schwarzer kabel durschneiden und schalter einbauen.
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Hy
Stimmt der einzige elegante weg das ESP zu deaktivieren.
Der Schalter ist dann anscheinend an der Masse des ESP Positionssensor zwischen geschaltet.
Hast du dann eigentlich eine Fehlermeldung?
Glg. Domi
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auf dem Display erscheint ESP OFF, TCC OFF, HILLHOLDER OFF schalter auf ON positionieren, Auto ausschaltern, und dann ist wieder alles normal.
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Funkt da abs und servo noch?
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Ja natuerlich
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wo sitzt das steuerteil beim 500ter
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Unter dem Zentraltunnel
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erscheint das ganze dann im fehlerspeicher ?
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nein
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Hy
das ABS ESP hat nicht so einen Fehlerspeicher wie zb der Motor.
Der Fehler ist bei off stellung der Schalters ersichtlich und bei on sollte er wieder weg sein.
Im Grenzbereich ist ESP nicht förderlich da man nie weis wie die Elektronik reagiert.
Ist mir mal passiert weil mir das Heck zu sehr kam (absichtlich =) ) und die elektrik griff so bescheuert ein das ich schnell wieder in die andere richtung gegen lenken musste.
Glg. Domi
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Ist im Fall des Falles sicherlich ein interessantes Thema für die Versicherung (Deaktivierung von Sicherheitsfunktionen)
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Mich hat das ESP noch nie gestört und ich lass sicher nichts anbrennen
Schöne Linie und fein fahren, dann regelt nichts - siehe mein Red Bull Ring Video -
Zitat
Original von lovechild
Ist im Fall des Falles sicherlich ein interessantes Thema für die Versicherung (Deaktivierung von Sicherheitsfunktionen)Heul doch!
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Sorry, ist nur meine Meinung, aber für die wo den Abarth auf der Strasse fahren ist sowas echt lächerlich und verantwortungslos!
Ich hoffe dir passiert zwar nichts, aber glaub mir wenn du mal ein Unfall machst und selbst wenn da kein ESP der welt was machen konnte zahlt dich kein mensch dafür. Die versicherungen heut zu tage vorallem die billigen die suchen jeden mist damit sie nicht zahlen müssen!
Und wenn ein Autohersteller schon sowas entwickelt für die eigene sicherheit (ja man kann jetzt viel darüber diskutieren ob das was bringt oder nicht) dann sollma froh sein und nicht so ein mist machen.
Wie gesagt nicht ärgern über mein post ist nur meine persönliche meinung!
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Man pflege den runden Fahrstil und das ESP bleibt aus. Auch ohne Schalter
Denke jetzt eher über einen Schalter zur Zylinderabschaltung nach. Die soll ja nächstes Jahr bspw. bei VW kommen. Mal mit X Factor reden, sollte machbar sein. -
jetzt streitet doch nicht
ich fahre immer ohne ESP und so nebenbei mein 500 Abarth ist komplett illegal, weil wir keinen TUV in Italien haben GRRRRRRRRRRR.
Jedesmal wenn sie mich aufhalten fang ich einfach an zu beten. -
Jungs jnugs jungs, was ihr alles immer deaktivieren wollt pip zeichen vom gurt, ASR, ESP.... Da entwickeln die Jahrelang und ihr wollts gar nicht
Safety first
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Zitat
Original von GPA
Sorry, ist nur meine Meinung, aber für die wo den Abarth auf der Strasse fahren ist sowas echt lächerlich und verantwortungslos!Ich hoffe dir passiert zwar nichts, aber glaub mir wenn du mal ein Unfall machst und selbst wenn da kein ESP der welt was machen konnte zahlt dich kein mensch dafür. Die versicherungen heut zu tage vorallem die billigen die suchen jeden mist damit sie nicht zahlen müssen!
Und wenn ein Autohersteller schon sowas entwickelt für die eigene sicherheit (ja man kann jetzt viel darüber diskutieren ob das was bringt oder nicht) dann sollma froh sein und nicht so ein mist machen.
Wie gesagt nicht ärgern über mein post ist nur meine persönliche meinung!
möchte dir deine meinung lassen, aber dich auch etwas zum nachdenken bringen:
- vielleicht wirklich für die interessant, die auf der rennstrecke nicht wollen, dass die elektronik eingreift
- früher ist jeder ohne esp gefahren - wenn man auto fahren kann - dann sollte auch das auto auch ohne esp beherrschbar sein
- sollte man vom gedanken weg kommen - mit esp kann mir nix passieren - wenn man es übertreibt passierts mit esp und auch ohne!!!
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Zitat
- früher ist jeder ohne esp gefahren - wenn man auto fahren kann - dann sollte auch das auto auch ohne esp beherrschbar sein
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Zitat
Original von Zweeny
Man pflege den runden Fahrstil und das ESP bleibt aus. Auch ohne Schalter
Denke jetzt eher über einen Schalter zur Zylinderabschaltung nach. Die soll ja nächstes Jahr bspw. bei VW kommen. Mal mit X Factor reden, sollte machbar sein.du montiers eine Drexler Sperre und faehrst noch mit ESP ??? ....mmmmmmm.... wenn das TTC ausgeschaltet ist greift das ESP gwaltig ein, meinst du nicht? Oder faehrst du mit TTC? Aber das haetter wiederum keine Sinn ein Differnzial einzubauen und dann das TTC einschalten :confused:
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