595competizione...fragen über fragen

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  • Hallo zusammen,
    Ich bin neu hier und noch nicht sicher wie hier das hier so geht... :S
    Habe nun seit fünf Wochen meinen abarth 595competizione und freue mich schon sehr darüber. Einige fragen sind mittlerweile aufgetreten.
    Würde mich sehr freuen wenn ihr dazu Antworten habt.
    Wenn ich die Zündung anschalte leuchten ja alle Lampen , so auch die Shift Anzeige. Während der Fahrt nie! Nicht im Sport Modus und sonst auch nicht. Mein Verkäufer sagte, der competizione hätte diese Funktion nicht... Das glaube ich nicht!!
    Das wäre ja sehr eigenartig.
    Ich würde in der Bedienungsanleitung schauen , aber diese war bei Auslieferung noch nicht im Hause ... X(
    Ich habe den Wagen so gekauft wie er da stand. Er hat rote Bremssättel , hätte wahnsinnig gern die gelben. Wisset ihr ob es besser und sauberer aussieht wenn man die neu in gelb kauft oder zu folia tec greift... Oder wie die alle heißen..
    Mein 595 hat Embleme, Spiegel und Türgriffe in Chrom... Ich mag es nicht weil ich finde es absolut unsportlich. Hätte die Sachen gern in schwarz beispielsweise. Gibt's die als Ersatzteil in schwarz zu kaufen oder würdet ihr folieren lassen ? Und was darf sowas kosten ?


    Und zu guter Letzt ... Was kostet dieses abarth tomtom denn jetzt in Wahrheit und wo würdet ihr es kaufen.
    Habe online mehrer (extrem Höhe) Preise gefunden.
    Habe das Gefühl der Händler hat nicht so die Ahnung. Und der aus dem ersatzteillager auch nicht! Der wollte mir 15zoll Winterrädern andrehen . Er sagte , die seien vom 500 dann passen die auch auf meinen abarth! Fand ich krass, weil meine Bremse sicher!! Nicht dazu gepasst hätte...


    Also vorab vielen dank für eventuelle Antworten.
    Sorry! War wahrscheinlich falsch meine fragen in einen Themenblock zu schreiben ...

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Hi pedrocompetizione!


    Zunächst einmal meinen Glückwunsch zur Wahl des 595. Zu Deinen Fragen...


    1.) Wegen dem Leuchten der Lampen. Welche meinst Du? Diesen GearShiftIndicator (GSI) kannst du über den Bordcomputer bei den unterschiedlichen Fahrmodi (Normal und Sport) entsprechend konfigurieren. Ich denke, der Competizione hat dies auch - wird bei Dir wohl deaktiviert sein.


    2.) Die fehlende Betriebsanleitung... Das ist mehr als ärgerlich. Aber schau einmal beim App-Store in Android nach. Hier gibt es eine App zum Thema Abarth, wo Du Dir so eine Bedienungsanleitung herunterladen kannst. Für Apple gibt's des sicher auch. Diese Anleitung ist eigentlich recht gut und sollte Dir helfen, bis die originale Bedienungsanleitung in Deine Händen ist - die wird doch nachgeliefert, oder!?


    3.) Die Chromteile mussten sich ohne größere Schwierigkeiten austauschen lassen. Zum einen anhand der Teilenummer für die Originalteile des competizione - welche, soviel ich weiß, dunkelgrau sind. Oder Du läßt Dir diSachen des Fiat 500S verbauen oder schaust gleich im www nach geeigneten Karbonteilen. Hier gäbe es z.B. die Firma Lester... Zum Thema Karbonteile wurde aber auch schon hier im Forum viel geschrieben... Zum Preis Thema kann ich Dir leider nix sagen.


    4.) Die 15-Zoll-Winterrreifen mit den entsprechenden Felgen werden sicherlich nicht auf den Abarth passen. Hier im Markt findest Du dazu vielleicht ein entsprechendes Angebot.


