Übersicht 17 Zoll Felgen Abarth 500/595/695

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Feiertag?

  • schaut gut aus. Gab es dazu eine Teilegutachten für die Abnahme?

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Hallo zusammen, hallo redtshirt,


    ja, es gibt ein Gutachten (Siehe dazu auch Beitrag im Thread mit den Felgen für den Compe) für den Abarth 500 mit 160 PS. Nach erster RS mit dem TÜV bekommt man das schon irgendwie hin für den 180 PS....


    Mal sehen, ob das klappt.


    Viele Grüße


    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • So, und auch in diesem Thread mal noch die Bilder am Fzg. Jetzt heißt es abwarten und auf den April hoffen - und die Abnahme ...




    Grüße und schönen Abend Euch,


    Rice Rocket 82.

    Dateien

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Habe gerade festgestellt, dass OZ auf ihrer Homepage die Ultraleggera in einem Lochkreis von 98 angeben. Sonst waren sie ja immer 100. Habe auch von einem Händler bestätigt belommen, dass man sie tatsächlich in 98er da hätte.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Gerade eben die Bestätigung von OZ erhalten


    Dear xx,
    Thank you very much for your enquiry.
    We confirm that Ultraleggera are available with the following specs: 7x17 4-98 ET 35 CB 58.06.



    Best regards
    Sigrid Bachmann
    Sales Department
    OZ S.p.A.


    Dann weiss ich schon welche Felgen für den Sommer drauf kommen :D

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Haben die Felgen tatsächlich einen 98er Lochkreis oder sind sie für 98er Lochkreis mittels Lochkreisversatzschrauben ?


    Denn wenn ich mich auf der Seite durchklicker, dann werden zwar bei der Fahrzeugauswahl 98er Lochkreise genannt, aber wenn ich dann auf das "i" der Felge gehe, dann kommt als Info ein 100er Lochkreis ...


    Edit: die Infos der OZ-Homepage sind offensichtlich teilweise falsch. Die Variante ET 35 mit Serienbefestigung hat gemäß Gutachten tatsächlich einen 98er Lochkreis.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240

    Einmal editiert, zuletzt von Der Jens ()

  • Hallo Jens,


    Bei mir zeigt er unter "i" 98er Lochkreis an. Allerdings kann ich nirgends die Gutachten sehen. Ich meine in der Vergangenheit hat der Konfi die doch auch unter "i" aufgezeigt, kann aber nix finden ?(

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ihr müsst aber schauen ob ihr einen 205er Reifen auf der ET35 fahren dürft. Bei mir im Gutachten steht der 205er nur bei der ET30 als zugelassen.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Laut Gutachten was ich jetzt gefunden habe 205/40, also ok.


    Gutachten gilt nur für bis Tourismo, aber hier in Lux dürfte das keine Rolle spielen, da Felgen on ihrer Konfiguration identisch zu Serienfelge. Daher ist es für mich auch so wichtig dass real 4x98 ist

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Servus,


    im Pop-Up nach unten scrollen und schon werden die Gutachten angezeigt. ;)
    Ja, auf den Ultraleggera mit ET35 dürfen die 205/40er drauf.


    Grüße,
    Marcus

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Nochmal hallo,


    die ET 30 hat dann aber nur noch 2 mm Luft zum Sattel, zumindest beim Competizione, mit der großen Brembo-Bremse. Wäre mir zu wenig... Oder eben mit Distanzscheiben...


    Da gibt's doch noch irgendwo einen anderen Thread mit dem Thema Felgen für den Competizione (irgendwas mit 179 PS) - dort mal reinschauen, glaube mich zu erinnern, dass ich bei der ET30 immerhin 7 mm Luft zum Sattel hatte... (Serie hat 5 mm an der "engsten" Stelle).


    EDIT: Gerade gesehen, steht in einem meiner Beiträge hier in diesem Thread.




    Grüße
    Rice Rocket 82.

