Brauche einen Rat :( - 2 Kontrollleuchten leuchten

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Feiertag?
  • Mein Abarth 500 hat sich heute etwas komisch verhalten, einpaar meter nach der roten Ampel, hat das Gaspedal nicht reagiert, auto stockt, ich bremse und in der zwischenzeit leuchten die Lampen: Motoröldruck zu niedrig und Batteriezustand zu niedrig --> also zündschlüssel drehen, auto ausschalten, wieder einschalten und auto fährt wieder normal, Kontrollleuchten sind aus, also leuchten nicht mehr.


    Öl habe ich eigentlich genug drinnen.


    Aber was kann das bedeuten? Hatte jemand hier vielleicht das gleiche Problem?


    Werkstatt wird erst am Montag möglich sein.


    Übertreibe ich und lässt sich weiter normal fahren, oder risikiere ich einen motorschaden?


    HILFEEEE, dankee :)

  • Bist du sicher, dass der Motor noch lief bevor du den Zündschlüssel auf „aus“ gedreht hast? Mir kommt es vor, als sei der Motor - warum auch immer - ausgegangen.

  • hört sich für mich auch so an wie ein abgewürgter Motor...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Nein, Motorabwürgen wars nicht. ich bin ja nicht blöd. wenn es nur motorabwürgen wäre, würde ich nicht extra im forum schreiben, also wirklich, das beleidigt echt meine Intelligenz

  • Da die Drosselklappe elektronisch gesteuert ist, musst nicht du selbst den Motor abgewuergt haben. Daher würde ich den Fehlerspeicher auslesen lassen um sicher zu gehen und weiterhin beobachten.

  • Da bist du aber schnell beleidigt, so war das sicher nicht gemeint.
    Dann hilft dir wohl eher keine Ferndiagnose im Forum sondern ggf. besser eine Werkstatt.
    Szenario kommt mir trotzdem aber irgendwie ähnlich vor:


    Bremsen - Kein Öldruck - Motor schaltet ab

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Nein, Motorabwürgen wars nicht. ich bin ja nicht blöd. wenn es nur motorabwürgen wäre, würde ich nicht extra im forum schreiben, also wirklich, das beleidigt echt meine Intelligenz


    Du könntest Dich auch mal vorstellen, so wie es sich gehört und nicht Gleich einen auf Krawall machen :pfeifen:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

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