    5.) Das Navi... Mir war das Abarth-Navi von TomTom auch zu teuer. Etwas billiger ist da das Navi von Fiat, welches sehr gut funktioniert und alle nötigen Infos liefert. Voraussetzung ist da aber der Verbau der Sonderausstattung 68R in Deinem Wagen. Für das Navi habe ich EUR 349,00 bezahlt bei meinem freundlichen Händler. Wollte aber auch nicht weitersuchen gehen...


    Hoffe, ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.


    Gruß,
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hi,


    ich habe mir ein Tom Tom Navi gekauft. Kann ich auch an der Frontscheibe befestigen wenn man es mal braucht. Das Navi von Abarth ist mir zu teuer. Und 200 Tacken nur für nen Namen... nee.



    Gruß


    Stefan

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Der Unterschied zwischen dem Traum und das Ziel ist die Tat.

  • Und zu guter Letzt ... Was kostet dieses abarth tomtom denn jetzt in Wahrheit und wo würdet ihr es kaufen.
    Habe online mehrer (extrem Höhe) Preise gefunden.

    Hi auch!
    Ich würde es bei Amazon in der Version TomTom Via 135 M Europe Traffic (5 Zoll mit TMC) für 180 Euro zuzüglich Lüftungshalterung (etwa 12 Euro) kaufen.


    Mir ist allerdings die freie Sicht durch die Frontscheibe extrem wichtig, und die bei den Fiat- bzw. Abarth-Versionen enthaltenen Gadgets (Blue&werauchimmer, Spritsparen bzw. Rundenzeiten, etc.) komplett egal.


    Falls du die Anweisungen über Bordlautsprecher bzw. die lustigen Features benötigst, bietet sich der Kauf beim Abarth-Händler (er kann beide Versionen liefern) an. Wenn er es nicht hinbekommt, das Gerät mit dem Auto zu verheiraten, dann kannst du wenigstens vom Kauf zurücktreten... zumindest wenn du es vorher entsprechend vereinbarst.


    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Beim Abarth TomTom hörst du über die Bordlautsprecher aber nix. Und ECO Drive ist auch nicht drauf, für was auch bei dem Auto :rotfl:
    Du hast nur das übliche B&M Zeugs: Zugriff auf den Mediaplayer, Telefon, Bordcomputer und natürlich Navigation mit Sprachsteuerung sowie einen netten Skorpion auf der Rückseite ;)
    Ob dir das gut 200€ mehr Wert ist bleibt dir überlassen. Ich hab eines würde es aber nicht nochmals kaufen, hat für mich keinen Mehrwert.


    Lg aus Wien
    Copykill2013

  • Mein 595 hat Embleme, Spiegel und Türgriffe in Chrom... Ich mag es nicht weil ich finde es absolut unsportlich. Hätte die Sachen gern in schwarz beispielsweise. Gibt's die als Ersatzteil in schwarz zu kaufen oder würdet ihr folieren lassen ? Und was darf sowas kosten ?


    Gute Frage! Die chromfarbenen Griffe passen mir auch nicht.
    Gibt es da Alternativen?


    Vor ein paar Jahren hat Fiat ein Sondermodell des 500 rausgebracht mit Namen "Black Jack"
    http://www.autofakten.net/1394/fiat-500-black-jack/


    Wie bekomme ich raus ob es diese Griffe als Ersatzteil gibt?!


    Grüße, Tim

    Mein Abarth 500: Ein schwarzer esseesse
  • Danke schonmal,


    Also ich bin jetzt mal hergegangen und habe Spiegel und Türgriffe folieren lassen, ist sehr gut gegangen...
    Habe für die vier teile aber auch viel Geld bezahlt... 200tacken...


    Aus den Antworten ergibt sich für mich. Eine frage, du sprachst von original competizione teilen in grau... Ist meiner nicht original???

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Kriege in wenigen Wochen noch den Heckklappenöffner für nen fuffi foliiert...
    Und das Chromemblem vorne is wohl extrem schlecht zu folieren, weil das Teil nicht so leicht zu Entfernen ist ist... Also ohne pu vorne abzunehmen..

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Servus!


    Dein Competizione ist freilich Original.


    Die Frage ob Türgriffe/Kofferraumdeckelgriff usw in Chrom oder in diesem matten grau gehalten sind ist lediglich davon abhängig, was der Besteller des Fahrzeugs bei den Sonderausstattungen gewünscht hat.


