Drehzahlimpuls

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    Hallo Abarthisti mit technischem Verständnis,


    wo kann ich beim competizione den Drehzahlimpuls abgreifen? Gibt es eine "Klemme" oder muss man dafür an den Canbus


    @: ich hoffe die Kategorie ist richtig... :whistling:

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    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...

    HAllo zusammen,


    hat jemand eine Idee? :whistling:

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    Speedbär



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    Ich frage mich wofür du das brauchst?

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)

    Da gibt es viele Verwendungszwecke: z.B. für einen Drehzahlmesser, für eine Schaltlampe usw. ... :D


    aber jetzt weiß ich immer noch nicht wo ich das Signal / den Impuls abgreifen kann X(

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    Speedbär



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    Es ginge beispielsweise über OBDII.
    Aber du hast doch schon eine Schaltlampe in der Ladedruckanzeige. Das Shift mit dem Pfeil blinkt doch.

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    Hallo mein900er


    dann hilf mir bitte einmal: :whistling:
    Ich habe im Tacho, im Normalmodus, in der linken oberen Hälfte einen kleinen Pfeil, der gelegentlich erscheint. Die Pfeilspitze zeigt nach oben. Beim Smart hieß das "hochschalten". Diese Aufforderung erscheint jedoch sehr früh...


    Wenn die Sporttaste gedrückt ist , wird im Manometer "Sport" angezeigt... Auf einigen Fotos habe ich gesehen, dass dort gelegentlich auch ein Pfeil erscheint - allerdings weiß ich nicht für welches Baujahr das gilt.


    @: bis jetzt bin ich noch nicht über 4000U/min gefahren

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    Speedbär



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    Hallo Hermann,


    nicht die Anzeige im Tacho ist gemeint, sondern die in der Ladedruckanzeige.
    Da du dein Schätzchen noch nicht ausgedreht hast, kann da auch nichts aufblitzen.


    Gruß
    Tom


    Edit: Bild hinzugefügt

    Bilder

    • Schaltblitz.jpg
      • 12,37 kB
      • 240×160
      • 160

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    3 Mal editiert, zuletzt von TOM-595C ()

    Danke 1

    Da hat Tom voll und ganz recht. Die anzeige kommt kurz vorm beginn des roten Bereichs

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)

    Hallo ihr zwei,


    genau das wollte ich realisieren! Klasse! Vielen Dank für eure Unterstützung!
    Da der kleine noch "Welpenschutz" hat war mir die Funktion noch nicht aufgefallen


    Danke das ihr so aufmerksam mitgelesen habt!!!!

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    Speedbär



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    Thema in die richtige Kategorie verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Hallo Luca,


    gerne hätte ich gewusst auf "was" man die Shift Up Anzeige programmieren kann - ich bin Deinem Hinweis gefolgt und habe es im Support-Forum angefragt. Hoffe das war ok... :whistling:

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    Also beim 2016 Compi wird der "Pfeil" im Digitaltacho angezegt nicht mehr am Ladedruckt-Tacho. Denke daher kommt hier ein wenig das Missverständniss.

    Mein Abarth 595: Competizione Weiß Rote Estetico 180 PS MTA // Ausstattung: Voll (Auser Skydome und Autom. Innenspiegel)

    Hallo Ousa


    also mein compe ist zwar 2016 aber noch Serie 3. Im Tft Tacho habe ich schon dén Pfeil gesehen, der mich zum Schalten auffordert...
    In der Ladedruckanzeige habe ich ebenfalls einen Pfeil der nur aktiv ist wenn ich im Sportmodus bin? oder?


    Worüber ich nachdachte ist folgendes: http://www.maxrpm.de/CARTEK-di…Fahrzeuge-CARTEK-CK-LS-07

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    Das "shift up" Signal in der Ladedruckanzeige solltest du bei Serie 3 aber noch über das Menü im Tacho auch für den normalen Modus aktivieren können, wenn ich mit der Erinnerung jetzt nicht komplett daneben liege.
    Bin nicht mehr so sicher, ich hab ja eigentlich keinen Bedarf für diese Anzeige, aber teste das Mal, falls es dir darum gehen sollte.
    Kann ich dir aber sonst auch an einem Serie 3 Fahrzeug nachsehen, sobald ich aus dem Urlaub zurück bin...




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Moin Hermann,


    die "Schaltanzeige" wird bei deinem Fahrzeug sowohl im Normal-/ als auch im Sportmodus im TFT-Display dargestellt, jeweils mitte-links... Das einzige was an der Ladedruckanzeige aufleuchtet ist der Schriftzug "Sport", quasi also Bestätigung für dich daß Du den Sportmodus an hast.


    Die Schaltanzeige in der Ladedruckanzeige gab es nur bis Serie 3 mit den analogen Tacho, hat sich also mit dem TFT-Display geändert...


    PS: Glückwunsch zum Auto!! :top:

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
    Danke 1

    Hallo Marco, hallo Jochen,


    vielen Dank für eure Antworten - tolle Teamleistung! Es ist wie Jochen sagt...
    ...und DANKE für die Glückwünsche!

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    Speedbär



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    Danke Jochen !



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    Hallo zusammen,


    was Jochen schreibt ist richtig. Ich habe einen Pfeil im Display. Aber ich möchte meine externe Schaltanzeige ebenfalls nutzen.


    Deshalb benötige ich das Drehzahlsignal/-impuls.


    Entweder über Klemme 1 (wo immer das auch ist)
    Oder weiß jemand ob das Signal auch über den Canbus geht?

    Keep Racing


    Speedbär



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