auch Schriftzug aus.


    Die Schaltempfehlung sitzt bei mir im Bordcomputer auf der linken Seite.


    Warum ist das denn so unterschiedlich? Weiß das jemand...?


    Dani

  • ...das hangt vom Baujahr ab.


    bei meinem, jetzt 15 Monate altem Auto ist die Information Sport noch im Tacho


    bei den neueren im Instrument der Ladedruckanzeige.


    Vielleicht kann Johann hier mal sagen, wann die Umstellung genau war.

    Mein ABARTH595, La Mitica Rossa
    Passione ROT, SkyDome, schwarzes Dach, Hi-Fi-System Interscope und
    einige kleinere Optimierungen by G-Tech.......dies aber ganz dezent
    8)

  • Oh hallo Fred,


    ja, das dacht ich mir.


    Ich bin schon fast der Meinung, die bauen bei Fiat in jedes Auto das Zeug ein, was se halt zufällig grad da haben... :D
    Meine Sitze sind nicht so wie im Internet, bzw. beim Händler konfigoriert. Schaltpunktanzeige ist anders. Teilweise sind die Nähte schwarz, die eig. rot sein sollten.
    Fußmatten bin ich total überrscht....hab ich so noch nie gesehen, in Teil Leder, teil Stoff...
    Pedale und Schalthebel sind anders, als von der Konfiguration angezeigt... 8| ?(


    Ich blick da nicht durch....


    Aber mir gefällt es so, wie es ist. Mag es garnicht anders haben!! :thumbsup: :thumbsup: Wunder mich nur..


    Dani

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