Übersicht 17 Zoll Felgen Abarth 500/595/695

Na dann spricht nichts dagegen.. die sind ja auch für die grosse Brembo Bremse geeignet.

ich hab seinerzeit die Felgen aus dem "Esseesse"Kit bei Ebay gekauft. Abarth in der Felge außen eingegossen, Herstellernummern innen alles ok. Standardmaß 7x17 ET35. Kamen von einem Italienischen Händler, dauerte ein wenig, aber dafür einige Hundert € günstiger als aus Deutschland. Und ich hab extra nachgefragt ob der deutsche noch was am Preis machen kann. Wollte er aber nicht - Pech gehabt.

Also quasi diese hier Passen ohne Probleme auf die große Brembo

Edit: Obacht, bei Ebay gibts aktuell einige 7,5x17/18 mit KBA Nummer - Das sind meines Wissens KEINE originalen Abarth Felgen

Edit2: hier wäre ein Angebot für einen Komplettradsatz. Ich habe damals nur die Felgen gekauft für 750€ bei carwheelsit, den Shop gibt es aber scheinbar nicht mehr.

Mir geht es um dieses Angebot.

Die sehen mir sehr nach denen aus, die mein XSR Yamaha ab Werk bekommen hat. Schade, dass die Speichen nicht von hinten fotografiert wurden, dann könnte ich einen direkten Vergleich der Nummern machen (die meinen liegen grad im Keller, sind meine Winterräder)

Zitat von Leah

Muss mich hier jetzt mal kurz einklinken... Ich war gerade in der Bucht auf der Suche nach originalen Abarth Felgen. Meiner hat die Supersport in weiß drauf, ich hätte die in mattschwarz gesucht.
Habe auch tatsächlich was gefunden, der Verkäufer gibt bei der Einpresstiefe 35 an. Gebe ich bei Google aber die von ihm angegebene Herstellernummer der Felge an, lande ich wahlweise auf Seiten welche die Einpresstiefe mit 35 ODER 38 angeben.
In meinem COC-Dokument schaut es so aus, als ob ich nur Felgen mit einer ET von 38 montieren dürfte.
Kann da jemand weiterhelfen? Es ist ein Esseesse mit 180 PS, EZ 5/19.
Vielen Dank!

Warum lässt du die Felgen nicht pulverbeschichten? In schwarz matt?

Weil ich ja sowieso nen zweiten Satz für die Winterreifen brauch, ich möcht ned immer umziehen lassen müssen, kostet ja auch Geld.

Hy, ich stelle wahrscheinlich ne Frage die bestimmt auf irgendeiner der 19 seiten schonmal gestellt wurde Habe mir bis seite 11 Grob überflogen, aber da geht Hauptsächlich nur den Compe....

Zu meiner Frage,
Ich bekomme im August meinen Pista 3.0! Jetzt schau ich schonmal was ich für Winterreifen ich bekommen kann.

Eher 16Zoll oder 17 zoll? habe ich irgendwas zu beachten ?
Muss dazu sagen, kenne mich da nicht wirklich aus, was ET angeht, was passt und nicht passt.
Evtl Spiele ich auch damit neue 17er Felgen zu Ordern und meine Neuen als Winterfelgen zu nehmen...

Wie ist da eure Erfahrung darüber??

Danke euch

....alle Seiten bis zum Schluss durchlesen

Erlaubt ist was gefällt - von 15 Zoll Stahlfelgen bis 18 Zoll in edelster Güte ist vieles möglich.
Lochkreis, ET und Zulassung beachten. Preiswert oder teuer?
Und nicht die billigsten no Name Reifen kaufen....

Fahre persönlich mit Original 17 Zöllern im Winter.

Grüsse - Dani

Geht da überwiegend um den Compe, wegen der Grossen Brembo Bremse.. Da wird es dann eng.

Leah
Die Essesse-Felgen sind schon eine der
schönsten Felgen die es für den Abarth
gibt.
Und im Intervall Umziehen tut dem Reifen
ja auf Dauer auch nicht so gut...
Ich hatte gesehen, dass das Angebot in deinem Link
mittlerweile beendet ist.
Es gibt aber immer wieder gute Angebote für diese
Original-Felge.
Oder kann man gratulieren?

Lucky-Racer
Also als "Erfahrung" kann ich dir ja nur meine
Meinung dazu sagen.
Ich finde der Kauf anderer Felgen ist mit einer der spannendsten
Dinge beim neuen Auto.
Die Felge bestimmt nun mal zu einem großen Teil die Optik
und das Erscheinungsbild von einem Fahrzeug.
Wenn du dich z. B. im Zubehör umschaust, könntest du
( wie die eine von dir beschriebene Option) deine aktuellen Felgen
im Winter fahren und für den Sommer kaufst du dir was
anderes Schickes.
Der große Vorteil dabei ist, du kannst dich ganz in Ruhe informieren,
lässt dir im Herbst auf deine Felgen Winterreifen aufziehen und hast
den ganzen Winter Zeit, die für dich passende Felge zu suchen.

