Autofunktion des Warnblinkers beim starken Bremsen ausschalten?

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Feiertag?
  • früher konnte man das ja per software ausschalten also diese funktion das bei minimalen bremsungen der warnblinker schon angeht.
    ist das bei den aktuellen modellen auch noch machbar und wenn ja wer?
    DANKE

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Das Thema ist öfters behandelt worden, aber die Insider halten sich zurück.


    Mich stört es schon seit dem ersten Tag meines Besitzes eines 595 Turismo.


    Bis zur Anschaffung des Abarths hatte ich mich immer darum bemüht Fahrzeuge mit ausreichend Dokumentation und erschwinglicher OBD Software zu erwerben.
    Beim Abarth kam mir leider die Probefahrt in die Quere. 8)


    Bei der letzten Inspektion hatte der Freundlichen (aus rechtlichen Gründen) verneint.


    Aber vielleicht kommt hier mal jemand aus der Deckung und gibt den zu codierenden Block an

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Sollte jemand im Stuttgarter- Göppinger- oder Ulmer Raum die Deaktivierung des Warnblinkers beim Bremsen oder des Gurtwarners wünschen, kann er sich gerne an mich wenden. Ich kann das deaktivieren.

  • Bitte meinen Beitrag hier löschen... Danke


    Und am besten alles folgende hier einfügen:


    automatische-warnblinkanalage-deaktivieren-beim-bergfahren


    denn da sollte mein Posting hin :thumbup:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

    5 Mal editiert, zuletzt von svennrw () aus folgendem Grund: Text wurde im falschen Posting angefügt.....

  • Eine durchaus gute Alternative zu multi ecu scan ist AlfaODB. Preislich kommt das aufs Gleiche raus.


    Alexey macht da gute Arbeit und ist immer sehr aktuell- Das kann Alles, was man braucht und ich finde es mit dem Handy einfach praktischer als mit dem Laptop.


    Ach ja - im Raum Würzburg kann ich das Blinken deaktivieren - natürlich nur für den Rennstreckeneinsatz :whistling:

    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • Wo liegt denn der Unterschied zwischen Multiecuscan und Alfaobd?


    Kann Multiecuscan mehr Automarken?

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Ok ... die geben sich wohl echt nicht viel.


    Ich finde es eben mit dem Handy chic, aber MES ist auch zurecht weit verbreitet.


    Ob MES etwas kann, was es bei AlfaODB nicht gibt, weiß ich natürlich nicht. Ich habe noch nix vermisst.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA

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