Batterie Defekt

Ich habe Mich nun schon 2h durchs Netz und eine halbe durchs Forum gequält. Leider hab ich hier nur einen passenden Thread für den APE gefunden, also mach ich mal einen für den 500er auf.

Gestern wollte mein Kleiner nicht mehr anspringen. Nach Starthilfe mit dem Monkey sprang er zwar wieder an, aber ich bekam eine Servo Fehlermeldung. Ich hatte zuerst den Marder im Verdacht. Also Lichtmaschine geprüft, Ladestrom war okay. Motor aus und die Batterie lieferte nur so um die 10V. Mein Ladegrät besitzt zwar eine Recondition Funktion und ist vollelektronisch, aber es gibt mir immer eine Fehlermeldung während des Ladezyklus aus. Wasser nachfüllen hab ich auch probiert. Aber ich Denk die Batterie ist definitiv tot.

Ich suche daher nun einen passenden Ersatz für die Original Magneti Marelli (50Ah) Batterie mit gut Leistung-eine Standheizung ist verbaut. Da ich nicht zig Kilometer bis zum nächsten Abarthhändler fahren will und oft bessere Batterien von Drittherstellern am Markt sind.

Daher suche ich dringend von jemand eine Empfehlung für eine leistungsstarke Batterie, welche auch unter die Motorhaube bzw. ohne Änderungen die vorhanden ersetzt. im Netz find ich zwar was, aber die haben z.T. andere Abmessungen als die Originale.

Danke erstmal für die fixen Antworten. Hab zwischenzeitlich die Magneti Marelli ausgebaut. Zusätzlich hab ich gleich die Plastikwanne mit ausgebaut und beides vermessen. Die Tests hab ich durch, jedoch ist es ein Problem eine Batterie mit zumindest gleicher Leistung zu finden, die haben meistens nur 40Ah. Ich meine mich daran zu erinnern, dass in einem anderen 500er Forum auch über ein Update von Fiat diskutiert wurde, da es bei original verbauten Batterien mit dieser Leistung Probleme mit der Elektronik und Servo gab. Eine Batterie die länger ist als die Original passt meiner Ansicht und Messkunst nach nicht ohne Änderungen auf den originalen Batteriehalter. Werd morgen mal weiter recherchieren.

lübi

Ich hab auch hoffnungsvoll versucht sie mit meinem CTEK M100 wiederzubeleben, aber eine Zelle hat wohl einen Kurzschluss sagt mein Multimeter.Und die "anspruchsvolle" Elektronik vom Abarth verzeiht wohl keine allzugroßen Schwankungen.

Sodele, hab jetzt eine neue Batterie gefunden und bereits geliefert bekommen.
Ich habe mich für die Exide Premium Superior Power EA530 53Ah entschieden. Abmessungen sind 1:1 wie die original Magneti Marelli. und hat sogar 3Ah mehr.