    Du hast oben geschrieben, dass Du den Wagen so gekauft hast, wie er da stand. Ich gehe daher davon aus, dass Du ihn also NICHT selbst konfiguriert hast, sondern jemand anders Dir diese "Arbeit" abgenommen hat. Und dieser jemand hat dann einfach bei der Bestellung den Sonderausstattungscode "4PK - Kit Cromo" gewählt und schon hat der Competizione verchromte Aussenspiegelkappen, verchromte Türgriffe außen, einen verchromten Heckklappengriff und verchromte Logoeinfassungen. Die Dinge also, die Du so nicht willst. Für die dunklen Teile hätte man da nix ankreuzen sollen. Höchstwahrscheinlich wollte der Besteller des Wagens einen kleinen Kontrast erzielen zur Außenfarbe. Die Geschmäcker sind halt verschieden... :S


    Hoffe, ich konnte ein wenig Licht in's Dunkel bringen.


    Gruß
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Bitte, gern geschehen. Hast Du mittlerweile die Bedienungsanleitung bekommen?


    Viele Grüße und einen guten Start in die neue Woche!
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Nee habe ich noch nicht... Bekomme sie aber wenn ich den Wagen zurückbekomme... Steht bei fiat heckklappentaster ist Defekt ... Habe im Zuge dessen auf mein Bordbuch bestanden. Angeblich muss mein abarth erst bei 30000km zur Wartung... Dachte dieser müsste öfter...

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Nebenbei lasse ich auch die Originalräder pulverbeschichten...schreibe jetzt mal nicht welche Farbe ... Poste Fotos wenn ich ihn wieder habe ...
    Apropos ist die nabenkappe aus verchromtem Plastik? Oder welches Material?
    Weiß das einer ?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Die lassen sich ja ganz schön Zeit mit Deinem Bordbuch.


    Zur Inspektion... Ja, der Abarth muss nur alle 30.000 km (oder alle zwei Jahre - hier bin ich mir nicht sicher) zur Inspektion, ABER jährlich (bzw. alle 10.000 km) zum Ölwechsel. Dieser jährliche Ölwechsel ist bei dem Essesse-Paket mit den 160 PS vorgeschrieben. Und das Paket hat der competizione bzw. der turismo serienmäßig drin.


    Gruß


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ok... Dann werde ich das nochmal ansprechen.
    Danke dir

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Record grau , Record Monza, 17" abarth Exclusiv 5 Speiche. Sabelt Schalensitz, gelochte Scheiben...
  • Habe heute meinen 595 Competizione abgeholt und hätte da auch einige Fragen:


    1. Der Tankdeckel ist nicht versperrbar,
    das wundert mich aber, denn bei meinem esseesse war er es, und laut Bedienungsanleitung (-die allerdings nicht adaptiert scheint), wäre er es auch.


    2. Ist es richtig, dass grundsätzlich nur 1 Klappschlüssel ausgeliefert wird und auch kein zweiter bestellbar ist?


    3. Was ist das für ein AUX-Eingang in der Konsole?
    Bei mir fehlt leider das BLue&Me - Hefterl, das ja eigentlich dabei sein sollte. (Aber da ist vermutlich auch noch der ehemalige USB drin...)

    Mein Abarth 595: Competizione - mit roten Spiegeln, roten OZ Alleggerita/Toyo Proxes und seitl. Aufklebern, Sitze rot-schwarz Alcantara, Skydome
  • Hallo und viel spass damit,
    Zu 1. Wenn du den Alutankdeckel hast der ist nicht abschließbar.
    Zu2. Dabei ist immer 1x Klappschlüssel und ein normaler, es sind aber weitere bestellbar kostet aber etwas wegen dem anlernen.
    Zu3. Der Aux Eingang ist wie jeder einfach zb. Kabel in den Anschluss und ins Handy und die Musik läuft über das radio, aber dann nur per Handy bedienbar außer laut und leise.
    Beim usb ist auch alles über das Radio oder Lenkrad steuerbar.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 , kit 595 160ps, Koni FSD,

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