Umbau der alten Rücklichter auf die neuen

Partner:
Feiertag?
  • Liegt 's an meinem Alter oder nach was muss ich gucken? :D


    Ich glaube ich warte mal auf Fotos bei Tageslicht, sehe da irgendwie nix ... :huh:

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Hi egu#633,


    Die LED Leiste ist eigentlich für Anhänger gedacht als zusatzleuchte und hat eine E-Nummer. Auf dem Bild kommt sie sehr hell rüber da die Straße und der Diffusor nass waren, aber ist live nicht zu grell finde ich.


    LaDaDi500 Die Rückleuchten habe ich auf Serie 4 umgerüstet, da diese kein Rückfahrlicht und Nebelschlussrückleuchte integriert haben, habe ich diese mit einer LED Leiste auf empfehlung von El Wollo im Diffusor verbaut ;) Wenn dein Sohn mal beim Fussball aussetzt und du mal Zeit hast auf den Stammtisch zu kommen kannst du es dir auch gerne mal Live angucken :thumbsup:


    Freut mich dass es den meisten auch so gefällt wie mir, bin sehr zufrieden mit dem Resultat! Weiter gehts.. :rotfl:


    Gruß,
    Mo

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • die Pogea Lösung finde ich aber cleaner und schöner,
    da nutzt man die Blinker in der Rückleuchte für links Nebelschlussleuchte und rechts Rückfahrscheinwerfer ohne extra Lampen.
    Hat ein Kunde von mir.


    Gruß,
    Marco

    Dateien

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Einmal editiert, zuletzt von MartiniRacingAbarth ()

  • Ja die Lösung von Pogea oder auch MS Racing hat mich auch auf die Idee gebracht dies zu machen, aber mit dem großen Diffusor habe ich den Plaz dafür und finde persönlich diese Lösung schöner, und es war auf alle fälle etwas günstiger :thumbup: zumindest als die 400 Euro die MS Racing dafür haben will, kenne den Preis von Pogea nicht.


    Gruß,
    Mo


    EDIT: Bin gerade mal auf die POGEA seite gegangen, sehr interessantes Kit welches sie dort anbieten! Hätte ich das früher gesehen wäre dies defintiv auch eine Option gewesen, bin aber nichtsdestotrotz sehr zufrieden und habe dann halt was anders :pfeifen:

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern

    Einmal editiert, zuletzt von MO_595 ()

  • LaDaDi500 Die Rückleuchten habe ich auf Serie 4 umgerüstet, da diese kein Rückfahrlicht und Nebelschlussrückleuchte integriert haben, habe ich diese mit einer LED Leiste auf empfehlung von El Wollo im Diffusor verbaut ;) Wenn dein Sohn mal beim Fussball aussetzt und du mal Zeit hast auf den Stammtisch zu kommen kannst du es dir auch gerne mal Live angucken :thumbsup:

    So alt bin ich dann auch noch nicht ... :D


    Ich meinte eher das man aufgrund der LED typischen Überbelichtung absolut nichts vom Umbau/Einbau erkennen kann, daher der Hinweis auf Bilder bei Tageslicht / ggf. Licht aus - oder ja evtl. klappt das ja noch mal mit Sonntags ... :wacko:

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Ich kann euch dazu nur sagen, dass die Lösungen ohne zusätzliche Leuchten und Reflektoren nicht zulässig sind und zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen, da die Leuchtenkörper der Serie 4 nicht als Rückfahrleuchte und Nebelschlussleuchte typgenehmigt sind und durch die Modifikation unzulässig verändert werden! Auch wenn es noch so geil ist! (Was ich übrigens auch finde)


    edit: Bei den Reflektoren möchte ich mich doch nicht so weit aus dem Fenster lehnen ohne die Kennzeichnungen auf den Leuchten gesehen zu haben. Es könnte sein, dass evtl. bereits welche integriert sind und die unten im Stoßfänger nur zusätzlich verbaut sind. Aber die LED-Leuchtmittel müssten auch noch ein E-Prüfzeichen haben, sonst wäre die Umrüstung gleich doppelt unzulässig.

    Mein Abarth 595: HRE 595 "Diavoletto"

    Einmal editiert, zuletzt von Cespuglio ()

  • Gefällt mir sehr gut :thumbup:



    bissl OT: als zusätzliche Nebel- bzw. Rückfahrleuchte könnte man auch Designtechnisch, die vom alten Ampera verbauen, könnte von den Maßen her passen :pfeifen:

    Ciao Marco ;)



    "Gott erschuf das Turboloch, um Saugmotoren eine Chance zu geben"

    Mein Abarth 500: 135 PS laut Papiere

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!