Übersicht 17 Zoll Felgen Abarth 500/595/695

Es sind ja nur zum Teil Informationen, ein Teil war vermutlich auch irgendwelches... ich glaub das nennt man "Denken"
Vielen Dank für die recht ausführliche Erklärung.

Unterscheiden die "alten" SS-Felgen sich außer der Farbe und dem Abarth-Schriftzug ggü. vom Ventil noch irgendwie von den Serie 4 Supersports? Also aus Technischer Sicht? Die von mir mehrfach gefundenen Felgen sind alle SS-Felgen mit Schriftzug, der Preis ist dabei durchaus Konkurrenzfähig für originale Abarthfelgen ggü Zubehörfelgen ala Ronal etc. Als Winterfelge mach ich mit denen ja eigentlich nix Falsch, oder?

Edit: Hintergrund ist, dass die Rondell 0223 (die ich wie ich heute entdeckt habe laut Gutachten garnicht fahren düfte weil 118kW vs 121kW - vielen dank an den Arbeitskollegen dem ich blind vertraut habe ) auf der Vorderachse nach 17tkm beidseitig total im Eimer sind wegen zwei richtig derben Höhenschlägen und ich für nächsten Winter definitiv Ersatz brauche... bevor mir das nochmal passiert nehm ich lieber andere Felgen...

Edit2 Typo

Wie bereits zuvor erwähnt kein technischer Unterschied.
Es existiert außerdem bei FCA extra eine Freigabe des Tüv für
die SS Felge zur Verwendung mit den 132kw Modellen (datiert aus 11/2016)

Auch wenn die meistens gar nicht erforderlich sein sollte da die
7x17 et35 bei allen Fahrzeugen im COC stehen sollten.

nochmals vielen Dank, dann werde ich schauen wo ich die am Sinnvollsten erwerben kann.

Hi!

Zitat von juiciefreak

Edit: Hintergrund ist, dass die Rondell 0223 (die ich wie ich heute entdeckt habe laut Gutachten garnicht fahren düfte weil 118kW vs 121kW - vielen dank an den Arbeitskollegen dem ich blind vertraut habe )

damit nicht unnötig Verwirrung aufkommt - in wiefern hättest du du Felgen gar nicht fahren dürfen? Die 3 KW Unterschied spielen an sich keine Rolle.

Wenn die Bremse (ggf. auch mit Distanzscheiben) nicht genug Luft haben sollte, die zulässigen Achslasten nicht eingehalten würden oder das Zusammenspiel aus Felgen und Fahrwerk fatal sein sollte, dann wäre es etwas anderes. Ich kenne keinen Felgenhersteller, der mit jedem Facelift eines Automodells die zugehörigen Gutachten aktualisiert, dein Kollege hat dich prinzipiell schon richtig beraten.

Im Zweifelsfall ist es auch nie verkehrt, den Sachverständigen vom TüV in einem Beratungsgespräch zu Rate zu ziehen, kostet in der Regel auch nix...

Die zwei Höhenschläge sind zwar doof, aber wie sicher bist du dir wirklich, dass dies mit anderen Felgen nicht passiert wären? Theoretisch machen 2 neue günstige Felgen mit Blick auf Wintereinsatz für mich mehr Sinn, als 4 teure neue (bzw. gebrauchte mit unbekanntem Zustand / Historie).

Grüße,
Tom!

Zitat von Tom!

Die 3 KW Unterschied spielen an sich keine Rolle.

Leider für den ein oder anderen Sachverständigen schon, er wäre nicht der Erste der wegen so etwas ohne Abnahme wieder vom Hof fährt.

Die Sachverständigen mit denen ich von Berufswegen Kontakt habe sind da auch sehr Engstirnig, wie LaDaDi schon angemerkt hat. An denen habe ich mich orientiert. Gutachten sind Gesetz - was da nicht steht ist nicht erlaubt. Auch die Devise von manchem Polizist wenn man den Geschichten glauben darf die man so hört.

Tom Ich kann nur sagen, dass die Sommerfelgen ala Original Supersport nicht mal ansatzweise so verbeult sind, und die Wege, die ich allgemein mit dem kleinen fahre sind Sommer wie Winter geschätzt zu 80% Identisch. Von daheim zur Arbeit und zurück, von Daheim in die Heimatstadt und Zurück, bissl Landstraße heizen ... Mit dem Reifenluftdruck hab ich auch nie großartig gespielt, und wenn, dann im Sommer mit den anderen Felgen, daran kanns also auch nicht liegen...

