ABARTH TomTom NAVI jetzt verfügbar !!!

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  • Danke für den Link ! Kann man das Gerät mittlerweile auch in DE beziehen? Weiß jemand evtl. wie die Verarbeitung ist und ob das Gerät auch die deutsche Sprache beherrscht :P ? Bin noch nicht dazu gekommen den ganzen Beitrag zu lesen.

  • ...beim Einschalten des ABARTH-TomTom erscheint das ABARTH-LOGO.... beim Einschalten des FIATTomTom erscheint das FIAT-LOGO !!!

    Hallo tunwirs, Du bezeichnest Dich zwar als sog. Abarth-Profi, aber vom Blue & Me System scheinst Du keine Ahnung zu haben. Denn wie Du auf den Bildern siehst habe ich ein Abarth und kein Fiat tomtom. Das Abarth Logo erscheint erst nach der ersten Fahrzeugkopplung. Holt man also sein Abarth-Navi gerade aus dem Karton, zeigt es zunächst nur das Tomtom Logo an, bis es das erste Mal mit dem Fahrzeug gekoppelt wurde!!! Dann erscheint das Abarth Logo

  • Aber so wie ich das jetzt von den Fotos her beurteilen kann, ist das Abarth Navi nur optisch etwas angepasst worden.
    Denn ausser dem Skorpion auf dem Gerät, dem Abarthlogo beim EInschalten und dem APE in der Kartendarstellung kann ich jetzt keinen Unterschied zum normalen Fiat Tomtom erkennen.
    Gibts da echt kein weiteres Menü wie beim alten Abarth Navi mit zB. dem Monitor, der die Drehzahl, den Gang und die Geschwindigkeit dargestellt hat?

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Gut zu wissen, dass das Logo erst nach dem ersten Koppeln kommt 8o Hätte sonst vill beim Kauf zu Verwirrungen führen können :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Der größte WItz ist ja ansich sowieso an dem Gerät es sollten nach und nach noch verschiedene Dinge per Softwareupdate nachgerüstet werden mit denen man zb. weitere Navistimmen auf das Gerät laden kann. Das einzige was aber bisher funktioniert ist das man sich eigene Logo's für für POI's hochladen kann mehr nicht. D.h. TomTom hat somit ein Gerät heraus gegeben das noch gar nicht alle Funktionen hat die es zu einem zukünftigen Zeitpunkt haben soll 8| :thumbdown:


    Wenn man TomTom irgendeine Frage zu dem Gerät stellt > Fiat hat die Verantwortung für Software und Gerät


    Wenn man bei Fiat fragt: Da hat leider keiner auch nur den blassesten Schimmer wie das Ding funktioniert


    Das Gerät is ja wirklich ganz OK aber bei einem Navi das an die 400€ kostet könnte man ja n bissn was hinsichtlich Support erwarten ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
  • Gibts da echt kein weiteres Menü wie beim alten Abarth Navi mit zB. dem Monitor, der die Drehzahl, den Gang und die Geschwindigkeit dargestellt hat?

    Das wäre mal ganz Interessant... ;)

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Völlig überteuert und keine echten, abartheigenen Features mehr... SCHADE!
    Startlogo und anderes Auto habe ich schon bei meinen 7 Jahre alten TomTom One anpassen können.


    Für den Preis gibts auch schon ordentliche Navigons mit besseren Navigationseigenschaften und schönerer Darstellung bzw. wer drauf steht Einsteiger-CAR-PCs.


    Da haben TomTom und Abarth einen guten Weg gefunden den Leuten viel Geld aus der Tasche zu ziehen.

  • ...Für den Preis gibts auch schon ordentliche Navigons mit besseren Navigationseigenschaften und schönerer Darstellung bzw. wer drauf steht Einsteiger-CAR-PCs...

    ...oder ein Garmin in Verbindung mit dem EcoRoute HD (zB: hier oder hier ) ein herrliches Spielzeug für große Kinder...


    Grüße, Michi

  • War eben mal beim Abarth Händler und habe mich informiert. Preis ist definitiv etwas über 400€ ^^ :cursing:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Wenn es dann keine Abarthspezifischen Funktionen bieten, echt sowas wie Drehzahl, Geschw., Gang etc. ist es nach wie vor uninteressant :|

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Wenn es dann keine Abarthspezifischen Funktionen bieten, echt sowas wie Drehzahl, Geschw., Gang etc. ist es nach wie vor uninteressant :|

    Der Typ meinte er hätte vor einer Woche welche bestellt und zu den Funktionen, soll das Gerät sogar verbessert worden sein... :party: mhh soll,kann man das glauben ?(

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo tunwirs, Du bezeichnest Dich zwar als sog. Abarth-Profi, aber vom Blue & Me System scheinst Du keine Ahnung zu haben. Denn wie Du auf den Bildern siehst habe ich ein Abarth und kein Fiat tomtom. Das Abarth Logo erscheint erst nach der ersten Fahrzeugkopplung. Holt man also sein Abarth-Navi gerade aus dem Karton, zeigt es zunächst nur das Tomtom Logo an, bis es das erste Mal mit dem Fahrzeug gekoppelt wurde!!! Dann erscheint das Abarth Logo

    ...ich bezeichne mich nicht selbst als sog. Abarth-Profi... und ich gebe dir zu 100,00 % recht - mit deinen Feststellungen hast du es ausgezeichnet beschrieben ;(

  • Am besten wäre es wenn mal jemand genau was zu dem Gerät sagt, Kosten und Funktionen und was es hat und nicht hat, basta, da weiß dann jeder Bescheid und gut is :P

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Seite 1 ... da steht es seit Tagen... und das ist die offizielle "Werksinformation"

  • Hab ich gelesen, nur von spez. Abarthfunkt. lese ich da nix, ist nur dann nur ein stinknormales Navi, dass total überteuert ist

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Vielleicht will es ja wieder einer verkaufen ;) :P

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Gebe ja wirklich gerne Geld für den Kleinen aus, aber ich sehe den Punkt auch nicht warum ich 400+€ ausgeben soll.
    Also kein Kaufzwang--- Leider :-(

  • Hallo Leute,


    ich habe heute mein Abarth TomTom2 beim Händler abgeholt. Beigefügt einige Bilder von dem guten Stück.


    Bevor ich das Navi in meinen 2012-er Abarth 500C installiert habe, habe ich die das B&M im Auto mit der B&M Software 6.0 für TomTom 2 aktualisiert.


    Die 6.0 Software findet Ihr hier:


    http://www.blueandme.net/bluea…lang=en#/support/download



    Nach Installation des Navis im Auto kommt zuerst ein nicht nach Abarth ausschauenden Bildschirm. Beim Start des Navis wird auch noch kein Abarth Logo gezeigt. Nun heisst es erstmal Sprache auswählen, zustimmen, dass TomTom Eure Daten verwalten darf (oder auch nicht), den Heimatwohnort eingeben und dann das Gerät per Bluetooth an das B&M im Fahrzeug koppeln.


    Nach erfolgreicher Kopplung des Navis mit dem B&M im Auto und anschliessendem Ausschalten der Zündung des Fahrzeuges und Ausschalten des Navis (geschieht automatisch nach 10 Sekunden), die Zündung wieder Einschalten und siehe da: Das Abart Logo erscheint beim Booten des Navis. Und auf den Start-Bildschirm ist ein wunderschöner Abarth 500 zu sehen.


    Übrigens, der Bildschirm des Navis ist echt klasse. Gestochen scharf, richtig schön.


    Jetzt werde ich mich wohl als nächstes mit den Funktionen des Navi auseinandersetzen.


    Grüße,


    P

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