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  • Aber die Et35 müssten doch passen, wenn OZ das selbst angibt ?(

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  • Hallo Comp,


    da gebe ich Dir Recht - "müsste" passen.


    Allerdings hab ich's selbst gemessen und 2 mm Luft - oder lass es viell. 3 sein - wären mir zu wenig. Passen tut's.


    Was natürlich noch sein könnte, was ich allerdings bezweifle: Dass die Speichenform und/oder der -verlauf bei der ET 35 mit dem 98er Lochkreis leicht unterschiedlich zu der Version mit ET 30 und 100er Lochkreis ausfallen und somit viell. auch mehr "Freigang" zum Sattel anliegen.


    Wenn Du's mit der ET35 probierst und was gemessen und auch fotographiert hast, lass es uns doch wissen!



    Danke und viele Grüße


    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Wieso findest du dass 2-3mm zu wenig sind? Hauptsache ist doch, dass Platz ist, oder übersehe ich da was? ?(

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  • 2 mm Luft nach außen (zu den Speichen) wäre ausreichend.
    2 mm Luft zur Umfangsfläche würde aber bedeuten daß man dort keine Klebegewichte zum auswuchten kleben kann.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Hallo,


    also, ich meinte mit meinen Maßangaben den Abstand der Speiche zum Sattel, in Richtung "Umfangsfläche" ist genug Luft, das hab ich aber leider nicht gemessen.


    Wenn Dir 2 mm reichen, dann passt's doch, gar kein Thema.


    Wie gesagt, halt uns auf dem Laufenden, interessiert mich nämlich brennend!



    Grüße


    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Hallo zusammen,


    muss mich hier nochmals melden. Ich habe bei meinem anderen Auto mal nachgeschaut und da sind ab Werk mit Originalteilen an der Vorderachse zwischen Felge und Sattel nur noch 2 mm Luft.


    D. h. 2 mm müssten reichen.


    Mein Weg wäre, das beim TÜV vorab abzuchecken ob das so mit der Eintragung passt, dann kannst das so machen.



    Grüße und schönen So. Euch.


    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Habe von OZ folgende Antwort erhalten:


    We're sorry but the TÜV has never tested the version with 132 kw. However, we know that Ultraleggera 7x17 4-98 ET 35 can be fitted on Fiat 500 Abarth 595 Competizione with the following brake version: Brembo 4 pods (d.305x28 )


    Jetzt muss ich nur noch klären wie das hier mit der Eintragung läuft. Ist wohl komplizierter als gedacht

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Hallo zusammen,
    erster Beitrag und schon ne Frage. Suchfunktion hat mich leider nicht schlauer gemacht, daher versuche ich's hier mal.
    Für den Sommer sollen neuen Felgen her, die Wahl fiel auf OZ Ultraleggera in 7x17 ET 35. Die ET 37 fallen raus, da im Gutachten die 205er Reifen nicht freigegeben sind, die ET30 fallen raus da ich einen LK von 4x98 möchte.
    Nun zu meiner Frage. Ist es möglich die ET von 35 in Verbindung mit Spurplatten in 10mm je Rad schleiffrei zu fahren?
    Auto ist mit dem Eibach Pro Kit dezent tiefer. Vielleicht fährt ja jemand die Kombi und kann mir helfen.
    Danke schonmal.


    Grüße Mathias

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Hallo nochmal,
    habe mich jetzt dazu entschieden die Felgen zu bestellen, nachdem einige hier die selbe Kombination fahren.
    Bestellt habe ich die Ultraleggera in 7x17 et35 in Bronze. Die gibt's zwar so nicht auf der Homepage, der Reifenhändler konnte die aber in dieser Größe direkt bei OZ in Italien ordern.
    Bin mal gespannt wies wird

    Mein Abarth 595: 595 Custom, Eibach Pro Kit, 10mm Distanzen pro Rad, G-Tech Gt 278s, O.Z. Ultraleggera, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern

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