funkfernbedienung funkschlüssel batterie ständig leer oder funktioniert nicht!

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  • hab mich mit der suche leider nicht richtig schlauer machen können...


    ich habe das problem das ich alle 3-4 tage die batterie im schlüssel wechseln muss....


    sobald ich das tue geht auch alles wieder....deshalb schliesse ich ein grösseres problem aus...und schränke es auf den schlüssel selbst ein....


    kann es am neuen schlüsselcover liegen ?


    hatte das jemand genau so....?


    es ist echt mühsam... :cursing:

  • Wenn du das Problem vorher nicht hattest, kann es ja nur am neuen Cover liegen.
    Wechsel doch einfach probeweise mal zurück.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • hallo....


    wollte mal kurz updaten....mysterium geht weiter


    habe nun seit dem letzten bericht das cover wieder komplett original....


    leider doch wieder nach 3-4 tagen öffnet/schliesst er nicht mehr :cursing:....sobald man die batterie wechselt geht alles wieder tip top....also batterie gemessen 2.64xxx volt geht schon nicht mehr...die neu mit 3.333 volt tadellos


    was soll ich tun...warum passiert das????

  • ;) ganz einfach, neues Modul kaufen bzw auf Garantie, (Electronicfehler)

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • danke für die antwort/ den tipp....


    aber was meinst du genau....ein neuen schlüssel oder empfängermodul.....???


    mit garantie wird glaub ich nix ist ein 2009er.....


    andere frage......ist das eine vermutung oder ist dir das problem bekannt ???

  • Also da du deinen ja noch nicht so lange hast ist die Frage, Privat oder beim Händler gekauft. Wenn es vom Händler war, würde ich da einfach mal hinfahren und ihm die Sachlage schildern.
    Ansonsten vielleicht mal gucken ob irgendein Knopf dauerbetätigt wird und sich dadurch die Batterie entläd. Wobei ich 2,64 Volt jetzt nicht unbedingt als zu wenig erachte. Hab meinen Schlüssel leider nicht dabei, sonst würde ich mal nachmessen. Evtl kann das ja jemand mal machen, so als vergleichswert.

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Modul, hab das selbst gehabt

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
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  • aha.....


    weisst du auch ob sowas selber gewechselt werden kann.....und wie ich genau das ding finde zu bestellen.....was hats bei dir gekostet ?.....oder war bei dir wahrscheinlich auf garantie

  • 1. Garantie, 2. Schlüsselcode wurde angegeben, danach kompl. Neues Modul mit Schlüssel, ganz einfach.

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
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  • update:


    war eben beim super fiat/abarth händler in basel.....


    die sagen es ist der schlüssel.....


    also.....nur so zur info......die wollen tatsächlich 252.- franken für den schlüssel plus 80.- franken programmieren.....


    falls jemand in der region basel oder lankreis lörrach oder sonst nicht allzu weit in BW meint was günstigeres zu kriegen BITTE MELDEN.....


    das kann doch nicht wahr sein 252.-

  • Also da du deinen ja noch nicht so lange hast ist die Frage, Privat oder beim Händler gekauft. Wenn es vom Händler war, würde ich da einfach mal hinfahren und ihm die Sachlage schildern.
    Ansonsten vielleicht mal gucken ob irgendein Knopf dauerbetätigt wird und sich dadurch die Batterie entläd. Wobei ich 2,64 Volt jetzt nicht unbedingt als zu wenig erachte. Hab meinen Schlüssel leider nicht dabei, sonst würde ich mal nachmessen. Evtl kann das ja jemand mal machen, so als vergleichswert.


    ich wette dass dein kofferraumknopf dauerbetätigt ist - den benutzt du bestimmt sehr sehr selten ?

  • ich hab den noch nie benutzt....aber alles durchgedrückt wenns wieder mal nicht ging hab ich....


    ich bin auch voll dabei einen neuen schlüssel zu holen....positiv ist bis jetzt das in deutschland ungefähr die hälfte kostet als in der schweiz.....ein fiat händler sogar hat gesagt er könne fiat schlüssel programmieren aber nicht abarth...was soll bitte das bedeuten....klar so gesehn ist abarth wie eine eigene marke....aber die elektronik vom schlüssel wird sichernicht in den abarth werken entwickelt....


    ich hab den schlüssel selber msl gecheckt aber nichts gefunden....ich bin elektriker aber nicht elektroniker und konnte leider nichts finden....


    wenn ich wüsste wie was und wo messen und testen würde ich einach die kofferraumtaste weglöten....wenn es denn so wäre....


    am ende denk ich sowieso nicht drumrum komme ein sauteures stück plastik zu kaufen



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  • Sieh das mal aus Sicht des Herstellers.Viele Verschleißteile werden im Zubehör gekauft.Beim Schlüssel hat er das Monopol.Daher kann er den Preis bestimmen ;(
    Den Schlüssel kannst Du bei allen Fiat/Abarth und Alfa Romeo Händlern bestellen und auch gegen Vorlage der CODE Karte programmieren lassen.
    Also nur Mut und kauf das Ding,ist wirklich keine große Sache :)


    Sandra,die aus Bayern

    Mein Abarth 595: 595 Competizione 2016..........595 SS 1969
  • so habe nun mitlerweile meinen neuen schlüssel....es lag doch an dem.....ich werde wenn zeit da ist den alten trotzdem mal unter die lupe nehmen um herauszufinden wieso das so ist....



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  • so habe nun mitlerweile meinen neuen schlüssel....es lag doch an dem.....ich werde wenn zeit da ist den alten trotzdem mal unter die lupe nehmen um herauszufinden wieso das so ist....



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    Danke für die Rückmeldung. Bin gespannt was du noch rausfindest.

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