PastaBasta

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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 10:30

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Bei Et 35 noch Distanz Scheiben ?
Die Originalen haben doch auch 35 oder 38 ?

Und meine Oris umlacken oder Sandstrahlen kostet wieder.
Lacken kostet pro Felge 70€ und Pulver kostet pro Felge ab 120€.

Neee das gebe ich nicht aus zusätzlich.
Dippen könnte ich Sie mir höchstens noch sogar selber aber das ist auch immer ne Scheiss Arbeit.

Hab da mal das Gutachten mit angehängt.
Habe gesehen das bei 4 Kolben Festsattel keine Chance besteht.
Punkt B01

Wir haben doch so eine oder ?

Danke für die Infos :D
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »PastaBasta« (5. Oktober 2017, 11:20)

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TOM-595C

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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 14:25

Hallo,

ja die Brembo ist eine 4-Kolben Festsattelbremse.

Gruß
Tom
»TOM-595C« hat folgendes Bild angehängt:
  • Brembo.jpg
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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 19:39

Hallo noch einmal,
Habe gesehen das bei 4 Kolben Festsattel keine Chance besteht.
Punkt B01
macht mit Blick auf die begutachtete Felge für sich alleine Sinn, weil die große Bremse kein / zu wenig Freigängigkeit hätte.
Deswegen ja auch die erforderliche Spurverbreiterung... sprich das von dir verlinkten Gutachten vielleicht einfach einmal mit dem TüVler (sicherheitshalber einen Sachverständigen) durch.
Distanzscheiben von 5-10mm je Rad sollten reichen.

Gruß,
Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom!« (5. Oktober 2017, 20:18) aus folgendem Grund: Simplifizierung des allgemein wenig bekannten "Freiganängigkeit" (Symbiose aus Frei-gang und -ängigkeit) zu Freigängigkeit

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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 20:17

Dabei ist doch die Felge identisch von den Daten wie die Originale Supersport oder sehe ich was nicht ?

Et35 7J
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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 20:32

Hmmmm.....

Ich tippe darauf, dass der für die Bremse verbleibende Raum aufgrund der inneren Felgen- bzw. Speichenformgebung unterschiedlich sein dürfte...
[edit] Die Speichen der Supersport sind an der Nabe deutlich schmaler, reichen dadurch nicht so weit nach innen und lassen der Bremse damit mehr Platz, gut zu sehen im dritten Bild des Beitrags von Susann (Link) ,

Gruß,
Tom!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tom!« (5. Oktober 2017, 20:51)

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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 21:49

Meinem Verständnis nach bedeutet Punkt B01 nur, dass die Felge kein Gutachten/Abe für die grosse Brembo hat. Dies bedeutet nicht zwangsläufig, dass die Felge nicht drüber passt, könnte aber natürlich der Fall sein.

Die Ultras haben z.b. auch keine Abe für den Comp, werden aber durch Einzelabnahme ohne Probleme eingetragen.

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Samstag, 7. Oktober 2017, 09:59

Jetzt muss ich mal blöd fragen da ich nich nie Spurplatten hatte.

Sind da längere Schrauben bei oder nimmt man die von den Felgen einfach ?(
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Samstag, 7. Oktober 2017, 10:11

Längere Schrauben besorgen...
Wenn du aber wie angedacht ein tiefes Fahrwerk wie das h&r monotube fahren willst hast du da keinen Platz mehr, würde ich ans Ende der Überlegungen setzen.
Ich habe keinen Platz mehr dafür;-)


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PastaBasta

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Samstag, 7. Oktober 2017, 12:32

Also wie immer erst Fahrwerk fann Felgen :D

Danke
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Samstag, 27. Januar 2018, 10:10

Ich wollte heute mal eine Esse Esse Felge anprobieren, jedoch klappte dies nicht, da auf der Nabe diese Stifte eingeschraubt sind.
Nach Demontage der Stifte klappte es ohne Probleme.
Nun zu meiner Frage, welchen genauen Zweck erfüllen diese Stifte? Ist es eine "Zentrierung"?
Können die Stifte weggelassen werden?
»FlorianA« hat folgende Bilder angehängt:
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Samstag, 27. Januar 2018, 10:40

Kannste weglassen
Geschwindigkeit stabilisiert...

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72

Samstag, 27. Januar 2018, 11:07

Richtig erkannt, es sind die Zentrierstifte.
Wie P.J. geschrieben hat, kannst du diese Stifte weglassen.
Bei der Montage der Felge entsprechend behutsam vorgehen...

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