Batterie abklemmen für Reset - Tips und Tricks

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    Hallo,


    nach Problemen mit der Freisprecheinrichtung / Blue& Me , habe ich die Batterie abgeklemmt.


    Es handelt sich um einen 500C , EZ 04 / 2011, mit esseesse Kit und MTA .


    Jetzt die Frage:


    Muss ich beim Wiederanklemmen etwas beachten? Spezielle Wartezeiten, Motor warmlaufen lassen bis der Lüfter anspringt, eine gewisse Stecke fahren, verschiedene Verbrauer einschalten oder ähnliches.

    Gruß
    500 C

    Zunächst den Pluspol anschließen, dann die Masse. Danach Zündung an und Fzg. starten. Wenn Tuningmaßnahmen vorhanden, dann empfiehlt es sich, fünf Minuten im Stand den Wagen laufen zu lassen und ggf. 50km zu fahren. Aber wirklich nur dann, wenn massiv eingegriffen wurde

    Einmal editiert, zuletzt von Yoshi ()

    Ich habe mir als Schutz (für Elektrik und Steuergerät) noch einen Kabelanschluss gebaut. Nachdem ich den Pluspol verbunden habe, wird zwischen dem Minuspol um Funkenbildung zu vermeiden ein Kabel in Reihe geschaltet mit einer Glühbirne dazwischen. Wenn die Birne aufhört zu glühen kann ich problemlos den Minuspol anschließen ohne Funken :) Marke Eigenbau, aber erfüllt seinen Zweck.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Vielen Dank, ich habe nur den "serienmäßigen" esseesse Kit, also sollte es keine Probleme geben.


    Verbraucher sind alle aus und Türen verschlossen, dann dürfte sich der Funken beim Anklemmen auch im Rahmen halten. :top:

    Gruß
    500 C

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