1 Din Moniceiver für meinen Abarth ?

Partner:
Feiertag?
  • Hallo, ich suche nach einer wirtschaftkichen, aber auch gleichzeitig guten Lösung um das Werksradio zu ersetzen, evtl eine Lösung wenn möglich direkt mit Navi.
    Als erstes möchte ich aber auch daß das Handy weiterhin über das Lenkrad und B&M läuft. Dann wollte ich Meinungen und Beispiele hören bezgl, welches Vorhaben besser zu bewältigen ist - 1 Din Moniceiver oder doch lieber 2 Din.
    Wobei bei 2 DIN zuviel umgebaut werden muss :thumbdown:
    Dann wollte ich wissen wenn ich mir dieses Modell ( stehe voll auf Pioneer ) Pioneer AVH-X7800BT ( mit ausfahrbarem Monitor ) kaufe, brauche ich dann einen Can Bus Adapter ? Ich möchte ja das Freisprechen über das B&M weiterlaufen lassen, bloss kann ich dann am Lenkrad das Radio lauter und leiser machen ?
    Und wie verhält es sich mit dem USB anschluss des B&M?

    Und brauche ich eine andere Blende ?


    Dabei fällt mir noch etwas ein, wenn ich ein Radio mit nach oben ausfahrbarem Minitor einbaue , dann sind ja die beiden Luftaustrittsdüsen komplett Verdeckt. :whistling:



    Danke für eure Antworten im voraus.

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk

    Einmal editiert, zuletzt von quillo ()

  • Und noch was, passt den so ein dickes Gerät ohne Probleme in den Schacht, von der Tiefe her ?

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • 1. ausfahrbare navis/Radios sehen immer irgendwie bilig aus
    2. neues Radio=Blue and me ist tot
    3. neues Radio= man braucht nen can Bus Adapter...ca 100€
    4. wenn da ein 2 DIN gerät reinpasst warum sollte da kein 1 DIN reinpassen?
    5. brauchst immer eine neue Blende


    Was bedeutet wirtschaftlich für dich?


    Wie wäre es Navi übers Handy aufs Radio spiegeln ?
    Bei den Herstellern informieren wieso,weshalb,warum

  • Ja das spiegeln hab ich mir auch gedacht, bloß man liest so viel verschiedenes- bei einem gehts beim anderen nicht.
    Außerdem habe ich Navigonbauf dem Handy, das sperrt angeblich die Bildausgabe nach außen.


    Also geht es nicht, dass ich USB und Musik übers Radio laufen lasse und die fse von b&m weiternutze ?

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Nein weil blueandme das Original Radio zum Ausgabe des tons benutzt..fehlt das Radio gibt's keinen Ton
    Spezieller Stecker und so




    Pioneer hat nen extra kabelbaum damit man das blueandme nutzen kann....aber ob das noch erhältlich ist geschweige was das kosten soll....und ob es wirklich funzt


    Aber wofür willste das so haben ? Die Nachrüst Radios haben doch inzwischen alle ein Bluetooth freisprech dingens ?!?


    Fahr am besten zu nem car HiFi laden und Schilder denen dein Problem (kein Mediamarkt oder Saturn oder oder oder)

  • Ringo sagte eigentlich schon alles.


    Es gibt eine Möglichkeit das Blue&me weiterhin zu nutzen. Dies wird aber wohl seeehr teuer. Es gibt einen Thread dazu im Bravo- oder GP-Forum.
    Falls du wirklich ein anderes Radio einbauen möchtest, würde ich zu einem 2-DIN greifen. Bin voll und ganz der Meinung von Ringo - 1-DIN mit aufklappbarem Bildschirm sieht sehr bescheiden aus. Etwas bling-bling-mässig.


    Stelle mir dies eher so vor: Thread U-Connect


    Was du in etwa brauchst:
    - Blende mit DIN-Schacht
    - CAN-Bus-Adapter
    - 2-DIN-Radio/Navi
    - evtl. Adapter für Antenne und LS


    Mit den Adaptern ist es so eine Geschichte. Nicht jeder Radio unterstützt gleich viele Funktionen über den Adapter. Ausserdem kannst du nicht einfach einen Adapter von Alpine mit einem Kenwood-Radio benutzen. Genaueres beim betreffenden Hersteller abklären (Alpine zu empfehlen).
    Die Freisprechfunktion wird dann eigtl. über den neuen Radio geschlauft. Das Blue & Me wird somit überflüssig. Du wirst dann aber wohl oder übel die Nummer nicht mehr über den BC auswählen können (nehme an, dass dies beim 500er in etwa gleich ist wie beim APE). Du wirst das Smartphone mit dem neuen Multimediasystem koppeln und die Kontakte synchronisieren. So kannst du dann bestimmt den gewünschten Kontakt suchen können (über das GUI bzw. Touchscreen/Tasten Radio/Navi).

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock
  • Aber die Tasten am Lenkrad Finten dann auch nicht mehr ?
    Und beim 2 DIN Radio muss ich dann noch etwas wegschneiden hinterm Radio im Armaturenbrett, damit das Radio passt ?

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Die tasten am Lenkrad funktionieren dank des can Bus Adapters mit dem neuen radio

  • Die Tasten funktionieren immer noch - zumindest Volume +/-, Track vorn/zurück, Sender vorn/zurück müsste gehen. Genaueres entnimmst du dem Hersteller des Radios, bei welchem du auch den CAN-Bus-Adapter orderst.
    Hinten musst du meines Wissens noch eine Strebe wegflexen ja..

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock
  • Ich bin mir noch nicht so sicher mit dem canbus Adapter , manche schreiben dass es nur für die Zündung fürs Radio ist- andere sagen dass man das Radio dadurch über die LFB bedienen kann.
    Gibt es da verschiedene ?
    Ich schwanke zwischen Clarion und Pioneer.

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Der eine Adapter ist für die Stromversorgung. Kann man sich sparen, weil beim Zigarettenanzünder auch der geschaltete Plus ist.
    Der 2 Adapter ist für die Lenkradsteuerung, die einwandfrei Funktioniert.
    Das Blue and me brauchst nicht, da ein Autoradio in der Preisklasse mit Navi Eh eine Freisprecheinrichtung und die Musikwiedergabe über Bluetooth hat.
    Her meine Erfahrungen beim Radiowechsel:
    Fremdautoradio im Fiat 500A

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • Und wie sieht es mit dem Antennenadapter aus, muss man da einen anderen kaufen wenn man das Radio wechselt?
    Gibt es da verschiedene ?
    D.h. gibt es Unterschiedliche zB für clarion oder pioneer?
    Woher weiß ich denn welcher der richtige ist, möchte ja gerne alles vor dem Einbau zusammen haben.


    Muss ich dann ein Mikrofon für die fse vom Radio einbauen oder läuft das sprechen über das integrierte Mikrofon vom abarth?

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk

    Einmal editiert, zuletzt von quillo ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!