Bei deinem Pista ( wenn ich recht informiert bin hat er ja die
Bremsanlage vom Turismo mit 284 mm Bremsscheiben? )
gibt es wirklich eine riesige Auswahl an passenden Felgen.

Dieser Thread ist dafür sicherlich schon gut. Als Alternative
mal die Google-Bildersuche bemühen. Rein über die Fotos kann
man sich auch einen super Überblick verschaffen.

Original Lochkreis der Fiat/Abarth ist 4x98. Einige Hersteller bieten
Felgen mit Lochkreis 4x100 an, die mit Sonderradbolzen gefahren
werden können.
Hierfür solltest du aber wirklich mal in den Konfigurator der diversen
Hersteller schauen, da das Angebot recht groß ist.
Einpresstiefen liegen Serie bei 35 oder 38. Es gibt aber auch Felgen
( z. B. OZ ) bei 30 und die passen trotzdem.

Damit rechnen musst du, da der Pista so ( 165PS ) noch recht "neu" ist, dass u.U.
dein Fahrzeug nicht im Gutachten der Felgenhersteller aufgeführt
ist.
Meißtens ist eine Eintragung der Felgen beim TÜV o.ä. aber kein Problem.

Bei Fragen gibt es hier im Forum viele User, die sich mit der Materie bestens
auskennen und immer gerne helfen.

Viel Spaß beim Konfigurieren und viele Grüße
Dennis

Don595: Darfst gratulieren, die hab ich abgestaubt Die Sommerreifen werd ich verkaufen, auf meinem gebraucht erstandenen Abarth sind ja welche drauf die tippi toppi sind. Wenn ich für die Sommerreifen noch ein bisserl was krieg, sind die Felgen m. M. nach auch echt günstig hergegangen

Danke Don595 für deinen Beitrag

Denke das ich es genauso Machen werden, wie Du es vorgeschlagen hast

Ich hab mich mal so durch die ganzen Felgenthreads durchgelesen. 7,0x17 ET25 mit einem 205/40R17 Reifen scheinen ja problemlos zu funktionieren selbst bei größerer Tieferlegung. Somit sollten ja 225/35R17 auf einer 7,5x17 ET35 Felge auch gehen.

205_40_7_0x17ET25_vs_225_35_7_5x17ET35.JPG

Ich habe für 30 Euro eine neue Borbet BS Einzelstückfelge erstanden, die exakt die gleichen Abmessungen wie meine Sommerfelgen hat und darauf einen gebrauchten Kumho KU39 225/35R17 86Y Reifen mit knapp 6mm Restprofil montiert. Den werde ich wenn ich die Sommerreifen drauf mache mal probeweise montieren um zu sehen wie sich das platzmäßig ausgeht und auch mal die Meinung meines TÜVers einholen.

205_vs_225_1.jpg 205_vs_225_2.jpg

Bortbet_BS_7_5x17ET35_2.jpg

Bortbet_BS_7_5x17ET35_1.jpg

Danach kommt ne Glasplatte drauf und es wird ein Tisch...

da bin ich sehr gespannt drauf. Über die Pro's und Con's haben wir ja schon geschrieben. Ob da ein im Grunde 2cm breiterer Reifen unter die Karre passt ohne zu schleifen? Mit SerienFahrwerk machen die Kotflügel zumindest vorne keine Probleme, denn da kommt der Reifen nie hin. Aber ob das innen passt wird spannend

Der 225er Reifen steht auch nicht weiter über die Felge über als der 205er. Nur zeiht er sich nicht wie dieser, sondern geht quasi senkrecht runter. Die grafische Visualisierung des Reifenrechners ist da ziemlich irreführend, die Flanke steht gerade und zieht sich nicht nach innen ein. Ich kann später mal bessere Fotos machen. Außerdem werde ich das Rad mal wiegen...gefühlt bleischwer.

Der Reifen selbst ist neu mit 8,73kg angegeben. https://www.rsu.de/kaufen/arti…ort=ranking:desc&id=78541 die Borbetfelge eine Optikfelge und sicher nicht auf geringes Gewicht getrimmt.

Der Pirelli mit 9,02kg sogar noch nen Tick schwerer: https://www.rsu.de/kaufen/arti…ort=ranking:desc&id=23822

Also Reifen steht nicht wirklich über´s Horn über.

20210308_190518_copy_748x1330_copy_710x1262.jpg 20210308_190452_copy_748x1330.jpg

Aber wie man sich täuschen kann....hätte gewettet die wären schwerer...

20210308_190331_copy_1330x_748.jpg

gewicht_iwd_mit_reifen.jpg

Habe die Testfelge gestern mal probehalber montiert. Muss sagen, das sieht schon stämmiger aus und Platzmäßig sollte es sich auch noch ausgehen.

musste mal verschränken, dann weist du ob es ohne schleifen geht

Wenn 10mm Platten gehen, dann geht das eigentlich auch. Bin so diagonal auf Hölzer gefahren, aber die Kiste verschränkt ja gar nicht richtig, die kippt dann hin und her...

Optisch passt das schon sehr gut!

Bin gespannt auf deine Eindrücke der Probefahrt mit allen vier Rädern....

Dani