Alles anzeigenFiat niederlassung düsseldorf hat zur zeit die 695er 17" sommer-kompletträder im verkauf stehen.
Weiss gar nicht ob man die normalerweise ohne kit erwerben kann...
Preis is gut
Falls wer schöne schuhe sucht
Das sind jetzt meine
Alles anzeigenFiat niederlassung düsseldorf hat zur zeit die 695er 17" sommer-kompletträder im verkauf stehen.
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...die besten Felgen für den Abarth!
AUTEC WIZARD 7,5 x 17 ET 38 LK 4/100
Gewicht 8,7 kg
AUTEC WIZARD 7,5 x 17 ET 38 LK 4/100
Gewicht 8,7 kg
Absolut schön. Mit den Felgen habe ich auch schon geliebäugelt für meinen Clio.
Wie hast du die denn nun befestigt? Mit Versatzschrauben? Sind die Felgen eingetragen? Gab es irgendwelche Probleme?
Die Felgen sind mit Versatzschrauben befestigt. Die Eintragung mach ich im Frühjahr irgendwann. Momentan steht der Abarth im Winterlager.
Habe von 4 Reifenhändler inklusive Bilstein Stützpunkt eine Absage, daaa die Felgen in zusätzlicher Verbindung mit einem Gewindefahrwerk nicht eingetragen werden.
Hoffentlich habt ihr mehr Glück
Habe von 4 Reifenhändler inklusive Bilstein Stützpunkt eine Absage, daaa die Felgen in zusätzlicher Verbindung mit einem Gewindefahrwerk nicht eingetragen werden.
Hoffentlich habt ihr mehr Glück
Am 500er oder dem Punto?
Haben die Ihre Aussagen auch begründet?
Die Felgen sind mit Versatzschrauben befestigt. Die Eintragung mach ich im Frühjahr irgendwann. Momentan steht der Abarth im Winterlager.
Hey Manni,
stehen die Versatzschrauben im Gutachten bei Autec drinnen, sonst wird es mit der Eintragung nichts
Suche nämlich für unseren 595 auch noch Sommerräder und habe die Aussage schon von zwei unabhänigen
Tüv-prüfern erhalten
Deine Felgen würde mir nämlich auch gut gefallen...
ZitatAm 500er oder dem Punto?
Haben die Ihre Aussagen auch begründet?
Am A500. Begründungen waren dass von Autec selbst keine Freigabe für Versatzschrauben vorliegt. Laut Dekra muss eine Einzellabnahme mit Festigkeitsprüfung gemacht werden etc.
Ob das so alles wirklich sinnig ist bleib mal dahin gestellt.
Ich finde die Felge sehr geil und hatte sie schon auf dem Mini nur hätte ich gerne alles offiziell eingetragen :-/
Was ihr nur immer mit euren Versatzschrauben habt...
OZ bietet seit mehreren Jahren schon keinen 98er Lochkreis an.
Manche Automobilhersteller fahren serienmäßig Schrauben mit beweglichen Konus/Kegel.
Solange eine stabile Mittelochbohring an der Felge vorhanden ist , gibt es keinerlei Probleme.
Die Zentrierung der Felge erfolgt über die Nabe, nicht über die Schrauben.
Fahr seit einem Jahr nen 100er Lochkreis auf meinem Punto188.
Die Felgen laufen absolut rund, nix lockerst sich oder sonstiges..
Natürlich ist eine Eintragung komplizierter, aber bestimmt nicht unmöglich.
Alles anzeigenWas ihr nur immer mit euren Versatzschrauben habt...
OZ bietet seit mehreren Jahren schon keinen 98er Lochkreis an.
Manche Automobilhersteller fahren serienmäßig Schrauben mit beweglichen Konus/Kegel.
Solange eine stabile Mittelochbohring an der Felge vorhanden ist , gibt es keinerlei Probleme.
Die Zentrierung der Felge erfolgt über die Nabe, nicht über die Schrauben.
Fahr seit einem Jahr nen 100er Lochkreis auf meinem Punto188.
Die Felgen laufen absolut rund, nix lockerst sich oder sonstiges..
Natürlich ist eine Eintragung komplizierter, aber bestimmt nicht unmöglich.
Bei jeder OZ-Felge mit 100er-Lochkreis stehen die Versatzschrauben auch im Gutachten drinnen, deshalb ist die Eintragung auch kein Problem.
Ich hatte auch schon genügend OZ-Felgen bei meinen Italienern...
Bei jeder OZ-Felge mit 100er-Lochkreis stehen die Versatzschrauben auch im Gutachten drinnen, deshalb ist die Eintragung auch kein Problem.
Ich hatte auch schon genügend OZ-Felgen bei meinen Italienern...
Das ist mir schon bewußt, aber es gibt auch Prüfer die sie eintragen ohne Gutachten- Einzelabnahme!
Aber darum ging es mir in meiner Aussage nicht, sondern darum dass Versatzschrauben immer "als Mist" bezeichnet werden und das ist nicht richtig.
Das ist mir schon bewußt, aber es gibt auch Prüfer die sie eintragen ohne Gutachten- Einzelabnahme!
Aber darum ging es mir in meiner Aussage nicht, sondern darum dass Versatzschrauben immer "als Mist" bezeichnet werden und das ist nicht richtig.
Ach, dann hab ich das Falsch verstanden
Dann pfleg den Kontakt zu dem TÜV-Prüfer . Ich habe mich erst Gestern beim Eintragen meiner Distanzscheiben mit Diesem unterhalten. Felgen mit 100er
Lochkreis ( ohne das die Versatzschrauben im Gutachten stehn ) keine Eintragung mehr möglich. Bin nämlich auch gerade auf der Suche nach Felgen für unserem
500.
Das sind jetzt meine Und so sehen die jetzt aus
SPARCO ASSETTO GARA Matt Bronze 7x17 ET30
Wie schwer ist die Sparco-Felge?
Hallo
super echt klasse.
vielen Dank
Gruß holzmichel
Ich wollte auch die Sparcos in 7x17 ET30 LK 4/100 war aber nirgendwo mehr lieferbar.
Jetzt sind es OZ geworden.
Hast du die Sparco mal nachgewogen?
Bei mir waren die mit 8,4kg angegeben und der Hersteller bezieht sich immer auf das Rohgewicht (unlackiert nach der Produktion).
Bei meinen OZ jetzt sind auch werksseitig 6,2kg angegeben und wiegen tun Sie zwischen 6,4kg und 6,6kg.
nachgewogen
Hallo ,
ne das habe ich nicht gemacht ... aber naja egal , bin nicht fixiert mit dem Gewicht Mit OZ hast ganz sicher nichts falsches gemacht
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