Abarth 500 Meldung "Achtung! Kraftstoff" aber Tank ist halb voll

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  • Hallo,


    ich habe an meinem Abarth 500 Bj. 2014 folgendes Problem:


    Wenn der Tank noch ziemlich genau halb voll ist, dann kommt immer die Meldung "Achtung! Wenig Kraftstoff". Diese bleibt auch immer vorhanden bis wieder voll getankt wird. Wenn der Tank dann wieder halb voll ist, dann kommt die Meldung wieder! ?( Kennt jemand diesen Fehler oder was kann die Ursache sein? Tankgeber?


    Danke vorab!


    Gruß "vom Neuen hier" :)


    Flo

  • Hallo Flo,


    ich würde auch als erstes auf den Tankgeber tippen.
    Normalerweise kommst du da recht einfach unter der Rückbank dran.


    Das ganze sieht ungefähr so aus Fördereinheit ebay.

    Dateien

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

    2 Mal editiert, zuletzt von alex68 ()

  • Macht mein Serie III ebenfalls, wenn ich es ordentlich krachen lasse und er die Restreichweite auf unter 50km berechnet. Kommt dann zwar ausschließlich bei der Autobahnhatz vor, aber kann vorkommen.


    Wenn es im regulären Betrieb vorkommt und noch Restgarantie besteht, würde ich den Abarth auf den Hof stellen.

  • @Yoshi laut Bild steht er wirklich auf halb voll. Bei halb voll noch 50km Rest wäre recht Sportlich :top:


    flo hier wäre es günstiger du schaltest mal den Sportmodus weg, dann sieht man die Restkilometer.
    Wenn die Anzeige kommt...ist er dann Physikalisch halb voll? Wie viel tankst du dann ?


    Die Funktionsweise der Elektronischen aufbereitung der Anzeige entzieht sich mir, aber physikalisch ist es nur ein Schleifkontakt am Tankgeber.


    Wenn du in die Werkstatt fährst und keine Garantie hast gebe ich dir mal als Anhalt mit, das die Originalpumpeneiheit mit Dichtung bis 900€ Kostet.
    Im Zubehör bekommst du eine Bosch für 150€.

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  • Habe hier noch ein Schönes Video gefunden von einem ausgelutschten Tankgeber.


    Pumpeneinheit Punto.


    Der Schleifkontakt (Poti) hat dann keinen richtigen Kontakt mehr und zeigt wirres an.


    Im Ausgebauten Zustand kann man das aber auch mit einem Ohmmeter durchmessen.
    Ich kann dazu auch gerne eine kurzanleitung geben wenn gewünscht.
    (habe das bei meinem 600er auch schon alles gewechselt)

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  • hört sich einfach an, kläre mich mal auf

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  • Yoshi hat recht , der errechnete Benzin Verbrauch ist zu hoch , so das der Bordcomputer ihm zu wenig Kraftstoff anzeigt . Passiert mir bei trackdays auch schonmal .

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • Sch... Electronic.. :) ich werd zu alt für den kramm


    danke :top:


    @ DOC wie wird das resetet ?


    @ Flo jetzt liegt es an dir

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  • Den tageszähler bzw gesamtzähler am wischerhebel auf null drücken . So gehts bei meinem , weiß nicht wie es genau an den neuen geht .

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  • Hallo zusammen,


    vielen Dank für Eure Tipps!


    Ich habe den Durchschnittsverbrauch vom BC zurückgestellt und voll getankt (32l). Nach nun ca. 20 km zeigt der BC bei 7l/km eine Reichweite von 307km Reichweite an. Das bedeutet ja, dass die Reichweite grundsätzlich falsch berechnet wird oder??!! (ca. 30l mit 7l/100km Verbrauch --> Reichweite müsste über 400km betragen?!)


    Weiß jemand, wie die Reichweite berechnet wird? Wenn der Tankgeber defekt wäre, dann würde die Anzeige des Füllstandes ja auch nicht passen oder???


    Wie gesagt es ist immer das gleiche: Tank halb voll --> Meldung "zu wenig Kraftstoff"!


    Ich bin dankbar für jeden Tipp.


    Gruß


    Florian

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  • Klemm mal die Batterie für 10 min ab . Dann resetet der bodycomputer .
    Ansonsten hilft nur der Gang zum Händler

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  • Tippe auf den Gang zum Händler :pfeifen:

    Nö...das sollte der letzte schritt sein, wenn wir hier im Forum nicht weiterkommen.


    DOC und ich weiß das es eine Falschberechnung ist, die Frage ist nur hat sich das Datensystem aufgehongen (da hilft der Masse Workaround als erstes) oder ist ein Geber defekt der einen kumulierten Fehler weiter gibt.


    Der nächste Schritt sollte dann ein Reset mit OBD Gerät sein.


    Ich weiß schon warum ich mir ein AUTEL zulegen möchte 8)

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  • Ich tippe auch auf ein Softwareproblem. Vielleicht gibt es ja wirklich ein Update und der Bug hat sich erledigt ;)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Vielleicht bin ich ja falsch in meinem Beruf als IT Spezialist.


    Aber ein Update bringt neue Features mit sich und behebt Probleme des bestehenden Releases aber behebt definitiv keine Probleme die vorher nicht da waren.


    Der Wagen hat über 40.000 drauf

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  • Bin Serviceleiter bei Volkswagen und du willst nicht wissen, wie lange dort etwas funktioniert und dann auf einmal nicht mehr, nur um dann mit einem Softwareupdate behoben zu werden...


    Gerade was Radio- und Navigationssysteme betrifft... Da hast mal eben den Außendienstmitarbeiter dessen Navi bei 130.00km den ordnungsgemäßen Dienst quittiert...


    Einfach mal Batterie 30 Min abklemmen und wenn das nichts bringt, den Freundlichen kontaktieren.

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