Ich hab jetzt in der Bucht originale SS-Felgen in Titan gekauft zu knapp 190/Stk. inkl. Versand aus Italien. Wir werden sehen wie die aussehn nach zwei Wintern.
Die Rondell haben mein Vertrauen definitiv verloren, ob gerechtfertigt oder nicht kann ich schlecht beurteilen. Um da Licht ins Dunkel zu bringen bräuchte es vermutlich eine Materialanalyse oder so ein "Hokuspokus"

Falls es jemanden Interessiert, das Gewicht der Esseesse Felge 7x17 ET35 Titan beträgt ca. 9,9kg
Damit gehört sie sicher nicht zu den Leichtgewichten, ich freu mich trotzdem über sie.
Gewicht ist errechnet aus der Differenz "(ich+Felge)-(ich ohne Felge)" mit einer handelsüblichen digitalen Körperwaage, es sind also Differenzen in beide Richtungen möglich.

Die Räder eines Tributos sind 300 Gramm leichter als die esseesse-Felgen, jemand mit dieser Erfahrung?

Ich weiß nicht, was die Qualität dieser Felgen ist, aber das Gewicht von 7,9 kg ist gut.

Zitat von nerobarca

Hat einer eine Idee welcher Hersteller das ist: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-500-abarth-17-zoll-felgen-595-695-biposto-competizione-7-6kg/1056668069-223-8939

Auf der Felge steht "Extra Light Racing" und "Made in Italy"

Nach ein paar Recherchen sind es wohl Felgen von MAK aus Italien. Modell XLR gibt es in schwarz, weiss und anthrazit:
https://www.makwheels.it/de-de/xlr.aspx#!/
Habe die jetzt mal angeschrieben um ein paar weitere Informationen zu erhalten. Sofern ich etwas weiss berichte ich.

Gibt es auch schon bei eb...
Klick

Was mich nur wundert ist, dass MAK Felgen für den 500er anbietet und zwar mit TÜV...
Nur diese nicht! Außerdem mit Versatzschrauben, welche man ohne Papiere nur seeehr schwer eingetragen bekommt...

Habe jetzt gerade entdeckt, dass es diese Felgen auch in schwarz /frontpoliert gibt.
Genau diese Kombination hat ein Mitglied dieses Forums verbaut gehabt.
Es ist aber schon etwas länger her, war ein grauer 500er.
Bilder finde ich leider nicht mehr...

Zitat von joh

....Außerdem mit Versatzschrauben, welche man ohne Papiere nur seeehr schwer eingetragen bekommt...

Gibts auch in 4x98: klick

Hat jemand schon Erfahrung mit Braid Felgen gemacht, bzw. irgendwas darüber gehört/gelesen?

ja gehört davon...auch gelesen....machen sehr interessante felgen nach mass und wunsch und auch hier an diesem abarth gesehen....

Hallo liebes Forum

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Und zwar hatte ich bis vor kurzen einen Abarth 595 Pista. Ich habe mir letzte Monat die OZ Ultraleggera 7x 17 ET30 gekauft für den Sommerbetrieb.

Nun musst ich den Wagen letzte Woche zurüchgeben, da es ein Garantiefall geworden ist. Nun bekomme ich als Entschädigung für die ganzen Vorfälle einen neuen 595 Competizione. Nun hat diese aber eine 4 Kolben 305mm Brembo Bremsanlage. Weiss jemand, ob die Felgen immer noch passen? Ich finde keine Vertrauliche Quelle im Netz.
Ich danke euch schon im Voraus.

Freundliche Grüsse aus der Schweiz
Turbokroky

Kucks du

Übersicht 17 Zoll Felgen Abarth 500/595/695

Hallo Turbokr....,

was Comp sagen will: Ja, es ist davon auszugehen, dass die ET30 über die große Brembo passen - bei mir passen sie zuindest.

Grüße
Rice Rocket 82.

Hallo,

ich suche noch eine Sommerfelge für den Turismo.
Leider musste ich feststellen dass die Standardauswahl doch sehr begrenzt ist.
Ich suche Felgen die Frontpoliert sind oder auch komplett poliert.

so ala BBS LeMans z.B. oder aber auch schwarze mit poliertem Tiefbett oder Horn.

Kennt jemand solche Felgen, natürlich welche die sich auch eintragen lassen oder bestenfalls eine ABE haben.

Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

MB design bietet le mans Nachbauten mit Gutachten für den Fiat 500 an

Hier

Gibt es in verschiedenen Ausführungen

Hi,

vielen Dank erstmal, das ist genau was ich suche. Jetzt nur die Frage wie es mit der Eintragung aussieht, es ist ja keine ABE vorhanden sondern „nur“ ein Festigkeitsgutachten.
Weiß jemand was das für die Eintragung bedeutet und ist diese dann überhaupt möglich?

Edit:
Was sind das für Felgen die du drauf hast? Sind auch sehr schön!